首都現(xiàn)代物流骨干網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展。12月26日，首都現(xiàn)代物流骨干網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)階段成果發(fā)布儀式在平谷區(qū)舉行。儀式上，前置倉-首都1號(hào)節(jié)點(diǎn)倉（趙公口倉）與前置倉-首都1號(hào)中心倉（黑莊戶倉）正式啟用，京平綜合物流樞紐鐵路南場(chǎng)區(qū)同步主體完工。這標(biāo)志著首都規(guī)劃建設(shè)的“城郊大倉—末端前置倉”首都現(xiàn)代物流骨干網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)入實(shí)體化運(yùn)行階段。這是全面落實(shí)北京市“十五五”規(guī)劃建議、構(gòu)建“外集內(nèi)配、綠色聯(lián)運(yùn)、智慧高效”的現(xiàn)代物流體系的重要開局。作為京平綜合物流樞紐的運(yùn)營(yíng)主體，北京京平綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司協(xié)同旗下各專業(yè)化子公司，全面負(fù)責(zé)本次相關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。

本次啟用的前置倉-首都1號(hào)節(jié)點(diǎn)倉（趙公口倉）與前置倉-首都1號(hào)中心倉（黑莊戶倉）由京平物流公司旗下科技型物流企業(yè)——京平暢聯(lián)（北京）物流科技有限公司負(fù)責(zé)具體建設(shè)運(yùn)營(yíng)。其中，趙公口倉位于南三環(huán)與南四環(huán)交通樞紐區(qū)域，重點(diǎn)服務(wù)周邊5公里范圍。該倉創(chuàng)新應(yīng)用“夜間集約運(yùn)輸+倉內(nèi)合單共配”模式，著力實(shí)現(xiàn)生鮮等民生物資“一夜達(dá)”，并集成“平急兩用”應(yīng)急保障功能。同步運(yùn)營(yíng)的前置倉-首都1號(hào)中心倉（黑莊戶倉）作為面積超1000平方米的大型倉前置點(diǎn)位，將與后續(xù)布局的多個(gè)前置倉協(xié)同運(yùn)作，共同支撐城市配送網(wǎng)絡(luò)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，至2026年將在市區(qū)建成50個(gè)前置倉，并逐步推進(jìn)總計(jì)約100個(gè)市內(nèi)前置倉落地，最終形成覆蓋全市、服務(wù)多元場(chǎng)景的智慧協(xié)同配送體系。

作為城市配送網(wǎng)絡(luò)的源頭支撐，京平綜合物流樞紐鐵路南場(chǎng)區(qū)同日投用。該場(chǎng)區(qū)是京平“H”型鐵路擴(kuò)能工程的核心組成部分，由京平物流公司旗下的北京市唯一地方鐵路運(yùn)營(yíng)商——北京綠都京谷鐵路運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。場(chǎng)區(qū)設(shè)計(jì)年裝卸能力達(dá)500萬噸，核心作用在于提升貨運(yùn)能力，通過新建3條作業(yè)線、信號(hào)貨運(yùn)綜合樓等設(shè)施，重點(diǎn)服務(wù)大宗物資的“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，通過“鐵路專線+新能源重卡”的綠色集疏運(yùn)體系，從干線物流環(huán)節(jié)夯實(shí)降碳、降本的基石。

活動(dòng)中，“北方進(jìn)口水果（北京）分撥交易中心”與“京平國際大宗商品數(shù)字供應(yīng)鏈集配中心”正式揭牌，一系列數(shù)字供應(yīng)鏈貿(mào)易合作現(xiàn)場(chǎng)簽約。這兩個(gè)中心的建設(shè)與后續(xù)運(yùn)營(yíng)將由京平物流公司旗下負(fù)責(zé)貿(mào)易與供應(yīng)鏈服務(wù)的京平國際供應(yīng)鏈（北京）有限公司承擔(dān)。這些舉措不僅將強(qiáng)化樞紐的供應(yīng)鏈集成與服務(wù)貿(mào)易功能，也將通過暢通國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品與物資渠道，促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，為服務(wù)鄉(xiāng)村振興、推動(dòng)城鄉(xiāng)融合發(fā)展注入新動(dòng)能。

京平綜合物流樞紐是北京市打造“首都物流高地”的核心載體，已入選國家物流樞紐建設(shè)名單。未來，隨著京平“H”型鐵路擴(kuò)能工程全線貫通，樞紐公鐵運(yùn)能將提升至年4000萬噸，在京平物流公司的統(tǒng)籌推進(jìn)下，一個(gè)以京平綜合物流樞紐為源頭、以前置倉網(wǎng)絡(luò)為末梢，貫通內(nèi)外、覆蓋城鄉(xiāng)、智慧韌性的首都現(xiàn)代物流骨干網(wǎng)絡(luò)體系將全面成型，為保障城市運(yùn)行、促進(jìn)區(qū)域協(xié)同、支撐國家戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)力量。

（上圖：“北方進(jìn)口水果（北京）分撥交易中心”與“京平國際大宗商品數(shù)字供應(yīng)鏈集配中心”正式揭牌。）

京平綜合物流樞紐鐵路南場(chǎng)區(qū)投用。該場(chǎng)區(qū)核心作用在于提升貨運(yùn)能力，通過新建3條作業(yè)線、信號(hào)貨運(yùn)綜合樓等設(shè)施，重點(diǎn)服務(wù)大宗物資的“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。

京平綜合物流樞紐鐵路南場(chǎng)區(qū)投用。該場(chǎng)區(qū)核心作用在于提升貨運(yùn)能力，通過新建3條作業(yè)線、信號(hào)貨運(yùn)綜合樓等設(shè)施，重點(diǎn)服務(wù)大宗物資的“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。

京平綜合物流樞紐鐵路南場(chǎng)區(qū)投用。該場(chǎng)區(qū)核心作用在于提升貨運(yùn)能力，通過新建3條作業(yè)線、信號(hào)貨運(yùn)綜合樓等設(shè)施，重點(diǎn)服務(wù)大宗物資的“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。

京平綜合物流樞紐鐵路南場(chǎng)區(qū)投用。該場(chǎng)區(qū)核心作用在于提升貨運(yùn)能力，通過新建3條作業(yè)線、信號(hào)貨運(yùn)綜合樓等設(shè)施，重點(diǎn)服務(wù)大宗物資的“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。

京平綜合物流樞紐鐵路南場(chǎng)區(qū)投用。該場(chǎng)區(qū)核心作用在于提升貨運(yùn)能力，通過新建3條作業(yè)線、信號(hào)貨運(yùn)綜合樓等設(shè)施，重點(diǎn)服務(wù)大宗物資的“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。