人民網(wǎng)記者 王勇

通車儀式現(xiàn)場。建設單位供圖

12月26日，中國建筑在廣西投資建設運營的首條高速公路——梧州至樂業(yè)公路廣寧經(jīng)蒼梧至昭平廣西段(以下簡稱“蒼昭高速公路”)正式通車運營。該項目由基礎部(中建基礎)牽頭，中建二局、中建五局、中建八局等單位共同參與實施。線路全長約113公里，東起梧州市蒼梧縣，西至賀州市昭平縣，設9座互通、5處收費站、2處服務區(qū)、3處停車區(qū)。建成通車后，該項目將成為廣西東融粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵干線，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入強勁動能。

使命：服務戰(zhàn)略，聯(lián)通地區(qū)發(fā)展

蒼昭高速公路的修建，緊密契合國家交通強國戰(zhàn)略與廣西“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局，是激活桂東地區(qū)經(jīng)濟、助力鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵工程。

公路沿線山川秀美、資源豐富，卻也因地形阻隔，發(fā)展一度受限。建設團隊將全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢全面投入這一重大民生工程建設，統(tǒng)籌設計、融資、建設、運營各環(huán)節(jié)。

項目啟動伊始，便面臨著橫跨2市3縣區(qū)9鄉(xiāng)鎮(zhèn)的復雜協(xié)調(diào)局面，用地報批、征拆安置、生態(tài)保護等難題環(huán)環(huán)相扣。建設團隊組成攻堅小組，高效完成征拆安置，項目用地在廣西同期開工的高速公路中較早獲得批復，為后續(xù)工程全面展開奠定基礎。

建設過程始終心系民生。建設團隊將項目建設的臨時設施與周圍群眾的需求統(tǒng)籌考慮，將施工便道按鄉(xiāng)村道路標準硬化加固，后期轉(zhuǎn)為永久道路，有效改善了水口鎮(zhèn)與富羅鎮(zhèn)、北陀鎮(zhèn)與五將鎮(zhèn)之間繞行半日的交通困境；臨時施工用電線路按永久標準規(guī)劃建設，協(xié)同電力公司對沿線村莊電網(wǎng)進行升級改造，助力沿線1500戶村民實現(xiàn)電網(wǎng)升級，解決了長期穩(wěn)定用電難題。

智造：科技創(chuàng)新，打造品質(zhì)工程

新質(zhì)生產(chǎn)力的應用使得“智造”引領大國基建的特色更加鮮明，打造品質(zhì)工程成為了貫穿全過程的核心問題。

蒼昭高速公路在山腹與河谷中穿行，全線橋隧比高達57%，建設難度大。建設團隊以打造“平安百年品質(zhì)工程”為目標，將科技創(chuàng)新與管理創(chuàng)新深度融合，驅(qū)動項目建設邁向“智造”。

在昭平縣，全長約5公里的五指山隧道是全線重難點工程之一。項目引入超前地質(zhì)預報和動態(tài)設計技術(shù)，實時調(diào)整支護參數(shù)，有效應對復雜地質(zhì)與涌水風險，確保該隧道平穩(wěn)、優(yōu)質(zhì)貫通。

桂江之上，建設者與湍急的江水展開較量。主跨180米的桂江特大橋主墩施工需在深水急流中完成建設，傳統(tǒng)的圍堰施工風險極高，建設團隊采用“雙壁鋼圍堰智能程控同步下沉系統(tǒng)”進行攻關(guān)，八臺千斤頂在智能系統(tǒng)指揮下同步工作，使重達855噸的巨型鋼圍堰以毫米級精度嵌入江底，化解了項目深水急流的施工風險。

在文竹隧道，一場公路隧道裝配式建造“變革”正悄然發(fā)生。過去，隧道仰拱施工場地狹窄、環(huán)境潮濕，勞動強度大，質(zhì)量把控難。現(xiàn)在，項目團隊引入并成功應用了全國首例“裝配式隧道仰拱智能拼裝系統(tǒng)”，實現(xiàn)洞外仰拱塊“工廠化”預制、智能化拼裝，現(xiàn)場作業(yè)人員減少60%，效率提升3倍。該項技術(shù)改善了工人作業(yè)環(huán)境，大幅提升作業(yè)效率與質(zhì)量均一性，成為行業(yè)借鑒的標桿。

數(shù)字賦能貫穿公路建設全生命周期。項目打造了“BIM+GIS”數(shù)字孿生管理平臺，構(gòu)建全線三維模型，利用無人機勘測線路和場站布局、智能系統(tǒng)監(jiān)測高邊坡變形、構(gòu)件二維碼“身份”追溯等智慧手段，為工程建設裝上了“智慧大腦”，實現(xiàn)全過程精準管控。

初心：踐行使命，造福一方百姓

項目團隊黨員干部走訪村民千余戶，在脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興一線發(fā)揮中建力量，深刻改變了沿線地區(qū)面貌。

對于昭平縣五將鎮(zhèn)桂江東岸的6個村、1.4萬余村民來說，千百年來，桂江宛如一道天塹橫亙在群山之間，渡船是他們唯一的出行方式，隨著五將連接線桂江特大橋建成通車，百年渡運史宣告結(jié)束，天塹終成通途。

在“中國六堡茶之鄉(xiāng)”蒼梧縣六堡鎮(zhèn)，蒼昭高速公路建成通車后，茶葉清晨采摘，中午就能快速運抵大灣區(qū)市場，運輸時間縮短一半以上，損耗大幅降低，茶農(nóng)們迎來了新的機遇。沿線打造了“六堡茶文化”主題服務區(qū)，讓南來北往的旅客能駐足品味茶香，成為推廣當?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)的文化窗口。

建設期間，項目累計修建的50余公里硬化便道，成為農(nóng)產(chǎn)品外運的“黃金通道”；組織技能培訓，累計為當?shù)靥峁┣в鄠€就業(yè)崗位，讓群眾在家門口就能實現(xiàn)增收；建設者們帶著設備和專業(yè)團隊走進沿線鄉(xiāng)村，累計解決了80余戶村民飲水難、60余戶出行難等急難愁盼問題。

公路自開工以來，建設者們始終在當?shù)攸h委政府的帶領下，擔當央企使命，在群眾最需要的地方樹起沖鋒旗幟。2022年梧州暴雨導致鄉(xiāng)道滑坡、河道堵塞，黨員突擊隊連夜奮戰(zhàn)4小時，疏通道路、搶救財產(chǎn)；2023年汛期，累計清除塌方27處，疏通河道近7公里。面對旱季山火，志愿者們徒步奔赴火場，連續(xù)奮戰(zhàn)12小時撲滅火情，守護山林與村莊安全。一次次挺身而出、一次次為民紓困，蒼昭高速的建設者們用實際行動詮釋了“修一條路、暖一方心”的深情承諾。

千日攻堅，終成通衢。從藍圖到現(xiàn)實，蒼昭高速公路的建設歷程，是中國建筑踐行央企使命、服務區(qū)域發(fā)展的生動實踐。這條穿越萬壑的“飛虹”，不僅縮短了地理距離，更聯(lián)通了發(fā)展機遇，溫暖了百姓生活，為桂東地區(qū)融入新發(fā)展格局鋪設了快車道，在壯美廣西的交通畫卷上書寫了新的篇章。