近年來，從地鐵車廂里突然冒煙的充電寶，到家庭中因充電寶過熱引發(fā)的小型火情，這類事件頻頻為我們敲響警鐘。

這個時刻陪伴在側(cè)的移動電源，為何會突然化身潛在風(fēng)險源？解開這個謎團，需要從鋰電池的化學(xué)特性說起。

為什么充電寶會爆燃？

充電寶爆燃并非偶然，背后往往是多重因素共同作用的結(jié)果，具體原因可歸納為以下幾點：

過充引發(fā)的電路故障。充電寶內(nèi)部電池有一定容量限制，若長時間處于充電狀態(tài)，尤其是充滿后仍持續(xù)充電，會導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力升高、溫度驟升，進(jìn)而引發(fā)電解液分解，甚至擊穿電池隔膜，造成短路爆燃。

散熱不暢導(dǎo)致的熱量積聚。充電過程中，充電寶本身會產(chǎn)生熱量，若將其放在被子下、密閉包袋內(nèi)等不透氣的地方，或置于陽光直射的高溫環(huán)境，熱量無法及時散發(fā)，會使電池溫度超過安全閾值，引發(fā)電芯熱失控，最終導(dǎo)致爆燃。

劣質(zhì)產(chǎn)品的先天缺陷。一些小作坊為降低成本，使用回收的廢舊電芯和劣質(zhì)電路板，使生產(chǎn)的充電寶缺乏過壓、過流、過溫等保護措施。這類產(chǎn)品在充放電時，極易因電流不穩(wěn)、電芯性能差而發(fā)生短路，瞬間釋放大量能量，引發(fā)爆燃。

外殼受損帶來的內(nèi)部短路。充電寶若受到劇烈撞擊、擠壓或針刺，外殼破損后可能導(dǎo)致內(nèi)部電芯變形、電極接觸不良，引發(fā)短路。同時，外殼損壞還可能使水汽、灰塵進(jìn)入，腐蝕電路，增加故障和爆燃的可能性。

超期使用的老化問題。充電寶的電芯有一定的循環(huán)使用壽命，一般在300～500次充放電循環(huán)后性能會明顯下降。超過使用年限后，電芯可能出現(xiàn)鼓包、漏液等情況，內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)穩(wěn)定性變差，稍有外界刺激就可能發(fā)生爆燃。

這些因素單獨或共同作用，都可能讓原本安全的充電寶瞬間“暴躁”起來，變得危險。

機場安檢為何嚴(yán)格管控充電寶？

機場安檢對充電寶的嚴(yán)格管控，本質(zhì)上是航空安全體系對鋰電池潛在風(fēng)險的系統(tǒng)性防御。飛機客艙是密閉高壓環(huán)境，一旦充電寶起火，火焰會在缺氧但富含可燃物（如座椅、地毯）的空間內(nèi)快速蔓延；且鋰電池火焰溫度可達(dá)800攝氏度以上，常規(guī)滅火器難以快速壓制，甚至可能因電池復(fù)燃加劇險情。

更關(guān)鍵的是，飛行途中的氣壓變化會讓電池外殼承受額外壓力，若充電寶本身存在電芯老化、保護電路失效等問題，哪怕是輕微的震動都可能成為事故導(dǎo)火索。

如何安全使用充電寶？

安全使用充電寶，需要從選購、日常操作到應(yīng)急處理形成一套完整的防護體系，才能有效規(guī)避其“暴脾氣”隱患。

充電嚴(yán)守“三不原則”：不長時間過充，不邊充邊用，不混用充電器。

存放和攜帶注意環(huán)境隔離：日常遠(yuǎn)離高溫、潮濕處，可存于干燥通風(fēng)的抽屜里，攜帶時避開金屬物品；若出現(xiàn)鼓包、裂紋，或聞到刺鼻異味，立即停用，交由專業(yè)回收機構(gòu)處理，勿擠壓、拆解或隨意丟棄。

關(guān)注老化并及時更換：若出現(xiàn)充放電效率明顯下降、充電發(fā)燙、指示燈異常等情況，應(yīng)及時更換新品，選擇通過3C認(rèn)證（中國強制性產(chǎn)品認(rèn)證）的正規(guī)品牌產(chǎn)品，查看額定容量標(biāo)識（如20000毫安以下更適合日常使用），優(yōu)先選擇具備過壓、過流、過溫三重保護功能的產(chǎn)品。

責(zé)任編輯 | 段雯娟 趙青云

運營編輯 | 趙青云

質(zhì)量審核 | 李雅欣 王維嘉

圖片來源 |《知識就是力量》雜志《“暴脾氣”充電寶的 安全使用說明書》，撰文/范能鵬 王宏燁 申雨軒 徐婷（云南農(nóng)業(yè)大學(xué)），原文有刪改，原創(chuàng)作品轉(zhuǎn)載請注明來源。

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