據(jù)路透社12月24日報(bào)道，一場持續(xù)數(shù)日的貓鼠游戲正在加勒比海域上演：美國海岸警衛(wèi)隊(duì)正全力追捕一艘與委內(nèi)瑞拉有關(guān)的油輪，令人震驚的是，盡管美國現(xiàn)任總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）已下達(dá)“封鎖”指令，海岸警衛(wèi)隊(duì)卻因缺乏足夠兵力，遲遲未能登船扣押這艘名為“貝拉1號”（Bella 1）的油輪，深陷窘境。

消息人士透露，這艘被海事組織確認(rèn)為“貝拉1號”的油輪，自上周日（12月21日）以來，一直拒絕海岸警衛(wèi)隊(duì)的登船檢查。這意味著，這項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的登船任務(wù)，很可能需要由美國海岸警衛(wèi)隊(duì)僅有的兩支精銳部隊(duì)之一——海上安全響應(yīng)小組（Maritime Security Response Teams）來執(zhí)行。這些特種隊(duì)員訓(xùn)練有素，甚至能從直升機(jī)上索降至目標(biāo)船只，其行動的專業(yè)性和危險(xiǎn)性可見一斑。就是這樣一支肩負(fù)重任的精英隊(duì)伍，眼下卻面臨著資源短缺的尷尬。

這場曠日持久的追捕行動，無疑將美國現(xiàn)任總統(tǒng)唐納德·特朗普政府對委內(nèi)瑞拉受制裁油輪的強(qiáng)硬姿態(tài)，與實(shí)際執(zhí)行任務(wù)的海岸警衛(wèi)隊(duì)捉襟見肘的資源狀況，以一種近乎殘酷的方式暴露無遺。要知道，與美國海軍不同，海岸警衛(wèi)隊(duì)擁有執(zhí)法權(quán)，可以登船并扣押受美國制裁的船只。而特朗普總統(tǒng)在本月初，更是直接下令“封鎖”所有進(jìn)出委內(nèi)瑞拉的受制裁油輪，以此作為華盛頓向委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)尼古拉斯·馬杜羅（Nicolas Maduro）施壓的最新手段。

“能夠執(zhí)行這類登船任務(wù)的隊(duì)伍數(shù)量非常有限，”海事安全公司Dryad Global的首席執(zhí)行官、前美國海岸警衛(wèi)隊(duì)成員科里·蘭斯萊姆（Corey Ranslem）一針見血地指出。國土安全部尚未立即回應(yīng)路透社的置評請求，目前也無法確定除了兵力不足之外，是否還有其他原因?qū)е潞０毒l(wèi)隊(duì)遲遲未能扣押這艘油輪。

白宮方面則表示，美國仍在“積極追捕一艘受制裁的‘暗影船隊(duì)’船只，該船只參與了委內(nèi)瑞拉的非法規(guī)避制裁活動?！边@艘“暗影船只”的描述，無疑為這場海上追捕增添了一絲神秘與緊張。

資源匱乏，早已是美國海岸警衛(wèi)隊(duì)公開的秘密。盡管它作為武裝部隊(duì)的一部分，隸屬于國土安全部，但其資源配置與美國在加勒比海域集結(jié)的龐大軍事力量形成了鮮明對比。那里部署著航空母艦、戰(zhàn)斗機(jī)以及其他軍艦，甚至還有“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)和MC-130J“突擊隊(duì)II”特種飛機(jī)抵達(dá)波多黎各的阿瓜迪亞（Aguadilla）。海岸警衛(wèi)隊(duì)所擁有的資源卻少得可憐。

對于截至2026年9月的財(cái)政年度，海岸警衛(wèi)隊(duì)申請了146億美元的資金。盡管通過一項(xiàng)名為“一攬子美麗法案”（One Big Beautiful Bill Act）的全面支出和稅收立法，他們將額外獲得250億美元的撥款，但這筆巨款能否徹底扭轉(zhuǎn)局面，仍是未知數(shù)。倫迪上將今年早些時(shí)候曾發(fā)出警告：“我們的海岸警衛(wèi)隊(duì)比二戰(zhàn)結(jié)束以來的80年間任何時(shí)候都更缺乏準(zhǔn)備。我們所處的這種備戰(zhàn)能力螺旋式下降的趨勢是不可持續(xù)的?！?/p>

這場針對“貝拉1號”的追捕，不僅僅是一次簡單的執(zhí)法行動，更像是一面棱鏡，折射出美國在推行其全球戰(zhàn)略時(shí)，內(nèi)部機(jī)構(gòu)所面臨的深層困境和資源錯配的尷尬現(xiàn)實(shí)。特朗普政府的強(qiáng)硬命令與海岸警衛(wèi)隊(duì)捉襟見肘的資源，形成了一種令人深思的矛盾。最終，美國政府是否會選擇放棄登船扣押，也成了這場海上僵局的另一個(gè)懸念。