在最近的兩年時間里，僅僅從噸位方面來看，會產(chǎn)生這樣的一種感覺：日本的新驅(qū)逐艦好像比055型更為厲害，法國的新航母似乎要接近福建艦，大艦之間的競賽又有了出現(xiàn)的跡象。但是將這些消息進行綜合起來進行看待，就可以知道更為重要的情況是：大艦不單單是性能方面的競賽，而是國家體系能力的外在呈現(xiàn)。

日本有一艘排水量為1.4萬噸的海上防空艦，它在表面上有著噸位方面的突破。實際上是進行高度目的化的設(shè)計。它并不是想要成為多用途的主力艦，而是為海上反導(dǎo)節(jié)點提，服務(wù)，起到體系補洞的作用。這種艦艇天然不追求數(shù)量，成本被美國體系嚴(yán)格限制，單艘艦艇的戰(zhàn)斗力比較強，但是難以形成持續(xù)且可復(fù)制的規(guī)模優(yōu)勢。簡單來說它更像是一個昂貴的工具，并非是一代海軍的骨干力量。

法國擁有一艘八萬噸的新航母，新航母的噸位有所提高。并非是要與福建艦一較高下，而是由于中型航母已經(jīng)無法適應(yīng)遠洋存在的實際狀況了。歐洲的安全環(huán)境發(fā)生了變化，這使得法國需要將航母作為政治和戰(zhàn)略存在感的延伸。但是歐洲的軍工在成本、節(jié)奏、維護等方面存在結(jié)構(gòu)性問題，不會因為航母噸位的增加而消失。達到設(shè)計指標(biāo)，并不意味著就達到了體系的成熟度。

對比起來看，055型驅(qū)逐艦和福建艦真正的價值，不在于自身的大小。而在于是否能夠進行批量生產(chǎn)、是否能夠長時間使用、是否能夠形成穩(wěn)定的戰(zhàn)斗序列。055型驅(qū)逐艦關(guān)鍵的地方不在于擁有萬噸的體量，而在于能夠在可控的成本之內(nèi)，將防空、反導(dǎo)、反潛、對海打擊、指揮等能力整合在同一個平臺之上，并且還能夠連續(xù)地進行建造。福建艦也是這個樣子，它更像是下一代艦載航空體系的具有基礎(chǔ)性的存在，而不是孤立的性能展示物品。

這就表明了國產(chǎn)大艦未來的發(fā)展趨向。接下來并不一定僅僅是單純地再次進行放大操作，而是要圍繞能源、電力、信息以及無人體系這類方面，去確定是否有必要擁有更為龐大的平臺。要是體系升級存在需求，大艦自然就會隨之變大。要是作戰(zhàn)樣式轉(zhuǎn)變?yōu)榉植际?、無人化，大艦就會更多地?fù)?dān)當(dāng)起中樞以及節(jié)點的角色，將火力進行分散出去。

那么真正的問題就不再是究竟是誰在追逐誰了。而是究竟是誰能夠把大型艦船構(gòu)建成一個完整的體系，并且形成一定的規(guī)模，將這視為平常之事。日本和法國正在彌補追趕時能力方面的缺口，而中國已經(jīng)在為下一輪作戰(zhàn)形態(tài)進行鋪路了。這才是國產(chǎn)大型艦船真正的未來發(fā)展方向。