堂堂“日不落帝國”舉全國之力才打造出的雙航母艦隊，不僅沒有讓自己掌握海上霸權，還把臉丟到了國際上！

作為全網(wǎng)知名的啥也不懂的退休老頭，“局座”張召忠在過去許多年里，有意無意地預言了很多國際大事兒，并且似乎一直沒有翻車過。

本以為這是網(wǎng)友們夸大其詞，卻沒想到，那個被兩艘航母逼到絕境的大英帝國，已經(jīng)用行動證明了局座的預言。

原來早在伊麗莎白女王號和威爾士親王號入水之前，局座就說中了其中利害，只可惜英國人沒聽進去！

伊麗莎白女王號

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為重返海洋強國之列，英政府砸鍋賣鐵建航母

2019年底，英國海軍迎來了一件大喜事兒，他們趕在中國之前，躋身了擁有雙航母編隊國家的行列。

這一舉動被英國人視為，重返海洋強國的重要信號，畢竟最初擁有連續(xù)航母打擊能力的國家，全球只有美國一個。

作為昔日的海上霸主，英國對于美國的反超極為不爽，只可惜國庫空虛，英國人是有心無力。

所以實際上從1999年開始，英國海軍就在謀劃著要打一個翻身仗，啟動了“未來航空母艦”計劃。

這一計劃從提出到設計方案確定，再到雙航母入水，戰(zhàn)線拉了十幾年，其間由于經(jīng)濟危機的沖擊，計劃一度被擱置。

2011年還上演了一場砸鍋賣鐵，剛從海軍退役下來的航母“皇家方舟”號，還沒休息幾天，就被英國政府拆拆卸卸賣了出去。

由于英國急于成交，這艘功勛戰(zhàn)艦最終只賣得了極低的價格，外界普遍用廢鐵價來調(diào)侃。

這一交易讓英國籌到了一點錢，但他們還是疏于考慮了，舊的航母已經(jīng)賣掉，新的航母連塊鐵皮還沒造出來，英國海軍不得已經(jīng)歷了一段“裸奔”時期。

其他小型艦艇遠不及航母的能力，根本不敢輕易跑遠，那一段憋屈的時光，被英國人記在了心里。

于是，等不及的英國政府不顧財政赤字，誓要重振自己在海上的雄風，最終擠出大約550億元人民幣，這才有了伊麗莎白女王號與威爾士親王號。

威爾士親王號

這兩艘航母一經(jīng)亮相，伊麗莎白女王激動不已，恨不得開往全球各地炫耀，但她其實是打腫臉充胖子。

畢竟航母的不少核心部件需要從美國進口，建造成本幾乎已經(jīng)掏空了英國政府，所以這兩艘航母是建成了，但先進的戰(zhàn)機卻實在配不起。

并且這一窘?jīng)r持續(xù)到了2021年還沒有改善，當時英國航母攻擊群指揮官高調(diào)曬出雙航母海上同框的照片，卻無意間暴露了英國人的虛榮心。

因為其展示出的兩艘航母中，鏡頭近處的航母上裝載了好幾架F-35B戰(zhàn)斗機，乍一看還挺威風。

但稍遠些的另一艘，卻顯得局促多了，甲板上光溜溜的，可謂是尷尬十足。

后來還有外媒拆臺，這些亮相的F-35B還有相當一部分是美國海軍支援的，英國人愛面子的名聲，也由此傳了出去。

不過，更讓英國政府崩潰的是，他們也沒想到，自己著急忙慌趕制出來的航母，會淪為兩坨中看不中用的鐵疙瘩！

航母等于燒錢機器？張召忠有言在先

從某種程度上說，英國急于擁有新一代航母，其實是個明智的決定，只不過太急功近利了些。

正如張召忠早年的一些言論，他多次以中國海軍舉例，直言擁有航母的重要性，但他同時也指出，航母相當于吞金獸。

