12月26日，北京青年報記者從北京市交通委和市重大項目辦獲悉，2025年12月27日（周六）首班車起，地鐵17號線中段（工人體育場—十里河）、18號線（馬連洼—天通苑東）、6號線南延（潞城—潞陽）等3條（段）城市軌道交通新線將開通試運(yùn)營，新增運(yùn)營里程約30公里。屆時，北京城市軌道交通運(yùn)營總里程將達(dá)到909公里，標(biāo)志著首都軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、服務(wù)能力與綜合交通承載力邁上新臺階。

此次開通的新線將新增城市北部東西向軌道交通廊道、打通東部南北向通勤大動脈、完善城市副中心交通配套，為回龍觀、天通苑、北七家、潘家園、亦莊等大型居住區(qū)提供更加便利的公共交通選擇，進(jìn)一步加密中心城區(qū)線網(wǎng)、強(qiáng)化重點(diǎn)功能區(qū)連接、提升通勤效率，軌道交通的骨干作用將進(jìn)一步凸顯，對完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、緩解區(qū)域交通擁堵、服務(wù)沿線重點(diǎn)功能區(qū)發(fā)展具有重要意義。

17號線全線貫通，南北向再添大動脈

地鐵17號線是一條貫穿城區(qū)南北的大運(yùn)量軌道交通干線，串聯(lián)亦莊、CBD、未來科學(xué)城、天通苑、北七家等多個居住區(qū)與辦公區(qū)。此前南段（嘉會湖—十里河）和北段（工人體育場—未來科學(xué)城北）已分段開通，此次開通的中段（十里河—工人體育場）全長8.2公里，共設(shè)4座車站，其中2座換乘站，東大橋站可換乘6號線，永安里站可換乘1號線，廣渠門外站因一體化建設(shè)暫緩開通。

該段開通后，17號線實(shí)現(xiàn)全線貫通，從南端嘉會湖至北端未來科學(xué)城北全程僅需66分鐘，將有效分流5號線、10號線客流，緩解東部南北向交通壓力，滿足市民遠(yuǎn)距離快速通勤需求，有效服務(wù)三里屯、工人體育場等商圈及大型活動場所，助力未來科學(xué)城、CBD及亦莊新城站前區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

18號線構(gòu)建“回天地區(qū)”快速通勤廊道

地鐵18號線是城市北部地區(qū)東西向骨干線路，此次開通馬連洼站至天通苑東站段，途經(jīng)海淀、昌平兩區(qū)，全長約19.8公里，共設(shè)車站11座，其中換乘站4座，可分別在馬連洼站換乘16號線、回龍觀東大街站換乘8號線、天通苑站換乘5號線、天通苑東站換乘17號線。

該線路將構(gòu)建起海淀中關(guān)村軟件園與昌平回龍觀、天通苑居住區(qū)的快速通勤廊道，有效緩解“回天地區(qū)”至中關(guān)村軟件園區(qū)域的交通壓力。

6號線南延強(qiáng)化通州區(qū)與中心城連接

6號線南延此次開通潞陽站一站一區(qū)間，運(yùn)營里程2.0公里。作為中心城東西向骨干線的延伸，該線路將進(jìn)一步強(qiáng)化6號線連接通州區(qū)與中心城的干線功能，完善城市副中心交通配套，對疏解非首都功能、提升綠色出行品質(zhì)具有重要意義。

運(yùn)營時間方面，17號線未來科學(xué)城北站首班車時間為5:08，末班車時間為22:30；嘉會湖站首班車時間為5:19，末班車時間為22:31。18號線天通苑東站首班車時間為5:29，末班車時間為22:39；馬連洼站首班車時間為5:39，末班車時間為全程22:39，半程23:19。6號線潞陽站首班車時間為5:29，末班車時間為23:25。

文/攝 | 北京青年報記者 劉洋 付丁

編輯 | 胡金童