“粵車(chē)南下”昨日（23日）起陸續(xù)有掛“FT”字頭車(chē)牌的左舵廣東私家車(chē)，入境香港市區(qū)，每次停留最多3日。社會(huì)關(guān)注粵車(chē)來(lái)港會(huì)否“水土不服”，然而實(shí)施首日便已出現(xiàn)“第一滴血”。有立法會(huì)議員呼吁粵車(chē)司機(jī)勿存“僥幸心態(tài)”，直言“香港警察抄牌效率好高”。

一位網(wǎng)名為“粵港澳大灣區(qū)車(chē)神”的粵車(chē)南下車(chē)主，昨晚以“粵車(chē)南下第一張罰單”為標(biāo)題，在“小紅書(shū)”發(fā)文，分享在港違例泊車(chē)并遭抄牌的經(jīng)歷。他隨后在社交平臺(tái)發(fā)文承認(rèn)犯錯(cuò)，并表示已實(shí)時(shí)繳交罰款，也強(qiáng)調(diào)“絕不賴(lài)賬”，又指自己的錯(cuò)不代表其他南下車(chē)主都有問(wèn)題。

▲有粵車(chē)南下車(chē)主在“小紅書(shū)”分享在港違例泊車(chē)并遭抄牌的經(jīng)歷。

“午飯時(shí)間兜了很多圈都沒(méi)有泊位”

涉事司機(jī)發(fā)文指，當(dāng)日下午約2時(shí)09分收到違例泊車(chē)的電郵通知。他指當(dāng)時(shí)午飯時(shí)間“兜了很多圈都沒(méi)有泊位”，實(shí)在餓得受不了，故在一個(gè)沒(méi)有任何黃線及咪表（停車(chē)計(jì)時(shí)收費(fèi)器）的位置泊車(chē)用膳，惟“剛吃第一口午飯就收到了郵件”。從帖文圖片可見(jiàn)，事主將車(chē)輛停泊新填地街與碧街交界的路旁停下，在一間茶餐廳吃午飯。

▲事主嘆稱(chēng)“剛吃第一口午飯就收到了郵件”。

網(wǎng)民在帖文下留言熱議，事主見(jiàn)狀在深夜再發(fā)文致歉，直言“是我的錯(cuò)，對(duì)不起”，并已繳交所有相關(guān)費(fèi)用，包括違泊罰款、隧道費(fèi)及泊車(chē)費(fèi)，強(qiáng)調(diào)“絕不賴(lài)賬”。他亦承認(rèn)自己對(duì)香港泊車(chē)環(huán)境不夠熟悉，加上同行的記者及攝影人員均沒(méi)有車(chē)牌，令當(dāng)日出行倍感緊張。

▲事主上載繳費(fèi)紀(jì)錄，強(qiáng)調(diào)絕不賴(lài)賬。

司機(jī)表示，事件純屬個(gè)人責(zé)任，“千錯(cuò)萬(wàn)錯(cuò)都是我的錯(cuò)”，并呼吁市民不要因其個(gè)案而對(duì)其他粵車(chē)南下車(chē)主產(chǎn)生負(fù)面觀感，強(qiáng)調(diào)“我一個(gè)人錯(cuò)不代表其他南下車(chē)主都有問(wèn)題”，希望社會(huì)多加包容及理解。他亦透露自己有正職工作，并非靠流量維生，宣布相關(guān)賬號(hào)將暫停更新，不再回應(yīng)事件。

事主昨日接受傳媒訪問(wèn)時(shí)表示，自小喜歡港產(chǎn)片，深刻的電影是《烈火戰(zhàn)車(chē)》，故行程當(dāng)中會(huì)安排到鹿頸“跑山”，感受一下那里的山路。

事件引起不少網(wǎng)民討論，有人留言調(diào)侃指“香港樓價(jià)全球第一、油價(jià)全球第一、抄牌速度都是全球第一”，亦有人認(rèn)為香港泊車(chē)位一向供不應(yīng)求，對(duì)外地司機(jī)而言確實(shí)具挑戰(zhàn)。

立法會(huì)議員陳恒鑌表示，相信政府及社交媒體也有提醒要守規(guī)、切勿違例泊車(chē)，認(rèn)為部分司機(jī)或存“僥幸心態(tài)”，但坦言“這樣就要虧錢(qián)給香港政府”，笑言“香港警察抄牌效率好高”。

陳恒鑌認(rèn)為粵車(chē)司機(jī)來(lái)港便要守規(guī)，而運(yùn)輸署亦提供APP，列明泊車(chē)位置，指警方對(duì)粵車(chē)執(zhí)法也是必須的，相信不會(huì)損害粵車(chē)來(lái)港體驗(yàn)。

他又提醒粵車(chē)司機(jī)在鄉(xiāng)郊地區(qū)要尤其小心，“不要以為對(duì)面沒(méi)車(chē)就是開(kāi)對(duì)方向”，很多時(shí)以為是雙線行車(chē)，結(jié)果原來(lái)是單線，非常危險(xiǎn)。

編輯 | 方俊杰

終審 | 潘凌燕