原以為第六代戰(zhàn)機(jī)只是趕超歐美，沒想到楊院士的一句話，才明白中國戰(zhàn)機(jī)設(shè)計從此進(jìn)入“自由王國”！
過去一提起戰(zhàn)斗機(jī)，大多數(shù)人腦子里第一反應(yīng)還是美國那幾款“明星機(jī)型”，F(xiàn)-22、F-35，仿佛全球就美國獨(dú)一份兒，但現(xiàn)在，局面已經(jīng)悄悄變了。
人們原以為中國第六代戰(zhàn)機(jī)的目標(biāo)只是在技術(shù)上追上甚至超過歐美，但楊偉院士的那句話，才真正點(diǎn)明了這場變革的核心——不是超越誰，而是徹底甩開“照著別人走”的老路，自己做主，這才叫真正的“自由”。
先說清楚，“自由”這兩個字，在戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)這件事上到底意味著什么，過去幾十年，中國的飛機(jī)設(shè)計都得看別人怎么干，參考標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)路線、多數(shù)都得跟著人家來。
研發(fā)人員在做方案時，心里多少還是有點(diǎn)“模仿”的影子，但現(xiàn)在完全不一樣了，殲-20的成功不是終點(diǎn)，而是一塊里程碑，它意味著從這之后，中國造飛機(jī)不用再瞅著別人做什么，而是能根據(jù)自己的實(shí)際需要，自己定方向，自己畫藍(lán)圖，自己下棋，這就是楊偉口中的“自由王國”。
這不是一句漂亮話，而是真刀真槍干出來的，你看這幾年中國航空工業(yè)的狀態(tài)，不光是有一架殲-20撐門面，而是整個體系都在穩(wěn)步推進(jìn)，從發(fā)動機(jī)到雷達(dá)，從飛控到材料，自己能把控的環(huán)節(jié)越來越多，想做什么樣的飛機(jī)，不再受限于誰愿不愿意賣你技術(shù)。
以前像“拎著飯碗等人施舍”，現(xiàn)在像“自己開廚房，啥菜想做都行”，說到底，真正的自由，不是你想干啥別人不攔你，而是你有能力把想法變成現(xiàn)實(shí)，這才叫硬實(shí)力。
現(xiàn)在再來看全球六代機(jī)的格局，不難發(fā)現(xiàn)，各國雖然都在搞，但節(jié)奏、方向、目標(biāo)各不相同，美國雖然走得早，項(xiàng)目名字也換了好幾個，但真正能飛起來的原型機(jī)至今還沒公開亮相。
歐洲那邊合作熱情看著挺高，可一談到技術(shù)分工、利益分配就開始扯皮，有的國家想主導(dǎo)，有的國家怕吃虧，搞到最后項(xiàng)目一拖再拖，俄羅斯看起來也有大動作，但現(xiàn)實(shí)情況擺那兒，資金緊張、技術(shù)積累不足，很多時候只能停留在設(shè)想階段。
對比之下，中國這邊節(jié)奏就顯得穩(wěn)多了，不急不躁，按部就班，一步一個腳印往前走，外界雖然看不見太多官方細(xì)節(jié)，但從各種信息拼湊來看，中國的第六代戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)有了實(shí)質(zhì)進(jìn)展。
甚至有說法是，不止一個方案在同步推進(jìn)，多個型號展開競爭，誰優(yōu)誰上，這種“賽馬機(jī)制”，本身就說明底氣十足，不缺方案，也不怕試錯。
更值得注意的是，中國這次完全不是在“升級改款”，而是重新思考“戰(zhàn)斗機(jī)”這三個字該怎么定義，以前咱們覺得飛機(jī)就是飛得快、打得準(zhǔn)、看不見就行。
現(xiàn)在思路已經(jīng)變了，飛機(jī)不再是單打獨(dú)斗的工具，而是一個“作戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)”，要跟無人機(jī)協(xié)同、要和其他平臺聯(lián)網(wǎng)、還要能自主判斷和快速反應(yīng)，說白了，它得是個“會思考”的飛行平臺，能打仗，也能指揮別人打仗。
這背后用到的技術(shù)不光是飛行器設(shè)計，還有人工智能、通信網(wǎng)絡(luò)、智能感知等等，換句話說，咱們不只是造飛機(jī)，而是在構(gòu)建一個“空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”，這在以前是想都不敢想的，現(xiàn)在卻已經(jīng)開始落實(shí)。
新一代戰(zhàn)機(jī)的核心優(yōu)勢，也不再只是隱身和速度這些“看得見”的指標(biāo)，而是作戰(zhàn)方式的變化。
這就體現(xiàn)出中國“自由王國”的意義——我們不再是拿別人做的模板來“微調(diào)”，而是直接打碎舊的，做全新的，從理念到系統(tǒng)，從功能到戰(zhàn)術(shù)，完全是中國自己說了算。
這種自主不僅體現(xiàn)在設(shè)計理念上，也體現(xiàn)在整個產(chǎn)業(yè)鏈的打通上，以往我們很多設(shè)備、零件都得依賴外部，現(xiàn)在基本實(shí)現(xiàn)了從原材料到整機(jī)的自主可控。
你要做一架飛機(jī)，不用再看別人臉色，也不用擔(dān)心哪天技術(shù)被卡脖子，這才是真正安全的底氣。
一個國家能不能自主研發(fā)高端武器裝備，說到底不是看有沒有某個“明星產(chǎn)品”，而是看有沒有能力支撐整個體系的運(yùn)轉(zhuǎn)，這方面，中國這幾年確實(shí)下了大力氣。
不光是科研機(jī)構(gòu)在發(fā)力，企業(yè)、高校、軍隊(duì)之間的協(xié)同也越來越順暢，大家都明白一點(diǎn)：要想走自己的路，光靠“靈光一閃”還不夠，得有一整套機(jī)制來支持持續(xù)創(chuàng)新。
而現(xiàn)在，這種機(jī)制已經(jīng)建立起來了，不光能支撐一個項(xiàng)目完成，還能讓多個項(xiàng)目并行推進(jìn)，相互競爭，優(yōu)中選優(yōu)，這背后的管理能力、技術(shù)儲備、資源調(diào)配，都是幾十年積累下來的成果。
當(dāng)然，這條路并不輕松，自主意味著責(zé)任全在自己身上，失敗了沒人兜底，走錯了路也沒人提醒，但好在，中國具備了試錯的資本，也有足夠的耐心和智慧來修正方向。
更重要的是，我們不再滿足于“跟著走”，而是真正有了“自己定義未來”的意識，這在軍事裝備領(lǐng)域，是一個質(zhì)的飛躍，從戰(zhàn)術(shù)被動到戰(zhàn)略主動，從技術(shù)模仿到體系創(chuàng)新，這種轉(zhuǎn)變不是一朝一夕，而是厚積薄發(fā)。
有些人可能會問，中國搞六代機(jī)是不是想“秀肌肉”？其實(shí)完全不是那個意思，這不是為了給誰看，也不是為了爭什么面子，而是為了真正掌握自身安全的主動權(quán)。