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美英韓專家稱特朗普造艦計劃艱巨,建議拉攏韓日共同應(yīng)對中國挑戰(zhàn)

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AI導(dǎo)讀:"特朗普宣布打造'史上最強戰(zhàn)艦'火力是二戰(zhàn)艦艇的100倍,卻面臨150億美元單艦造價、造船廠產(chǎn)能不足和電磁炮技術(shù)難題。專家警告:在導(dǎo)彈和無人機、艦時代,巨型戰(zhàn)艦可能淪為‘昂貴靶子’,美如試圖復(fù)制二戰(zhàn)軍工奇跡,需拉攏日韓盟友共同應(yīng)對中國挑戰(zhàn)。"


特朗普就打造美海軍“黃金艦隊”發(fā)表聲明,國務(wù)卿馬爾科·魯比奧一旁聆聽

美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)2025年12月23日刊登資深分析師布拉德·倫登的分析報道,唐納德·特朗普總統(tǒng)宣布推出以其名字命名的新型戰(zhàn)列艦,這讓近年來無法按時、按預(yù)算交付新軍艦的美國海軍造艦計劃再次成為焦點。

特朗普本人也在22日的海湖莊園演講中指出了這一點,“到目前為止,我們制造的裝備是全球最頂尖的,無人能及。但我們的生產(chǎn)速度還不夠快。”他同時宣布將很快與美國頂級軍工承包商會面,以加快新型戰(zhàn)列艦及其他武器項目的生產(chǎn)。

但至少在戰(zhàn)列艦計劃上,美國海軍似乎正逆流而上:無論是艦艇本身的建造,還是海軍聲稱將配備的部分武器系統(tǒng),都面臨重重困難。


美國夏威夷州火奴魯魯市珍珠港-??仿?lián)合基地基洛碼頭的密蘇里號”戰(zhàn)列艦紀(jì)念館

以下是關(guān)于擬議中的“特朗普級”戰(zhàn)列艦需要關(guān)注的要點:

一、特朗普的宏大愿景

美國海軍22日發(fā)布的情況說明書稱,特朗普級將成為“有史以來建造的殺傷力最強的戰(zhàn)艦”。該級艦長度約268米,排水量為3萬至4萬噸,也將成為美國海軍自二戰(zhàn)以來建造的最大水面作戰(zhàn)艦艇。而像1945年見證日本投降的著名“密蘇里號”戰(zhàn)列艦,長度約270米,排水量約5.8萬噸。目前美國海軍艦隊中最大的水面作戰(zhàn)艦艇是朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦,排水量為1.5萬噸。

海軍專門為該艦設(shè)立的新網(wǎng)站顯示,按照設(shè)計構(gòu)想,該級艦將擁有“史上所有現(xiàn)役水面艦艇中最具破壞性的火力,打擊敵人的射程可達上一級艦艇的80倍”。

該級戰(zhàn)列艦將配備新型核能力巡航導(dǎo)彈,由艦上12個發(fā)射單元發(fā)射。這些導(dǎo)彈為速度為5倍音速的高超音速導(dǎo)彈,且具備機動能力,可迷惑敵方防御系統(tǒng)。

特朗普級還將配備128個垂直發(fā)射單元,可發(fā)射飛行速度較慢的“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈或?qū)椃烙鶖r截彈。其他武器裝備包括電磁軌道炮、5英寸常規(guī)艦炮,以及一系列激光武器和小型火炮。

特朗普稱,這款規(guī)劃中的艦艇整體威力將是二戰(zhàn)時期戰(zhàn)列艦的100倍。


2025年12月22日,海軍部長約翰·費蘭詳細解讀特朗普的造艦計劃

二、建造新戰(zhàn)列艦面臨的巨大障礙

特朗普政府尚未給出設(shè)計階段(總統(tǒng)稱將親自參與)或首批兩艘艦艇建造所需的時間框架。

這一新型戰(zhàn)列艦項目將由美國海軍造船基地主導(dǎo),該基地近年來在交付任務(wù)上屢屢受挫,海軍部長約翰·費蘭今年曾表示其處于混亂狀態(tài)。他在6月的美國眾議院聽證會上表示:“我們所有的項目都一團糟。我認為我們進展最好的造船項目也延期了6個月,超支57%……這已經(jīng)是最好的一個了。”

上月,費蘭終止了“星座級”護衛(wèi)艦項目,該項目已延期約3年,且其規(guī)劃建造的艦艇比特朗普如今提議的新型戰(zhàn)列艦規(guī)模小得多、技術(shù)復(fù)雜度也低得多。

