G55SiMoVA
是一種極具代表性的中國特色高端中碳耐熱軸承鋼。它并非國際通用牌號，而是中國為滿足極端工況自主研發(fā)的優(yōu)質(zhì)鋼種。

一、 核心定位：為什么是“高端”和“耐熱”軸承鋼？
G55SiMoVA 的“高端”和“耐熱”特性，源于其針對高溫、重載、長壽命軸承應(yīng)用的設(shè)計(jì)：
?高工作溫度?：可在 ?≤ 350°C? 的長期工作溫度下保持高硬度和尺寸穩(wěn)定性，遠(yuǎn)超普通軸承鋼（如GCr15，工作溫度一般≤120°C）。
?優(yōu)異的高溫硬度與紅硬性?：添加的鉬（Mo）、釩（V）等強(qiáng)碳化物形成元素，在高溫下能抑制軟化，保持高硬度。
?出色的抗回火穩(wěn)定性?：在高溫下服役時(shí)，其組織穩(wěn)定，硬度下降緩慢。
?良好的疲勞壽命?：純凈度高，組織均勻，疲勞性能優(yōu)越。

二、 牌號解讀與化學(xué)成分
?牌號含義?：
?G?：滾動(dòng)軸承鋼
?55?：平均碳含量約為 ?0.55%??（屬于中高碳，在耐熱軸承鋼中常見，兼顧硬度與韌性）
?Si?：硅含量約 ?1.0%??（提高回火穩(wěn)定性、彈性極限和抗疲勞性）
?Mo?：鉬含量約 ?1.0%??（核心耐熱元素，提高高溫強(qiáng)度、淬透性，細(xì)化晶粒）
?V?：釩含量約 ?0.2%??（形成高硬度、細(xì)小的VC/V4C3碳化物，顯著提高耐磨性、細(xì)化晶粒）
?A?：高級優(yōu)質(zhì)（硫、磷等有害雜質(zhì)含量控制極低）
?典型化學(xué)成分（wt%）??：
C: 0.53-0.58
Si: 0.90-1.20
Mn: 0.60-0.90
Mo: 0.80-1.10
V: 0.15-0.25
Cr: 0.80-1.10 (也常含有，提高淬透性和耐蝕性)
P, S: ≤ 0.015 (低雜質(zhì))

典型應(yīng)用領(lǐng)域：

• 汽車：渦輪增壓器軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)張緊輪軸承、高溫部位的變速箱軸承。
• 航空航天：航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件機(jī)匣軸承、高溫齒輪箱軸承。
• 重工與冶金：連鑄機(jī)、軋鋼機(jī)、高溫輸送設(shè)備軸承。
• 軍工：坦克、裝甲車高速傳動(dòng)系統(tǒng)軸承。
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四、 核心：熱處理與性能

G55SiMoVA 通過常規(guī)淬火+回火即可獲得優(yōu)異性能，其耐熱性主要靠合金元素固溶強(qiáng)化和碳化物沉淀來保證。

1. 預(yù)熱處理
   • 球化退火：獲得均勻的球狀珠光體組織，硬度HB 207-229，為最終熱處理和冷加工（冷鐓）做好組織準(zhǔn)備。
2. 最終熱處理
   • 淬火：加熱到860-880°C（Ac3以上），油冷。高淬透性使其即使在大截面尺寸也能獲得良好硬化。
   • 回火高溫回火是關(guān)鍵。根據(jù)所需硬度和工作溫度選擇：
     • 常規(guī)硬度：在180-220°C回火，硬度可達(dá)HRC 60-63
     • 耐熱應(yīng)用：在300-350°C甚至更高溫度回火，硬度仍可保持在HRC 55-60
       以上，這是其核心優(yōu)勢。普通GCr15在此溫度回火，硬度會急劇下降。
3. 最終性能（淬火+高溫回火后）
   • 高溫硬度：在300°C下，硬度可保持 ≥ HRC 58。
   • 抗回火穩(wěn)定性：經(jīng)350°C x 1h 回火后，硬度下降值 ≤ 2 HRC。
   • 尺寸穩(wěn)定性：良好，適用于精密軸承。

• 接觸疲勞壽命：遠(yuǎn)高于GCr15，尤其在高溫工況下。
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  ：G55SiMoVA 在性能、工藝復(fù)雜度和成本之間取得了極佳平衡，是國產(chǎn)高端耐熱軸承鋼的杰出代表，在350°C及以下的應(yīng)用中具有很強(qiáng)的競爭力。

總結(jié)

G55SiMoVA 是中國自主研發(fā)的、在350°C以下溫區(qū)性能卓越的通用型高端耐熱軸承鋼。它通過合理的 Si-Mo-V 合金化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的高溫硬度、抗回火穩(wěn)定性和綜合力學(xué)性能。

• 作為圓鋼：主要用于車制耐熱軸承套圈、大型滾子等，適用于單件或小批量生產(chǎn)。
• 作為線材
  ：其冷鐓性能是核心優(yōu)勢，用于大批量、高效率地生產(chǎn)耐熱滾子、鋼球、滾針，是汽車、通用機(jī)械等領(lǐng)域耐熱軸承零部件的重要材料選擇。
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