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福建古田:沿高速“一線辦公” 讓“交通線”變“產業(yè)線”

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人民網記者 林曉麗

12月6日,寧德至古田高速公路(簡稱“寧古高速”)全線正式通車,將古田縣與寧德市區(qū)間的通行時間大幅壓縮。十天后,古田縣的“四套班子”和相關職能部門“一把手”坐著中巴車,沿著這條高速,從古田城關一路深入沿途各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的新項目,為了一件事——現(xiàn)場辦公解決問題。


12月6日,寧德至古田高速公路全線正式通車。古田縣融媒體中心供圖

幾乎每到一個點位,古田縣委書記許鋒都在強調這條高速給當地帶來的巨大發(fā)展機遇。古田與省會福州相鄰,原本有著潛在的區(qū)位優(yōu)勢,然而因古田到寧德市區(qū)的這段高速久拖未決,導致當地錯失了一些發(fā)展機遇。

交通,對于山區(qū)縣而言是發(fā)展的“命脈”,路通才能打通發(fā)展的“梗阻”。這條路有多重要?古田被納入寧德“現(xiàn)代海灣城市圈”,“山區(qū)縣”一躍成為“沿??h”;物流成本降低了,古田的優(yōu)勢產業(yè)“離市場更近了”。與此同時,沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)成為“寶地”,項目紛紛落地。

因寧德時代這一龍頭企業(yè),寧德“躋身”新能源賽道,成為“中國新能源電池之都”。新能源產業(yè)鏈上的配套企業(yè)選擇在當地就近落地,至于落在哪兒,交通和成本是影響決策的一個重要因素。

許鋒在現(xiàn)場說了個現(xiàn)實的例子:凱金年產20萬噸高性能鋰電池負極材料一體化項目之所以能落地,很大程度上得益于這條高速公路的開通,降低了企業(yè)的生產運營成本,古田最終才能從眾多的選擇中脫穎而出。

在戰(zhàn)略機遇期,發(fā)展窗口期轉瞬即逝,如果不能搭上“快車”,就會被其他地方甩在身后。在高速開通后不久,當地干部急切地走到一線,就是擔心浪費“窗口期”。

發(fā)展機遇的寶貴性,更突顯出優(yōu)化營商環(huán)境的迫切性。沿著高速“下基層”的目的之一,如許鋒在調研的首站所說:“解決企業(yè)發(fā)展中面臨的問題,必須得有個時限,決不能拖。如果一個企業(yè)的問題沒解決,就會產生‘破窗效應’,其他企業(yè)一看這個地方口號喊得很響,落地卻很輕,對古田的經濟發(fā)展會造成很大傷害?!?/p>

更重要的是,這次隨著中巴車沿高速飛馳而來的,還有一張“問題清單”,以及打通發(fā)展“腸梗阻”的決心和辦法。

翠塢里民宿擴展需幫助協(xié)調加快用地的報批進度;中國食用菌數智科創(chuàng)城項目大吉專班招商隊伍人員不足,導致走出去招商能力受限、效率低;卓洋至鶴塘高速口路段改擴工程,需明確啟動項目建設的時間及建設規(guī)模、標準……這份“‘現(xiàn)場辦公下基層’需要協(xié)調解決事項清單”上清楚地記錄著每個項目所面臨的問題,以及每個問題所對應的部門。

讓企業(yè)看到地方想方設法解決問題的決心,才能讓企業(yè)愿意加大投入,這是一個樸素的道理。項目從招引到落地再到建設,涉及的問題千頭萬緒,單個項目的單個問題,就可能牽涉到數個相關部門。也正因此,此次調研活動召集了自然資源、水利、文旅、財政、商務、林業(yè)等部門負責人現(xiàn)場辦公,解決問題。


古田當地干部開展“現(xiàn)場辦公下基層”活動。古田縣融媒體中心供圖

此行的目的之二,在于將藍圖細化為“施工圖”。在縣級層面,頂層規(guī)劃已經做好,到了現(xiàn)場,才能知道規(guī)劃做得夠不夠好,有沒有需要及時調整的地方。

用許鋒的話來說,沿著高速把有代表性的項目都看一遍,看到規(guī)劃實際的落地效果,就能更堅定信心,就知道接下來要怎么干。

記者注意到,這次調研的項目從“新勢能崛起”到“騰籠換鳥”再到“發(fā)展硬支撐”,面面俱到。


中國食用菌數智科創(chuàng)城規(guī)劃圖。古田縣融媒體中心供圖

比如凱金年產20萬噸高性能鋰電池負極材料一體化項目,讓古田承接了寧德鋰電新能源、新材料等主導產業(yè)梯度轉移;比如中國食用菌數智科創(chuàng)城,立足古田傳統(tǒng)食用菌主導產業(yè),打造“產品集散、展覽集成、企業(yè)集結、人才集聚、文化集萃”的數字化、智慧化菌菇中心城區(qū);再比如新型能源供熱系統(tǒng)產業(yè)化項目,利用太陽能儲能清潔能源技術對當地食用菌產業(yè)的烘干環(huán)節(jié)進行節(jié)能改造,推動產業(yè)綠色低碳轉型。

再看沿著高速落地的其他新項目:秉持“森活康養(yǎng)”的理念,對翠塢里民宿進行打造提升,使其成為推動區(qū)域文旅發(fā)展的“引爆點”;將福建紅果寶健康產業(yè)有限公司年產3600噸山楂紅素片劑項目,定位為全國第一個社會主義共富共享模式的探索基地……古田這份發(fā)展藍圖的“野心”不小,“交通線”變“產業(yè)線”的前景,值得期待。

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