作者：朱方清

12月27日，內(nèi)蒙古自治區(qū)應(yīng)急管理廳發(fā)布中國黃金集團(tuán)內(nèi)蒙古礦業(yè)有限公司“7·23”較大墜落事故調(diào)查報(bào)告。

2025年7月23日，東北大學(xué)55名師生進(jìn)入中金內(nèi)蒙古礦業(yè)選礦廠三系列浮選車間現(xiàn)場學(xué)習(xí)。10時(shí)24分，人員站立的浮選槽上方格柵踏板突然脫落，導(dǎo)致1名教師和6名學(xué)生共7人墜入浮選槽內(nèi)，造成6人遇難、1人受傷。

事故直接原因?yàn)槭鹿蕝^(qū)域安裝的格柵踏板尺寸小于設(shè)計(jì)要求，加裝的支撐槽鋼焊接方式不符合承重鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范，焊縫長期在潮濕環(huán)境中銹蝕嚴(yán)重；人員偏離安全路線聚集在作業(yè)平臺，人群荷載超過槽鋼與主梁連接處的焊縫承載力，致使連接處斷裂，格柵踏板脫落。

《報(bào)告》建議對事故中涉嫌犯罪的中金內(nèi)蒙古礦業(yè)4人移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任，目前公安機(jī)關(guān)已對其采取刑事強(qiáng)制措施；

對中金集團(tuán)及其所屬企業(yè)27人分別給予撤銷黨內(nèi)職務(wù)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告、政務(wù)撤職、降級、記大過、行政處罰、誡勉處理；

對東北大學(xué)資源與土木工程學(xué)院6名人員分別給予警告處分、誡勉處理、批評教育并作出書面檢查；

對新巴爾虎右旗應(yīng)急管理局原局長給予開除黨籍、開除公職處分，將其涉嫌犯罪問題移送司法機(jī)關(guān)審查起訴；

對新巴爾虎右旗人民政府2名副旗長和呼倫貝爾市礦山安全監(jiān)管局局長、呼倫貝爾市自然資源局副局長共4名公職人員分別給予批評教育并責(zé)令作出書面檢查，政務(wù)記過、政務(wù)記大過處分；

對中金內(nèi)蒙古礦業(yè)給予罰款的行政處罰，責(zé)令中金集團(tuán)、東北大學(xué)、新巴爾虎右旗人民政府、呼倫貝爾市應(yīng)急管理局、呼倫貝爾市自然資源局分別向其上級部門作出書面檢查。

礦場類工業(yè)區(qū)域本就存在高風(fēng)險(xiǎn)，允許學(xué)生進(jìn)入?yún)s缺乏嚴(yán)密防護(hù)，甚至“帶病”格柵踏板上人員聚集，如此險(xiǎn)情也未引起重視，終致慘劇發(fā)生。

如今，事故調(diào)查報(bào)告清晰還原了導(dǎo)致這場悲劇的內(nèi)因與“軟肋”所在，一言以蔽之：這不是疏忽，而是對生命安全的漠視！

對42人嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)，正是要讓失職者付出相應(yīng)代價(jià)，以告慰六條年輕無辜的逝者，以震懾來者。

我注意到，作為事件責(zé)任主體的中金集團(tuán)及其所屬企業(yè)，被移送司法機(jī)關(guān)追究刑責(zé)者4人，受到黨政撤職、降級、記大過、嚴(yán)重警告處分者達(dá)27人。

從“7·23”較大墜落事故調(diào)查報(bào)告中可見，中金集團(tuán)及其所屬企業(yè)受到不同程度處理共計(jì)31人，多為中高層管理或技術(shù)骨干。

同時(shí)我也注意到，“中國黃金內(nèi)蒙古礦業(yè)”官方公眾號，自事故發(fā)生后停更至今。

想必一場突發(fā)嚴(yán)重傷亡事故，帶給這家企業(yè)的一定是損失慘重、教訓(xùn)慘痛。

隨著事故調(diào)查及處理告一段落，相信相關(guān)方面會在吸取深刻教訓(xùn)后，抓緊亡羊補(bǔ)牢，切實(shí)認(rèn)真整改，重新站起來。

安全永遠(yuǎn)不是口號，而是底線。

當(dāng)事故落地，便是血淚的代價(jià)。

還是要時(shí)刻牢記那句話：

責(zé)任重于泰山，警鐘必須常鳴！