汽勢(shì)Auto-First｜瀟月

中國(guó)汽車出口歐洲冠軍是他，不僅賣出了含金量，更賣出了每年30萬(wàn)輛的規(guī)模化。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年上汽MG在歐洲市場(chǎng)銷量突破30萬(wàn)輛大關(guān)，連續(xù)11年蟬聯(lián)中國(guó)汽車品牌歐洲銷量冠軍。在智能電動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)的持續(xù)賦能下，中國(guó)汽車品牌在“世界汽車發(fā)源地”成功躋身主流陣營(yíng)。

作為歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)最好的中國(guó)品牌，2021年上汽MG在歐銷量突破5萬(wàn)輛，2022年歐洲成為上汽MG首個(gè)“10萬(wàn)輛級(jí)”海外區(qū)域市場(chǎng)，2023年在歐銷量突破“20萬(wàn)輛級(jí)”，2025年在歐銷量突破“30萬(wàn)輛級(jí)”，同比增長(zhǎng)近30%。其中，2025年MG Hybrid+ 家族銷售13.7萬(wàn)輛，同比大漲300%；MG純電家族銷售4.6萬(wàn)輛，在反補(bǔ)貼稅的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下，市場(chǎng)影響力穩(wěn)步提升。截至目前，上汽MG在意大利、西班牙、法國(guó)的歷史累計(jì)銷量均突破10萬(wàn)輛；在英國(guó)的歷史累計(jì)銷量突破37萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車銷量突破10萬(wàn)輛。

上汽集團(tuán)是“走出去”步伐最早、銷量最多、成績(jī)最優(yōu)的中國(guó)汽車企業(yè)。2001年第一次實(shí)現(xiàn)乘用車產(chǎn)品出口以來(lái)，上汽已逐步建立起集研發(fā)、營(yíng)銷、物流、零部件、制造、金融、二手車等為一體的面向全球市場(chǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，在海外擁有超過(guò)100個(gè)海外零部件生產(chǎn)基地、超過(guò)20個(gè)銷售服務(wù)中心、超過(guò)3000個(gè)海外經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，打造倫敦等3大研發(fā)創(chuàng)新中心，和泰國(guó)、印尼、印度、巴基斯坦4個(gè)生產(chǎn)制造中心，以及海外出行公司和金融公司，還建成了中國(guó)第一、全球領(lǐng)先的整車物流運(yùn)輸自營(yíng)船隊(duì)。目前，上汽產(chǎn)品和服務(wù)成功進(jìn)入全球170余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)3年海外年銷量超過(guò)100萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)累計(jì)銷量超過(guò)600萬(wàn)輛。

今年上半年，上汽集團(tuán)正式發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0——“Glocal戰(zhàn)略”，即“全球+本土”的組合戰(zhàn)略。未來(lái)3年，依托自身深厚的電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)積累，上汽將打造包括SUV、轎車、MPV、皮卡在內(nèi)的17款全新海外車型，搭載全新HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型將覆蓋全球主流細(xì)分市場(chǎng)，固態(tài)電池等顛覆性技術(shù)也將實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用，面向全球積極展示“中國(guó)智造”的強(qiáng)大實(shí)力和創(chuàng)新魅力, 助推中國(guó)汽車品牌加速“乘風(fēng)破浪”。