回望 2025 年，中國一汽堅定深化科技攻堅、推動戰(zhàn)略落地、完善創(chuàng)新體系，在科技自立自強的主戰(zhàn)場上交出了沉穩(wěn)扎實的年度答卷，以自主突破之姿勇立行業(yè)潮頭。

2025 年是中國一汽阩旗技術“SIGHT（洞見）531”發(fā)展戰(zhàn)略全面走深走實的關鍵一年。該戰(zhàn)略以“安全（Safety & Security）、智能（Intelligence）、綠色（Green）、健康（Health）、美妙體驗（Taste）”為五大核心基因，從體系重塑到能力構建，從技術突破到產(chǎn)品落地，企業(yè)始終將自主掌控關鍵核心技術作為創(chuàng)新驅(qū)動的核心著力點。

一年來，中國一汽持續(xù)保持高強度研發(fā)投入，研發(fā)人才隊伍穩(wěn)步壯大，形成了科研力量向重點領域加速集聚、創(chuàng)新資源向關鍵環(huán)節(jié)有效傾斜的良好發(fā)展格局。圍繞技術攻關“關難急卡”任務，一批關鍵核心技術實現(xiàn)重大突破：混動專用發(fā)動機高效燃燒、大輸出扭矩電動轉(zhuǎn)向器等多項技術達到國際領先水平；首創(chuàng)基于國產(chǎn)芯片的1700V 超高壓碳化硅功率器件和2300兆帕超高強度熱成型鋼部件，為整車產(chǎn)業(yè)鏈補短板、強韌性筑牢堅實支撐。在技術標準領域，中國一汽主動參與全球汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)則制定，牽頭起草、修訂 3 項國際整車標準，彰顯中國企業(yè)在全球行業(yè)中的話語權。全年斬獲 2650 件授權專利、1805 件授權發(fā)明專利，背后是創(chuàng)新資源向科研一線持續(xù)匯聚的強勁動能，見證著企業(yè)在技術創(chuàng)新領域的深厚積淀。

2025 年，中國一汽加速科技成果轉(zhuǎn)化步伐，推動關鍵技術高效走向產(chǎn)業(yè)應用。全年共有 254 項關鍵技術實現(xiàn)上車搭載，13 項科技成果成功入選國務院國資委《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果推薦目錄》。其中，紅旗超高速高效電驅(qū)系統(tǒng)在轉(zhuǎn)速、輸出功率等關鍵指標上躋身行業(yè)量產(chǎn)產(chǎn)品頂尖水平，產(chǎn)業(yè)化進程顯著提速。在芯片等戰(zhàn)略領域，企業(yè)以自主創(chuàng)新提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性：全固態(tài)電池聯(lián)合攻關取得重大進展，66Ah 全固態(tài)電芯完成試制及驗證，主要指標達到國際領先；聯(lián)合研發(fā)的國內(nèi)首款先進制程多域融合芯片“紅旗1號”于2月成功點亮，全國產(chǎn)化芯片項目入選首批國家科技成果應用拓展工程，芯片國產(chǎn)化應用率穩(wěn)居行業(yè)前列。

圍繞電動化、混動化與智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)趨勢，中國一汽創(chuàng)新打造 “紅旗?天工”“紅旗?鴻鵠”“紅旗?九章” 三大技術平臺，成為年度創(chuàng)新亮點?！凹t旗?天工” 作為行業(yè)領先的高柔性模塊化純電平臺，憑借高效驅(qū)動、耐低溫系統(tǒng)、快速補能與舒適底盤優(yōu)勢，實現(xiàn)出行“低” 能耗、嚴寒“無”衰減、補能“無”憂慮、駕乘“高”舒適的用戶體驗；“紅旗?鴻鵠”高性能模塊化混動平臺以自研能源轉(zhuǎn)換算法為核心，達成效能極“高”、續(xù)航超“長”的突破，其 15TD 混動專用發(fā)動機熱效率達 45.21%，混動專用電驅(qū) HDU35 綜合效率達 89%，均處于同級領先；“紅旗?九章”智能網(wǎng)聯(lián)平臺聚焦智能穩(wěn)健、安全節(jié)能與舒適環(huán)保，國內(nèi)首發(fā)基于慣導三目視覺的城市領航輔助技術，路口通行成功率超 90%，車輛避讓繞行成功率超 92%，OTA 升級成功率≥99.9%，綜合指標躋身行業(yè)第一梯隊。三大平臺的成熟應用，既支撐了紅旗品牌產(chǎn)品煥新，更奠定了未來多品類、多能源產(chǎn)品快速迭代的共性技術底座。

2025 年，中國一汽持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新體系與協(xié)同機制，創(chuàng)新動能持續(xù)增強。圍繞技術與產(chǎn)品誕生全流程，企業(yè)同步推進體系重構與機制升級，通過打造高效作戰(zhàn)團隊、扁平化能力中心和差異化考核機制，既充分激發(fā)科技人員創(chuàng)新熱情，又讓關鍵技術攻關更集中高效。人才布局上，企業(yè)堅持全球視野引才，灣區(qū)人才飛地持續(xù)吸納高層次人才，“雙百” 計劃匯聚優(yōu)秀創(chuàng)新力量，形成以院士級戰(zhàn)略科學家和首席科學家團隊為引領的科研梯隊。全年人才成效顯著，國家級、省部級及地方高層次人才不斷涌現(xiàn)，為自主創(chuàng)新提供堅實支撐。

在創(chuàng)新生態(tài)建設層面，中國一汽深化“共鏈”工程，帶動鏈上眾多單位參與創(chuàng)新協(xié)同，合作項目規(guī)模持續(xù)擴大，催生一批標志性科技成果；持續(xù)推進協(xié)同創(chuàng)新實驗室體系建設，加快高強度凈零碳鋼技術等成果轉(zhuǎn)化應用，大幅提升產(chǎn)學研用協(xié)同效率，讓科技創(chuàng)新成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的核心牽引力。

面向未來，中國一汽將錨定相關戰(zhàn)略部署，以釘釘子精神抓好任務落實，將“十五五”時期發(fā)展戰(zhàn)略考量，轉(zhuǎn)化為以科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)升級和高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐，穩(wěn)步向世界一流移動出行科技公司邁進。（中國日報吉林記者站 編輯：劉明太 通訊員：于洋）

來源：中國日報網(wǎng)