12月24日，上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院與中遠海運特種運輸股份有限公司共同舉行“智慧海洋運輸和特種作業(yè)技術(shù)聯(lián)合研究中心”簽約暨揭牌儀式，標(biāo)志著雙方在產(chǎn)學(xué)研深度融合與協(xié)同創(chuàng)新方面邁出關(guān)鍵一步。

中遠海運特運黨委副書記、董事、總經(jīng)理黃南，副總經(jīng)理蔡連財，貨運技術(shù)部、半潛船經(jīng)營部、船技工程公司等相關(guān)單位和部門負責(zé)人，上海交通大學(xué)黨委常委、常務(wù)副校長奚立峰，校長助理胡昊，船建學(xué)院院長付世曉，聯(lián)合研究中心負責(zé)人、海南研究院院長李欣等共同出席會議。會議由付世曉主持。

奚立峰在致辭中指出，上海交通大學(xué)在“十四五”期間系統(tǒng)布局“大海洋”發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦深海、極地等戰(zhàn)略前沿，把握智能化、綠色化產(chǎn)業(yè)趨勢，統(tǒng)籌推進教育、科技、人才一體化發(fā)展。此次聯(lián)合研究中心的成立，是學(xué)校“大海洋”戰(zhàn)略與行業(yè)龍頭企業(yè)深度融合的重要實踐。他對中心未來發(fā)展提出三點期望：一要把握智能化機遇，充分發(fā)揮學(xué)校在人工智能、數(shù)字孿生等領(lǐng)域的科研優(yōu)勢，緊密結(jié)合企業(yè)特種作業(yè)場景與工程經(jīng)驗；二要圍繞國家戰(zhàn)略與行業(yè)關(guān)鍵難題，推動基礎(chǔ)研究高質(zhì)量支撐產(chǎn)業(yè)應(yīng)用；三要深化產(chǎn)教融合，探索校企協(xié)同育人新機制，培養(yǎng)面向未來的卓越工程創(chuàng)新人才。

黃南在致辭中強調(diào)，聯(lián)合研究中心的成立是雙方積極響應(yīng)國家“海洋強國”戰(zhàn)略、筑牢航運科技自立自強根基的重要舉措，標(biāo)志著雙方在產(chǎn)學(xué)研融合上邁向新高度。中遠海運特運將持續(xù)投入研發(fā)資金與核心設(shè)施資源，組建高水平聯(lián)合技術(shù)團隊，加速推動創(chuàng)新成果向產(chǎn)業(yè)競爭力轉(zhuǎn)化。他回顧了雙方在半潛船重大件運輸與安裝等領(lǐng)域的長期合作與豐碩成果，指出目前已形成近30項合作項目并在多座海上平臺完成應(yīng)用驗證，為聯(lián)合研究中心的建設(shè)奠定了扎實基礎(chǔ)。

李欣隨后就聯(lián)合研究中心的運行規(guī)劃作專題匯報，重點介紹了三大攻關(guān)方向：多船協(xié)同拆裝大型平臺關(guān)鍵技術(shù)、特種作業(yè)船數(shù)字孿生技術(shù)、船舶運動在線監(jiān)測與預(yù)報預(yù)警系統(tǒng)。

在與會嘉賓的共同見證下，雙方簽署了聯(lián)合研究中心合作協(xié)議。奚立峰、黃南共同為聯(lián)合研究中心揭牌。

儀式同期完成了首批合作項目的簽約，包括“半潛船作業(yè)態(tài)勢感知技術(shù)研發(fā)”和“多用途重吊船船體結(jié)構(gòu)數(shù)字孿生研發(fā)”兩項項目。這些項目將圍繞特種作業(yè)船舶數(shù)字化、智能化升級需求，推動關(guān)鍵技術(shù)在實際工程場景中的落地與應(yīng)用。

“智慧海洋運輸和特種作業(yè)技術(shù)聯(lián)合研究中心”將整合高校前沿科研能力與企業(yè)豐富工程場景，聚焦智慧海洋運輸與特種作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)，探索“基礎(chǔ)研究—工程驗證—產(chǎn)業(yè)應(yīng)用”貫通式創(chuàng)新路徑，為我國海洋裝備產(chǎn)業(yè)的智慧升級與高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)提供科技支撐。

• 信息來源：上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院。

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