湖北
下班趕去常去的車(chē)庫(kù)，繞了半天才在角落找到一個(gè)車(chē)位——比常規(guī)車(chē)位窄了小半米，過(guò)道窄得只能勉強(qiáng)過(guò)一輛車(chē)，換以前我肯定得犯愁。
以前遇到這種窄位，得倒車(chē)退到過(guò)道盡頭，反復(fù)調(diào)整方向盤(pán)，盯著兩個(gè)后視鏡的同時(shí)，還得提防后方突然拐來(lái)的車(chē)，停一次至少要十分鐘，手心全是汗，生怕蹭到鄰車(chē)。
今天開(kāi)著唐L，試著點(diǎn)了中控屏上的“駕駛輔助泊車(chē)”，沒(méi)想到全程超絲滑。雷達(dá)很快就掃描完周?chē)h(huán)境，連右側(cè)立柱的盲區(qū)都在屏幕上標(biāo)得明明白白。
方向盤(pán)自動(dòng)轉(zhuǎn)向校準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)得很穩(wěn)，窄道里微調(diào)車(chē)身也沒(méi)有晃動(dòng)感，我只需要輕搭著方向盤(pán)留意情況，不用額外踩剎車(chē)，不到三分鐘就穩(wěn)穩(wěn)停進(jìn)去了。
停好后左右車(chē)距剛好能輕松開(kāi)門(mén)，后視鏡還自動(dòng)收好了，旁邊路過(guò)的車(chē)主都忍不住問(wèn)了句“這大車(chē)停得真順”。
后來(lái)過(guò)車(chē)庫(kù)直角彎時(shí)，盲區(qū)監(jiān)測(cè)的提示音比我看后視鏡還及時(shí)，方向盤(pán)虛位輕，不用費(fèi)力修正方向，窄道會(huì)車(chē)也能穩(wěn)穩(wěn)通過(guò)。
不得不說(shuō)，唐L的駕駛輔助功能真的太懂日常用車(chē)的痛點(diǎn)了。以前總怕遇到窄位停車(chē)的尷尬，現(xiàn)在有了它，每次停車(chē)都變得輕松又省心，日常通勤的幸福感都提升了不少。
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