就大型復(fù)雜艦艇而言,美國海軍最新的“約翰·F·肯尼迪號”航空母艦原定今年7月交付,目前已延期約兩年。延期原因在于新型艦載機著陸系統(tǒng)和武器升降機系統(tǒng):海軍仍在努力推動這些系統(tǒng)通過認證。

此外,誰來建造這些新型戰(zhàn)列艦也是一個問題。美國造船廠目前的建造、維護和大修任務(wù)已不堪重負。

前美國海軍上校、分析師卡爾·舒斯特表示:“我們已不再具備快速完成這項任務(wù)所需的造船和海事工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施?!笔嫠固胤Q,特朗普級規(guī)模的艦艇需要與海軍同樣急需的大型兩棲艦和后勤支援艦相當(dāng)?shù)拇瑝]空間,因此需要重新啟用已關(guān)閉的造船廠,或新建造船廠。

此外還有勞動力問題。舒斯特表示:“需要開展全國規(guī)模的招聘和培訓(xùn)計劃,培養(yǎng)造船廠、電氣、信息和傳感器系統(tǒng)相關(guān)工人,以支持該項目?!?/strong>

海軍部長費蘭近期也指出了招聘勞動力的困難,尤其是在薪資方面。他上月在印第安納州的一場國防會議上表示,如果工人在亞馬遜倉庫或便利店工作能賺到同樣的錢,他們就不太可能選擇海軍造船廠中艱巨繁重的工作。

倫敦國王學(xué)院戰(zhàn)爭與戰(zhàn)略教授阿萊西奧·帕塔拉諾表示,美國政府擁有建造這些艦艇的技術(shù)能力,但必須解決造船廠的問題。他說:“問題在于美國是否有足夠的造船廠產(chǎn)能和勞動力,將構(gòu)想中的黃金艦隊轉(zhuǎn)化為真正能航行的艦隊。”

最后,成本也是必須考慮的因素。特朗普周一表示,這種新型戰(zhàn)列艦最終將取代美國海軍水面艦隊目前的中堅力量阿利·伯克級驅(qū)逐艦。阿利·伯克級驅(qū)逐艦每艘造價約20億美元。據(jù)美國海軍學(xué)會新聞網(wǎng)周一的報道,一艘特朗普級艦艇的造價可能高達150億美元。

此外還有如何執(zhí)行落地等一系列問題。舒斯特指出,美國海軍在完成宏大造船計劃方面的記錄歷來不佳。

以前文提到的朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦為例,該項目始于上世紀(jì)90年代,最初計劃建造32艘高科技隱形驅(qū)逐艦,最終被削減至3艘;其中最后一艘“林登·B·約翰遜號”仍在等待服役,目前預(yù)計推遲至2027年。又如星座級護衛(wèi)艦項目,原計劃建造20艘,最終被削減至最多2艘。

此外,舒斯特指出,近年來即便完成計劃建造數(shù)量的造船項目,也遠未取得全面成功,瀕海戰(zhàn)斗艦就是典型。該項目已建造超過36艘,但部分艦艇僅服役5年就退役。它們飽受可靠性問題困擾,且缺乏明確的任務(wù)定位。

特朗普級計劃配備的至少一種武器電磁軌道炮若要用于該級戰(zhàn)列艦,需從廢棄項目中“挽救”回來。美國海軍曾在2021年取消電磁軌道炮項目,原因是技術(shù)挑戰(zhàn)被證明難以克服。

電磁軌道炮技術(shù)利用電磁能發(fā)射硬化彈丸,速度遠超現(xiàn)有武器系統(tǒng),但它需要巨大的電力支持;目前全球范圍內(nèi),多數(shù)相關(guān)項目在研發(fā)具備商業(yè)可行性、可靠性的武器方面進展甚微。

舒斯特表示,若想讓特朗普級項目成功,特朗普政府還需在管理層面做出調(diào)整。他說:“該項目將由美國海軍海上系統(tǒng)司令部管理,這個機構(gòu)及其工作人員搞砸了本世紀(jì)以來所有的水面戰(zhàn)艦項目。我認為,若想讓任何造船項目取得成功,特朗普必須對該機構(gòu)進行徹底整頓?!?/p>

帕塔拉諾表示,美國海軍還面臨另一個問題:新型大型艦艇的人員配備。海軍預(yù)計每艘艦需要650至850名水兵。他說:“在自動化領(lǐng)域,以及更精簡的船員管理創(chuàng)新解決方案方面,美國海軍向來并非處于領(lǐng)先地位?!笨紤]到其他新型艦艇也在建造中,實現(xiàn)這一目標(biāo)“需要規(guī)模不小的文化變革”。


紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭勝利暨二戰(zhàn)結(jié)束80周年閱兵式示的AJX002型無人水下航行器

四、在導(dǎo)彈和無人機、艇技術(shù)飛速發(fā)展的情況下大型艦只是否會成為靶子?

