2025年12月26日，隨著陜西西安至延安高鐵開通，中國高鐵營業(yè)里程突破5萬公里，領(lǐng)跑世界。5萬公里，織就的是全球最大、最先進(jìn)的高鐵網(wǎng)，營業(yè)里程超過全球其他國家總和的兩倍；5萬公里，串點(diǎn)成線、織線成網(wǎng)，人流、物流、信息流、資金流密切交織，高鐵正在以前所未有的廣度和深度改變中國，編織出一幅中國式現(xiàn)代化的幸福圖景。

高鐵是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的“黃金動(dòng)脈”。以350公里的時(shí)速，高鐵重新定義了時(shí)空。500公里內(nèi)1至2小時(shí)通達(dá)，1000公里當(dāng)日往返，2000公里朝發(fā)夕至，“千里江陵一日還”從詩歌走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。西延高鐵讓革命老區(qū)延安首次接入全國高鐵網(wǎng)，一小時(shí)抵達(dá)西安，不僅是物理距離的拉近，更是發(fā)展機(jī)遇的同步。在“八縱八橫”的網(wǎng)絡(luò)布局下，高鐵已覆蓋97％的50萬人口以上城市，串聯(lián)起19個(gè)主要城市群。400多座新車站如星點(diǎn)散布，成為城鄉(xiāng)融合的新樞紐。貴州黔東南的苗寨因高鐵年游客量增長(zhǎng)300％，農(nóng)產(chǎn)品外銷效率提升40％，正是“高鐵經(jīng)濟(jì)”激活區(qū)域發(fā)展的鮮活見證。

高鐵是中國創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的“閃亮名片”。從引進(jìn)消化到自主創(chuàng)新，從“和諧號(hào)”到“復(fù)興號(hào)”，中國高鐵完成了從追趕到引領(lǐng)的跨越。CR450動(dòng)車組樣車實(shí)現(xiàn)相對(duì)交會(huì)時(shí)速896公里的世界紀(jì)錄，中國主持制定13項(xiàng)高鐵系統(tǒng)級(jí)國際標(biāo)準(zhǔn)，“復(fù)興號(hào)”在5233組動(dòng)車組中占比持續(xù)提升。這不僅是技術(shù)的突破，更是“中國標(biāo)準(zhǔn)”走向世界的足音。創(chuàng)新不僅體現(xiàn)于速度，更融入服務(wù)細(xì)節(jié)：12306系統(tǒng)單日售票能力超2000萬張，電子客票、靜音車廂、適老化改造、“高鐵急送”等貼心服務(wù)，讓高鐵從出行工具升華為生活空間。

高鐵是生態(tài)文明與可持續(xù)發(fā)展的“先行者”。在綠色發(fā)展理念引領(lǐng)下，高鐵每人百公里能耗僅為飛機(jī)的18％、大客車的50％，“十四五”期間累計(jì)減排二氧化碳約1444萬噸，相當(dāng)于種植近8億棵樹。隨著路網(wǎng)完善，全國鐵路電氣化率已達(dá)75.2％。高鐵不僅自身綠色，還帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳等城市群形成高效聯(lián)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)走廊，讓寧夏中衛(wèi)的沙漠星空、黃河古渡通過包銀高鐵成為更多人“觸手可及的詩與遠(yuǎn)方”。

高鐵也是聯(lián)通世界的“中國方案”。秉持共商共建共享原則，中國高鐵已成為惠及各國的公共產(chǎn)品：雅萬高鐵累計(jì)發(fā)送旅客超1200萬人次，實(shí)現(xiàn)中國高鐵全系統(tǒng)海外落地；匈塞鐵路推動(dòng)中國技術(shù)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接；中老鐵路促進(jìn)區(qū)域人文往來……這些項(xiàng)目傳遞的不僅是技術(shù)，更是發(fā)展的智慧。在社交平臺(tái)上，越來越多外籍旅客通過高鐵深入中國各地，體驗(yàn)真實(shí)、立體的當(dāng)代中國。

五萬公里，是里程碑，更是新起點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃，到2035年我國高鐵里程將達(dá)7萬公里左右，覆蓋所有50萬人口以上城市，形成更加完善的“八縱八橫”網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，從江南水鄉(xiāng)到西北高原，從東北雪原到西南邊陲，鋼鐵軌道將編織一個(gè)更加緊密而美好的中國。

而中國高鐵這張流動(dòng)的“國家名片”，將繼續(xù)以更安全、更高速、更智能、更舒適、更綠色的姿態(tài)，載著中國人民對(duì)美好生活的向往，駛向更加燦爛的明天。當(dāng)高鐵飛馳過田野、穿越隧道、跨過大橋，它承載的不僅是旅客，更是一個(gè)國家向前邁進(jìn)的步伐，是中國式現(xiàn)代化道路最動(dòng)人的時(shí)代擔(dān)當(dāng)。（中國網(wǎng)）