如果國家沒有強大的經(jīng)濟基礎支撐，就算強行擁有了先進航母，后續(xù)將會用不起、養(yǎng)不起。

就好像中國海軍一樣，咱們早些年也建不起航母，甚至連軍艦都不多，一方面是缺錢，一方面是缺技術。

盡管如今中國的軍艦入水，在外國人看來就像下餃子一樣，但只有咱們自己知道，這些年中國人吃了多少苦，耗費了多少精力，才能有現(xiàn)在三航母時代的盛世。

然而當初的英國政府，為了強行打造雙航母編隊，到處挪用軍費，導致政府越來越虧空，就算最終建成了，卻還是華而不實。

這兩艘航母可謂是一個比一個不爭氣，頻繁出現(xiàn)器械故障，三天兩頭要砸錢維修，沒用上幾回，倒是天天進維修廠。

2020年英國準備開著威爾士親王號去美國轉(zhuǎn)一圈，本來是想炫耀一番，結果丟了大臉。

英國政府話都放出去了，準備給航母修整一下就起航，誰料一檢查發(fā)現(xiàn)航母的傳動軸有問題，導致計劃告吹。

經(jīng)過5個月的維修，英國人宣布要重啟計劃，還是要去美國，但搞笑的是，這一回依舊沒有啟程。

航母在臨行前又被查出了毛病，左舷和右舷的軸都沒有對準，這種低級錯誤讓英政府大怒，國防部還要對此徹查，用以挽回政府失去的面子。

這一修又是一年多的時間過去，2024年2月，威爾士親王號又又又推遲了這趟航行，后來索性連目的地都換了。

這次不千里迢迢去美國了，改道去挪威軍演，總算是順利挪窩了，否則英國人的臉，還真要被丟盡了。

關鍵另一艘伊麗莎白女王號也沒好到哪里去，2024年其本該參與北約舉行的“堅定衛(wèi)士”演習，結果右舷推進器故障，直接趴窩好幾個月。

誰能想到，英國人費勁巴拉建好的航母，卻是中看不中用，出海的時間還沒有維修時間長。

根據(jù)2023年5月的數(shù)據(jù)，服役了1251天的威爾士親王號，光是停在港口休息和維修就花了411天。
滿打滿算在海上待了267天，出海時間占了服役總時間的21%，說起來都覺得好笑！

更好笑的是，這兩艘航母頻頻趴窩，嚴重影響了英國海軍的士氣，大家都不愿意去上面服役，一艘航母至少要700多船員運作，他們卻經(jīng)常連人都招不夠。

于是英國人就想了個招，兩艘航母采用輪班制，一艘干活一艘就歇著，省得都壞了來不及修，又沒得用。

畢竟英國海軍現(xiàn)在依舊缺錢，且已經(jīng)到了極其嚴重的地步，不光是航母燒錢，連軍艦也養(yǎng)不起了。

堡壘號

12月18日，英國媒體自曝一則丑聞，皇家海軍前腳砸了7200萬英鎊，翻修了退役的“堡壘號”軍艦，后腳就打包賣給了巴西。

但據(jù)說成交價只有2000萬英鎊，也就是說，英國人賣了個“跳樓價”，可他們不出手就只能爛在自己手里，也是不得已做了個賠本生意。

結語

從沒有航母到雙航母，再到今天的三航母時代，中國海軍的發(fā)展引得全球矚目，雖然光鮮，但背后的辛酸一點也不少。

英國人也從未放棄爭奪海上霸主的位置，只可惜急功近利地發(fā)展，反而會留下無窮的隱患，接二連三的故障讓他們已經(jīng)自顧不暇。

盡管英國現(xiàn)在不缺航母，但其航母已經(jīng)被戲稱為ICU里的病號，出動一次就是勞民傷財，不動又顯得很沒有面子。

這不，12月19日英國國防部還放出消息，稱將會減少參與海外演習的次數(shù)，有降低消耗的可能，同時也是想省點維修費吧。