即便美國海軍能讓特朗普級戰(zhàn)列艦艦隊下水,它們是否適用于當(dāng)前任務(wù)仍存疑問。這一問題也指向了當(dāng)前美國艦隊的“王牌”航空母艦。這些相當(dāng)于三個足球場長度的巨型艦艇,在與中國這樣的同級別對手發(fā)生沖突時能否幸存?

中國人民解放軍擁有東風(fēng)-26中程彈道導(dǎo)彈,該導(dǎo)彈被稱為“航母殺手”,其設(shè)計目的是在美國航母的戰(zhàn)斗機能夠攻擊中國目標(biāo)之前,在遠離中國大陸的距離摧毀美國航母。

一些分析師表示,美國政府應(yīng)專注于建造大量小型海軍艦艇:每艘可攜帶數(shù)枚導(dǎo)彈或無人機,并將其部署在廣闊的水道上;通過制造過多目標(biāo)讓敵方難以應(yīng)對,從而抵消中國在導(dǎo)彈數(shù)量上的優(yōu)勢。

美國國防部2023年的一份情況說明書指出,美國正致力于使其太平洋地區(qū)的部隊“更具機動性、分散性、韌性和殺傷力”,以威懾對手、安撫盟友。

批評人士稱,與航母一樣,大型戰(zhàn)列艦可能將過多火力集中在單一平臺上。

韓國國防分析研究所研究員、前韓國潛艇軍官劉智勛表示:“小型艦艇和無人系統(tǒng)的優(yōu)勢在于,可以相對較低的成本增加數(shù)量,且通過將風(fēng)險分散到多個平臺來提高生存能力?!?/p>

一些人認為,大型艦艇不僅易受導(dǎo)彈攻擊,如何應(yīng)對無人機也是一個問題:這些廉價的空中、海面及水下無人平臺,在俄烏沖突中已被證明即便無法擊沉水面艦艇和潛艇,至少也能使其喪失作戰(zhàn)能力。

今年9月,中國在北京閱兵式上展示了一系列海軍水下無人機。分析師H·I·薩頓本月在《海軍新聞》網(wǎng)站撰文稱,中國大型無人機可用于布設(shè)水雷,封鎖美國在太平洋地區(qū)的海軍港口。若美國擬議中的戰(zhàn)列艦無法出海,其進攻性火力便無從發(fā)揮。

五、專家建議拉攏韓國和日本共同應(yīng)對中國挑戰(zhàn)

擬議中的特朗普級戰(zhàn)列艦項目面臨的挑戰(zhàn)數(shù)不勝數(shù),但分析師表示,不應(yīng)低估美國政府的能力。畢竟,正如特朗普在周一的演講中所言,美國曾在二戰(zhàn)期間大幅提升軍工生產(chǎn)能力,單日就能造出多艘艦艇。

舒斯特舉出了一個更近的例子,上世紀(jì)60年代的航天計劃?!拔艺J為特朗普正試圖打造一個海上領(lǐng)域的‘肯尼迪航天計劃’。要知道,在華盛頓啟動阿波羅計劃(該計劃最終實現(xiàn)1969年7月20日美國人登月)之前,蘇聯(lián)曾在太空領(lǐng)域領(lǐng)先于我們,這對我們的國家安全構(gòu)成直接威脅?!?/p>

但舒斯特認為,美國此次無法獨力完成這一目標(biāo)而需要盟友的幫助,但這一點在當(dāng)前美國海軍造船相關(guān)法律的限制下難以實現(xiàn)。他宣稱:“中國人民解放軍海軍即將具備挑戰(zhàn)我們進入西太平洋能力的實力,這是對我們國家安全的直接且明確的威脅。由于這也對日本和韓國構(gòu)成威脅,爭取它們的幫助來應(yīng)對這一挑戰(zhàn)是必要的解決方案?!?/p>

這種盟友合作尚處于早期階段,但種子已埋下。特朗普周一贊揚了韓國韓華海洋公司。該公司正向費城造船廠投資數(shù)十億美元,該廠未來可能建造美國海軍艦艇。

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