京唐城際鐵路北京城市副中心段已進入按圖行車試驗階段，將于年底實現(xiàn)北京至唐山全線貫通，屆時將進一步縮短京津冀城市間的時空距離。

昨天，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹新時代交通運輸服務經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。交通運輸部副部長李揚介紹，今年交通運輸主要經(jīng)濟指標平穩(wěn)增長，預計將完成交通固定資產(chǎn)投資超3.6萬億元，新增高速鐵路超2000公里、高速公路約8000公里、高等級航道約900公里，跨區(qū)域人員流動量超660億人次。

京津冀等重點城市群內(nèi)主要城市間實現(xiàn)2小時通達

李揚介紹，今年我國交通運輸總體上運行平穩(wěn)、穩(wěn)中有進，順利完成全年的各項目標任務。目前全國54個城市軌道交通數(shù)量合計已經(jīng)超過1.1萬公里，每天平均乘軌道交通出行的人次超過了9000萬，樞紐機場軌道交通的接入率達到83.3%。

交通運輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展。印發(fā)了“人工智能+交通運輸”的實施意見，啟動了綜合交通運輸大模型建設；完成約1700公里高速公路、2200余處公路水路附屬設施數(shù)字化改造；累計建成集裝箱、散貨自動化碼頭60座，中國自己制造的民航飛機C919安全載客突破300萬人次；“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率超過90%；京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等重點城市群內(nèi)主要城市間實現(xiàn)2小時通達；客貨運輸量和周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量、快遞業(yè)務量等指標高居世界前列。

此外，我國對外開放更加深入，一批重大項目建成運營，比如中俄之間的黑河大橋、中國和老撾之間的鐵路，還有中方在秘魯投資的秘魯錢凱港都建成投運。中歐班列、絲路海運、空中絲綢之路穩(wěn)定運行，中歐跨里海直達快運開通運行。

交通運輸部綜合規(guī)劃司負責人金敬東表示，“十五五”時期，交通運輸部將繼續(xù)錨定加快建設交通強國戰(zhàn)略目標，加快完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，謀劃建設一批重大工程項目。獅子洋通道、張靖皋長江大橋、平陸運河、東方樞紐上海東站等標志性重大工程將建成投運；G219、G331沿邊大通道、G228沿海國道、川藏公路G318提質(zhì)改造、滬渝蓉沿江高速鐵路、G3033奎屯至獨山子至庫車高速公路、大連金州灣國際機場綜合交通樞紐等項目也加快建設。加快推進G0412深珠通道、G1536蓮花山通道、廣州新機場等重大工程項目的前期工作。

前11月接報公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故同比下降25.8％

李揚介紹，今年交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢行穩(wěn)向好。1至11月，交通運輸部共接報公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故135起，同比下降25.8%，未接報重特大事故。

在強化災害天氣的主動防御方面，交通運輸部組織開展了兩次全國性的重大風險隱患排查，經(jīng)過這些排查，共查改問題隱患107萬項，其中重大隱患和突出問題2萬余項。嚴格落實重大節(jié)假日安全生產(chǎn)和服務保障三十條硬措施。針對今年臺風比較多，強化汛期公路“響應、巡查、管控”主動防御措施，督促指導4萬余個受影響的路段落實預警叫應措施，封閉管控路段全年達到3500余次。

在實施重大危險源提級管控方面，構(gòu)建了部、省、市、縣、企業(yè)重大危險源五級安全管控體系，動態(tài)建立臺賬近38萬項。特別是針對重大節(jié)假日，如今年的國慶中秋假期，進行提級管控，達到110余萬次。

開展突出問題專項治理。對于安全風險比較大的“兩客一?！?，即客車、旅游包車和危險品貨車，以及港口罐區(qū)、城市軌道交通這些重點領(lǐng)域等，一共開展了14項重點治理，分類施策、靶向發(fā)力。推動了79萬輛“兩客一?！避囕v和1.6萬艘客船危險品船安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)。

明年將在高速公路服務區(qū)建設超1萬個以上充電槍

高速公路服務區(qū)是服務人民群眾安全便捷出行的重要“驛站”和“窗口”。交通運輸部公路局局長周榮峰介紹，2026年，交通運輸部計劃在全國高速公路服務區(qū)建設1萬個以上的充電槍，其中大功率充電槍將不少于25%。對重大節(jié)假日充電特別繁忙的服務區(qū)，以及日常充電設施時間利用率超過40%的繁忙服務區(qū)，新建充電設施原則上均要采用大功率。對國家高速公路網(wǎng)“7射11縱18橫”的主通道以及主要貨運通道的沿線服務區(qū)都以大功率充電設施為主進行建設。同時還將強化充電設施運營管理，做好節(jié)假日充電服務保障工作。

針對老年人出行特征和發(fā)展趨勢，明年，交通運輸部將積極推動對服務區(qū)的公共衛(wèi)生間進行適老化改造，推動坐便位的比例提高至20%以上。同時，推進高速公路服務區(qū)無障礙通道、無障礙停車位等無障礙設施的建設，為老年人和行動不便的旅客提供更安全、更舒適的出行環(huán)境。

近年來，各地積極探索、因地制宜，在服務區(qū)建設了一批簡易出入口，例如供客車便捷出入的簡易收費站、供服務區(qū)顧客和當?shù)厝罕姳憷鶃淼娜诵刑鞓?，既方便了當?shù)厝罕姡矌砹朔諈^(qū)的消費。周榮峰表示，交通運輸部將繼續(xù)推動建設改造開放式服務區(qū)，讓服務區(qū)不僅能滿足過往旅客的需求，也成為服務區(qū)域經(jīng)濟、展示地方風貌、帶動周邊消費的新增長點。

文/本報記者董鑫

統(tǒng)籌/劉曉雪供圖/視覺中國