上世紀(jì)90年代，俄羅斯經(jīng)濟亂成一鍋粥，軍工廠沒錢沒活，只能靠賣武器換外匯。中國空軍那時候還很落后，急需先進(jìn)重型機，就從俄羅斯買了蘇-27和蘇-30。

1996年雙方簽協(xié)議，讓中國能組裝蘇-27，叫殲-11。蘇-30MKK是多用途型，能打地面和海上目標(biāo)，中國從1999到2004年分批買了100多架。

俄羅斯賺了大概40億美元，夠他們維持生產(chǎn)線。中國通過這些飛機學(xué)到氣動設(shè)計和航電系統(tǒng)，空軍實力一下子上臺階，從單純防空轉(zhuǎn)向全能作戰(zhàn)。

俄羅斯當(dāng)時沒多想，就覺得賣點老款飛機換錢劃算。中國拿到手后，工程師們拆開研究，逐步國產(chǎn)化部件。

中國基于蘇-30的雙座布局，搞出殲-16。2011年原型首飛，2015年服役。這飛機繼承蘇-30的骨架，但里頭全換新貨，成了四代半多用途機。

殲-16的雷達(dá)是國產(chǎn)有源相控陣，能遠(yuǎn)距離盯多目標(biāo)，抗干擾強。蘇-30MKK的N001雷達(dá)是機械掃描，老一代技術(shù)，探測范圍短。

武器掛載，殲-16帶霹靂-15導(dǎo)彈，射程200多公里，雙脈沖發(fā)動機加相控陣導(dǎo)引，專治超視距空戰(zhàn)。美國評估，它能和俄R-37比肩。

蘇-30的R-77導(dǎo)彈射程短，機動差。殲-16機身用復(fù)合材料，輕了還隱身，涂層減反射截面，蘇-30還是80年代鋁合金結(jié)構(gòu)，容易被雷達(dá)抓到。

發(fā)動機上，殲-16裝渦扇-10，數(shù)字飛控，國產(chǎn)化高，便于升級。蘇-30的AL-31F可靠，但中國現(xiàn)在渦扇-10在壽命和適應(yīng)性上不輸。俄羅斯專家承認(rèn)，中國發(fā)動機差距在縮小。

殲-16還有電子戰(zhàn)版殲-16D，2021年珠海航展亮相，掛吊艙壓制雷達(dá)。2025年官方說，它加強空軍電子攻擊，和其他機協(xié)同作戰(zhàn)。

蘇-30沒這專型，俄羅斯到現(xiàn)在也沒類似批量產(chǎn)品。中國空軍用殲-16D填補電磁戰(zhàn)空白，其他國家還愁呢。

產(chǎn)量上，殲-16到2024年底超300架，有的估算近450，成為主力。俄羅斯蘇-30和蘇-35生產(chǎn)慢，受經(jīng)濟和烏克蘭沖突影響，年出口少。

俄羅斯賣蘇-35給中國，本想繼續(xù)撈錢，2015年24架交易。結(jié)果中國拿來研究雷達(dá)和矢量發(fā)動機，融入自家J-20和殲-16。

2025年俄羅斯聲稱蘇-57需求大，在迪拜航展秀，但出口難。中國買蘇-35填空檔，現(xiàn)在J-16和J-20齊飛，空軍獨立升級路徑穩(wěn)定。

俄羅斯發(fā)現(xiàn)中國不光復(fù)制，還優(yōu)化，J-16在導(dǎo)彈和材料上領(lǐng)先側(cè)衛(wèi)改進(jìn)型。智庫報告，中國從蘇-30學(xué)到潛艇和導(dǎo)彈技術(shù)，填補空白。

俄羅斯2019年完成蘇-35交付，帶地勤設(shè)備，但中國已用上自家系統(tǒng)。俄專家反思，賣武器續(xù)命，卻丟市場和技術(shù)優(yōu)勢。

俄羅斯2025年逆轉(zhuǎn)國防出口下降，可能靠蘇-35和蘇-57高價賣，但對華合作變謹(jǐn)慎。俄羅斯停談Lada潛艇，怕再被逆向。

殲-16標(biāo)志中國空軍從跟跑到并跑，俄羅斯從導(dǎo)師變競爭者。2025年俄羅斯生產(chǎn)蘇-34和蘇-57增，但出口崩盤，只剩阿爾及利亞和伊朗買單。中國裝備擠壓，俄羅斯競爭力弱。

中國殲-16起源蘇-27家族，但加先進(jìn)復(fù)合和雷達(dá)，投影力遠(yuǎn)超邊境。俄羅斯蘇-30在烏克蘭表現(xiàn)不錯，擊落愛國者，但整體產(chǎn)量跟不上。

2025年俄羅斯和中國是伙伴，但軍事合作減少，怕戰(zhàn)略失衡。中國空軍以殲-16橋接，新平臺拉開差距。中國從蘇-30成獨立力量，俄羅斯反思決策。

參考資料：

1、英智庫炒作“中國戰(zhàn)機趕超俄羅斯”，專家：有些離間中俄關(guān)系的味道 環(huán)球網(wǎng) 2020-11-16