招商輪船首次進(jìn)軍穿梭油船市場(chǎng)，將訂造2艘新船。

近期，招商輪船召開(kāi)第七屆董事會(huì)第二十五次會(huì)議，董事會(huì)同意公司訂造1+1艘動(dòng)力定位蘇伊士型穿梭油船，并與客戶簽署長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議。

雖然招商輪船并未公布具體的租船方和船廠信息，但據(jù)外媒消息，該公司已經(jīng)選擇其長(zhǎng)期合作的大連造船來(lái)建造這2艘154000載重噸穿梭油船，其中首制船將在2028年上半年交付，服務(wù)于中海油的長(zhǎng)期租約，用于南美油田作業(yè)。

穿梭油船是專(zhuān)門(mén)用于海上油田向陸地運(yùn)送石油的特種船舶，配備艏裝載系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)和直升機(jī)平臺(tái)設(shè)施，造價(jià)遠(yuǎn)高于同等噸位油船。作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘156000-158000載重噸蘇伊士型油船新造船價(jià)格約為8600萬(wàn)美元（約合人民幣6.05億元），相比去年同期的9000萬(wàn)美元下降約4%。

如果這份訂單得以確認(rèn)，這將是大連造船近年來(lái)罕見(jiàn)的穿梭油船訂單。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，大連造船上一次承接穿梭油船訂單要追溯到2021年7月，當(dāng)時(shí)北海船務(wù)在大連造船追加訂造第二艘15.5萬(wàn)噸穿梭油船，該系列船專(zhuān)為中海油在巴西的海上油田項(xiàng)目量身打造，是國(guó)內(nèi)船東訂造的首批蘇伊士級(jí)穿梭油船。

據(jù)了解，大連造船是招商輪船最青睞的船廠之一，雙方的合作始于2007年。截至目前大連造船本部為招商輪船建造的各型船舶訂單近60艘，去年招商輪船還在大連造船訂造了8艘30.6萬(wàn)噸VLCC和5艘11.5萬(wàn)噸阿芙拉型原油船。

據(jù)了解，招商輪船是專(zhuān)注于國(guó)際國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)航運(yùn)公司，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋油品運(yùn)輸、氣體運(yùn)輸、干散貨運(yùn)輸、滾裝運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸，擁有世界一流的VLCC和超大型礦砂船（VLOC）船隊(duì)，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的液化天然氣（LNG）船隊(duì)和滾裝（RORO）船隊(duì)，以及亞太一流的集裝箱船隊(duì)。公司目前運(yùn)營(yíng)管理船舶350多艘，運(yùn)力規(guī)模位居全球前列，其中VLCC和VLOC船隊(duì)規(guī)模全球領(lǐng)先，LNG船隊(duì)全球迅速建立重要影響力，滾裝運(yùn)輸船隊(duì)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，年汽車(chē)運(yùn)輸能力超百萬(wàn)輛，集裝箱運(yùn)輸船隊(duì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)沿海及亞太地區(qū)主要港口。

不含最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前大連造船本部手持訂單共計(jì)66艘1234萬(wàn)載重噸，其中包括1艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）、49艘油船和16艘17.5萬(wàn)方LNG船，交船期排至2029年。