2025年12月22日，民航局?jǐn)?shù)據(jù)砸出重磅消息：未來(lái)兩周（12月23日-1月5日），46條中日航線(xiàn)徹底“歸零”，2195個(gè)航班取消。

這相當(dāng)于每10個(gè)赴日航班就有4個(gè)消失，波及上海、成都、大阪等38座城市，超44萬(wàn)人的留學(xué)、旅游、商務(wù)計(jì)劃被打亂。

此次取消的 46 條航線(xiàn)并非核心樞紐航線(xiàn)，主要集中在二三線(xiàn)城市往返日本的支線(xiàn)。

比如天津飛大阪、南京飛大阪、成都飛札幌等，而北京、上海往返東京、大阪的核心航線(xiàn)仍保留基礎(chǔ)運(yùn)力，以保障留學(xué)、核心商務(wù)等剛性需求。

航司之所以做出如此大規(guī)模的調(diào)整，本質(zhì)是 “止損求生”—— 日本政客涉臺(tái)錯(cuò)誤言論發(fā)布后，中方先后發(fā)布安全提示，建議避免非必要赴日出行，直接導(dǎo)致赴日游客同比大降 23%。

三季度中日航線(xiàn)平均客座率跌破 60%，部分二線(xiàn)城市航線(xiàn)甚至不足 40%，遠(yuǎn)低于 70%-75% 的行業(yè)盈虧平衡線(xiàn)。

雪上加霜的是，國(guó)際油價(jià)高位波動(dòng)、日本機(jī)場(chǎng)單架次起降費(fèi)高達(dá) 5000-8000 美元，再疊加日元匯率貶值，中日航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本同比上漲 15% 以上。

持續(xù)虧損讓航司不得不將運(yùn)力轉(zhuǎn)移到更盈利的航線(xiàn)。

中國(guó)游客長(zhǎng)期占據(jù)日本海外游客總量的四分之一，消費(fèi)貢獻(xiàn)超四成，2025 年前三季度僅中國(guó)游客就為日本帶來(lái)超 29501 億日元的消費(fèi)。

航線(xiàn)取消后，大量中國(guó)游客訂單被取消，大阪心齋橋的免稅店單日營(yíng)業(yè)額暴跌 70% 以上，以前人擠人的門(mén)店如今空蕩蕩的；京都酒店客房均價(jià)一年內(nèi)降價(jià)一半，部分每晚價(jià)格低于 1 萬(wàn)日元，奈良、鐮倉(cāng)等地酒店空房率飆升至 70%，不少小型酒店已瀕臨破產(chǎn)。

日本航空、全日空等航企也受重創(chuàng)，股價(jià)累計(jì)下跌超 15%，大量飛機(jī)閑置，部分員工面臨臨時(shí)裁員或無(wú)薪休假。

更連鎖的影響蔓延到貿(mào)易領(lǐng)域，日本對(duì)華出口的海鮮、半導(dǎo)體零部件等依賴(lài)客運(yùn)航班腹艙運(yùn)輸?shù)纳唐?，運(yùn)輸成本上漲 20%，部分制造業(yè)企業(yè)甚至出現(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)減產(chǎn)的情況，野村綜合研究所預(yù)估，這場(chǎng)沖擊可能導(dǎo)致日本 GDP 下降 0.36%，經(jīng)濟(jì)損失超 2.2 萬(wàn)億日元。

明明是多重因素導(dǎo)致的市場(chǎng)調(diào)整，且始作俑者是日本政客的錯(cuò)誤決策，可輿論場(chǎng)里的一些人卻完全無(wú)視事實(shí)，上演著讓人啼笑皆非的 “迷惑操作”。

“精日” 分子顛倒黑白，他們無(wú)視日本觸碰一個(gè)中國(guó)原則的底線(xiàn)行為，反而抱怨 “不就是幾句話(huà)嗎？

取消航線(xiàn)影響普通人出行太沒(méi)必要”，甚至嘲諷“想出去玩都沒(méi)機(jī)會(huì)，太小題大做”。

這些人忘了，國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整是不可觸碰的紅線(xiàn)，沒(méi)有國(guó)哪有家，相比國(guó)家核心利益，個(gè)人出行的暫時(shí)不便根本不值一提。

還有是職業(yè)網(wǎng)軍惡意帶節(jié)奏，他們編造 “這是中國(guó)單方面惡意行為”“故意破壞中日友好” 的謠言，在論壇、社交平臺(tái)批量擴(kuò)散，某篇滿(mǎn)是不實(shí)信息的帖子短時(shí)間內(nèi)就誤導(dǎo)了大量不明真相的網(wǎng)友。

他們的目的很明確，要么受外部勢(shì)力指使，企圖混淆視聽(tīng)、破壞國(guó)內(nèi)穩(wěn)定；要么就是為了博眼球賺流量，把國(guó)家利益當(dāng)炒作工具。

可他們顯然打錯(cuò)了算盤(pán)，大多數(shù)網(wǎng)友都保持著清醒認(rèn)知，“日本犯錯(cuò)在先，就該承擔(dān)后果”“國(guó)家安全永遠(yuǎn)是第一位”的聲音刷屏社交平臺(tái)，相關(guān)話(huà)題閱讀量很快突破 5 億，謠言在事實(shí)面前不堪一擊。

一個(gè)中國(guó)原則是國(guó)際社會(huì)公認(rèn)的事實(shí)，是中日關(guān)系的政治基礎(chǔ)，任何企圖挑戰(zhàn)這一底線(xiàn)的行為，都必然會(huì)遭到堅(jiān)決反對(duì)，也必然會(huì)付出相應(yīng)的代價(jià)。

這次航線(xiàn)取消就是最直接的證明：損害國(guó)家核心利益，最終只會(huì)反噬自身。

那些 “妖魔鬼怪” 也該醒醒了，在國(guó)家利益面前，任何試圖歪曲事實(shí)、討好外部勢(shì)力的言行，都只會(huì)被全網(wǎng)唾棄，成為被釘在恥辱柱上的笑柄。

希望日本方面能早日認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，反思錯(cuò)誤，采取實(shí)際行動(dòng)糾正不當(dāng)言論，讓中日關(guān)系重回正軌，讓兩國(guó)航線(xiàn)早日恢復(fù)正常，讓民眾出行不再受此類(lèi)事件影響。