“經(jīng)過數(shù)據(jù)和算法錘煉，今天的無人駕駛車已能見機行事、流暢穿行?！敝袊囆酒a(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟年度成員大會日前在上海舉行，東風(fēng)公司原董事長竺延風(fēng)現(xiàn)場分享，道出汽車智能進化的內(nèi)核驅(qū)動：芯片，正完成從量變到質(zhì)變的跨越。

現(xiàn)場，上海汽車芯片全產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng)新中心成立，旨在整合上海及長三角汽車與集成電路的雙重產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造覆蓋設(shè)計、制造、封測、驗證全流程的協(xié)同創(chuàng)新體。作為創(chuàng)新中心核心載體，安智芯以長三角產(chǎn)業(yè)聯(lián)動為關(guān)鍵抓手，重點推進多維度合作。目前已與浙江大學(xué)吳漢明院士團隊的中試線團隊深度攜手，借助院士團隊技術(shù)優(yōu)勢與中試平臺資源，打通從芯片設(shè)計到制造的銜接壁壘。同時，中心聚焦產(chǎn)業(yè)智庫搭建、產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)對接、生態(tài)體系完善及產(chǎn)業(yè)園區(qū)共建等核心任務(wù)，整合上海及長三角汽車產(chǎn)業(yè)資源。

國產(chǎn)芯片助力產(chǎn)業(yè)實質(zhì)性突破

現(xiàn)場，200余款國產(chǎn)汽車芯片集中亮相。上海雅創(chuàng)電子集團股份有限公司旗下自研芯片企業(yè)雅創(chuàng)芯和展示的數(shù)?；旌闲酒俗⒛?。其馬達驅(qū)動芯片、電源管理芯片累計出貨量突破一億顆，應(yīng)用于多款國產(chǎn)熱門車型。

“電源管理芯片，為車載核心單元穩(wěn)定供電并持續(xù)監(jiān)測其狀態(tài)?！毖艅?chuàng)芯和技術(shù)工程師王家勝介紹。另一款馬達驅(qū)動芯片則用于汽車前大燈自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，提升行車安全。

亮眼數(shù)據(jù)的背后是嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。我國國產(chǎn)車載芯片的自主化率仍不足7%，供應(yīng)鏈安全升級窗口期緊迫。雅創(chuàng)電子副總經(jīng)理華良透露，雅創(chuàng)電子從三年前便開始布局“雙線資源”：同步采用國內(nèi)與海外晶圓廠產(chǎn)能，封裝測試在國內(nèi)完成，計劃于2026年在東南亞拓展合作工廠。

現(xiàn)場，上汽集團原總裁陳志鑫提出建議：在長三角建立國家級車規(guī)級芯片創(chuàng)新中心，集中力量攻克新能源汽車與自動駕駛芯片領(lǐng)域的“卡脖子”難題，提升產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力。

聯(lián)盟秘書長原誠寅表示，聯(lián)盟致力于打通產(chǎn)業(yè)鏈在供需對接、技術(shù)合作、標(biāo)準(zhǔn)測試等環(huán)節(jié)的堵點，助力產(chǎn)業(yè)“爬坡過坎”、協(xié)同發(fā)展。

“鄰里效應(yīng)”激活區(qū)域創(chuàng)新生態(tài)

國產(chǎn)芯片的突圍，不僅依靠企業(yè)自身，更離不開產(chǎn)業(yè)生態(tài)的滋養(yǎng)。雅創(chuàng)電子與寧德時代、佛吉亞等客戶相距僅數(shù)公里?！皥@區(qū)提供了金融、人才、區(qū)位等全方位支持，更形成了獨特的產(chǎn)業(yè)鏈‘鄰里效應(yīng)’，大幅降低了協(xié)同成本?！比A良說。今年5月，雅創(chuàng)汽車電子總部基地開工，旨在將研發(fā)、銷售等核心板塊聚合，加速技術(shù)轉(zhuǎn)化。

莘莊工業(yè)區(qū)持續(xù)聚焦汽車電子賽道提升能級，今年前10個月，園區(qū)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超485億元，同比增長13.6%。會上，工業(yè)區(qū)與上海旭擇電子、聚鑫耀新材料、慷梭智能科技等企業(yè)簽署落地協(xié)議，進一步補強芯片材料、關(guān)鍵部件與系統(tǒng)級解決方案的產(chǎn)業(yè)鏈條。工業(yè)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)專班負責(zé)人張嫻表示，依托聯(lián)盟等國家級平臺，園區(qū)積極搭建企業(yè)與主機廠的對話通道，助力企業(yè)突破市場壁壘。

上海投資咨詢集團有限公司產(chǎn)業(yè)科技與數(shù)字經(jīng)濟事業(yè)部咨詢總監(jiān)岳小珍指出，莘莊工業(yè)區(qū)的發(fā)展邏輯清晰：依托現(xiàn)有汽車零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，打通從零部件集成到芯片需求反哺的傳導(dǎo)鏈，構(gòu)建“車規(guī)芯片設(shè)計-封裝測試-核心部件開發(fā)”產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，打造“長三角汽車芯片與智能化系統(tǒng)創(chuàng)新中心”，實現(xiàn)從制造基地向創(chuàng)新策源的價值躍升。

截至目前，閔行區(qū)已集聚226家汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)規(guī)上企業(yè)，2024年總產(chǎn)值達637.94億元，形成了覆蓋研發(fā)設(shè)計、核心零部件制造、整車配套的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)，汽車設(shè)計及零部件智造產(chǎn)業(yè)集群入選市中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。

長三角協(xié)同優(yōu)勢正在顯現(xiàn)，為旌科技副總裁趙敏俊表示，公司依托區(qū)域優(yōu)勢，形成了全棧自研與分工合作并存的發(fā)展模式，并與上汽研究總院、上海交通大學(xué)等建立了產(chǎn)學(xué)研深度融合機制。

車規(guī)芯片應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展。寧波普瑞均勝副總裁冉鵬提到，均勝電子正將汽車芯片領(lǐng)域的積累向“汽車+具身智能”延伸，計劃打造全球最大的真實工業(yè)場景具身智能數(shù)據(jù)空間，推動機器人大腦、小腦及肢體關(guān)鍵部件的創(chuàng)新，賦能醫(yī)療健康、特種作業(yè)等更多領(lǐng)域。