世界最大車載移動電池電力機車在澳大利亞啟用。兩輛機車的投入使用每年將減少100萬升柴油消耗。

澳大利亞鐵礦石開采巨頭福蒂斯丘集團近日通過社交媒體宣布，該公司迎來了由全球最大車載移動電池驅(qū)動的電力機車。這些由進步鐵路公司制造的機車即將投入運營，將鐵礦石從礦區(qū)運往西澳大利亞的港口。

為應(yīng)對氣候變化，各國正致力于交通運輸?shù)碾姎饣D(zhuǎn)型。盡管說服個人改用電動汽車相對容易，但只要大型運輸工具繼續(xù)依賴化石燃料，此舉的影響將十分有限。

航運和長途運輸?shù)刃袠I(yè)目前仍使用碳排放燃料。航空業(yè)已在部分航班測試合成燃料方面邁出重要步伐。鐵路運輸在熱門線路上采用電力機車，但在偏遠地區(qū)仍依賴柴油。福蒂斯丘等企業(yè)正通過在日常線路改用電池電力機車，為降低柴油消耗探索可行路徑。

這些機車由卡特彼勒旗下企業(yè)進步鐵路公司在巴西塞蒂拉戈斯建造，是福蒂斯丘計劃到2030年底實現(xiàn)皮爾巴拉礦區(qū)運營凈零排放的重要組成部分。相關(guān)采購決策于兩年多前制定。該8軸機車容量達14.5兆瓦時，搭載再生制動系統(tǒng)，下坡時可回收高達60%的能量，是目前全球最大的車載移動電池系統(tǒng)。

機車支持2.8兆瓦充電功率，可實現(xiàn)運營期間的快速周轉(zhuǎn)。作為零排放計劃環(huán)節(jié)，福蒂斯丘將利用自有可再生能源設(shè)施為機車充電，進一步降低運營碳排放。

這批機車原定2023年交付，今年6月首臺運抵黑德蘭港，第二臺于上周完成交付，隨后將轉(zhuǎn)運至皮爾巴拉礦區(qū)。福蒂斯丘首席執(zhí)行官迪諾·奧特蘭托在社交媒體強調(diào)："這些14.5兆瓦時的電池電力機車并非概念產(chǎn)品，而是正在重新定義重載鐵路可行性的運營資產(chǎn)。"

福蒂斯丘的實踐并非孤例。本月初，礦業(yè)公司必和必拓也為其西澳業(yè)務(wù)接收了由匹茲堡制造商瓦伯泰克制造的7兆瓦時電池貨運機車。這些即將投入實況運行的機車不僅助力礦業(yè)清潔化轉(zhuǎn)型，更將為全球多地替代化石燃料機車開辟道路，推動長途鐵路運輸向更綠色未來轉(zhuǎn)型，為地球可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

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