記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，西安至延安高鐵（以下簡稱西延高鐵）將于12月26日開通運營，陜北革命老區(qū)將邁入高鐵時代，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

西延高鐵起自位于陜西省西安市的西安東站，經(jīng)渭南市、銅川市，接入位于延安市的延安站，同步建設(shè)引入西安北站的聯(lián)絡(luò)線，線路全長299公里，設(shè)計時速350公里，此次開通高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵、洛川、富縣北、甘泉北、延安10座車站，其中甘泉北、延安為改擴建車站，其余為新建車站，西安東站正在有序推進(jìn)建設(shè)中。西延高鐵至西安北站聯(lián)絡(luò)線等配套工程同步開通。

西延高鐵穿越黃土高原溝壑區(qū)，地質(zhì)條件十分復(fù)雜，施工難度較大。自開工建設(shè)以來，國鐵集團組織各參建單位把綠色發(fā)展理念貫穿鐵路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)全過程，加大科研攻關(guān)力度，廣泛采用新技術(shù)、新工藝，強化安全、質(zhì)量和環(huán)保控制，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，建成了富平特大橋等橋梁工程和宜君隧道等隧道工程，確保了工程如期建成。

項目開通運營前，國鐵集團精心組織相關(guān)單位，嚴(yán)格落實各項規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對西延高鐵各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線路滿足安全、穩(wěn)定運營要求，具備開通運營條件。

西延高鐵建成通車后，最高時速按350公里運營。開通運營初期，鐵路部門每日開行動車組列車最高達(dá)38列，西安北至富平南、銅川、延安站最快19分、27分、68分可達(dá)，較目前開行的最快旅客列車分別壓縮56分、102分、62分。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在西延高鐵實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

西延高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至?？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，南連西安樞紐，北接在建的延安至榆林高鐵，路網(wǎng)地位十分重要。西延高鐵開通運營后，將極大便利沿線人民群眾出行，對助力陜北革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局具有十分重要的意義。