2025年12月28日，零跑汽車在杭州奧體中心體育館隆重舉辦了以“向上，領(lǐng)跑”為主題的十周年發(fā)布會。這不僅是一場慶典，也是零跑汽車向世界展示其十年技術(shù)積淀與未來宏偉藍圖的關(guān)鍵時刻。

發(fā)布會上，零跑科技創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明回顧了零跑從“IT改變汽車”愿景起步的創(chuàng)業(yè)歷程，并正式發(fā)布了未來十年戰(zhàn)略規(guī)劃：年銷400萬輛的世界級車企目標。

站在十年的新起點，朱江明宣布零跑的長期目標是成為年銷400萬輛的世界級智能電動車企。為實現(xiàn)這一目標，零跑將2026年定為“百萬輛突破年”，向年銷100萬輛發(fā)起全面挑戰(zhàn)。

未來十年，零跑也將聚焦以下五個方面：一是技術(shù)創(chuàng)新，從跟隨邁向領(lǐng)跑，每年舉辦“零跑技術(shù)日”；二是產(chǎn)品創(chuàng)新，持續(xù)完善ABCD四大系列；三是生態(tài)構(gòu)建，聚焦前瞻AI技術(shù)，打造可落地方案；四是產(chǎn)業(yè)集群，打造本地化超級集成工廠；五是營銷服管理，深化廠商一體化協(xié)同。

在本次發(fā)布會中，最引人注目的焦點就是零跑旗艦D系列的兩款戰(zhàn)略新車全球首秀，標志著零跑正式進軍高端豪華市場，開啟“科技普惠”與“科技豪華”雙輪驅(qū)動時代。

科技豪華旗艦SUV零跑D19繼10月發(fā)布外觀后，本次迎來了內(nèi)飾全球首秀。新車定位“頂配中的頂配”，擁有88%的得房率，提供6/7座靈活布局。內(nèi)飾采用半苯胺頭層真皮，配備120°真零重力座椅。智能化方面，行業(yè)首發(fā)雙8797芯片，算力高達1280TOPS，支持端側(cè)大模型智能座艙及VLA輔助駕駛。動力上，提供純電和增程雙選擇，增程版CLTC純電續(xù)航達500km。

同時，首款科技豪華旗艦MPV零跑D99全球首發(fā)亮相。車長超5.2米，致力于提供美學(xué)、舒適、續(xù)航、智能、駕控、安全六大旗艦體驗。同樣提供增程與純電雙動力，其中純電版配備115kWh大電池與全棧1000V高壓平臺，性能與效率全面領(lǐng)先。

零跑的十年，是一部以“全域自研”為基因的工程師創(chuàng)業(yè)史。從初創(chuàng)期研發(fā)人員占比90%，到如今掌握新能源汽車所有核心技術(shù)，自研自造占比達整車成本的65%，零跑構(gòu)建了深厚的技術(shù)護城河。

朱江明在回顧中指出，自2015年成立以來，零跑汽車堅持“全域自研”技術(shù)路線，已成長為中國造車新勢力的領(lǐng)軍企業(yè)之一。數(shù)據(jù)顯示，截至2025年底，零跑汽車累計交付量已突破120萬輛大關(guān)。2025年全年銷量預(yù)計近60萬輛，穩(wěn)居中國造車新勢力年度銷量榜首，并已實現(xiàn)連續(xù)多季度盈利，進入高質(zhì)量、可持續(xù)的發(fā)展新階段。

通過持續(xù)的技術(shù)投入，零跑將核心三電系統(tǒng)、智能座艙、智能駕駛等關(guān)鍵零部件的自研自造比例提升至65%，構(gòu)建了顯著的成本與技術(shù)護城河。目前，零跑的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球35個國家和地區(qū)，全球網(wǎng)點超過1800家。

發(fā)布會上，中國一汽與Stellantis集團作為戰(zhàn)略伙伴代表出席，見證了這一里程碑時刻。零跑通過與國際巨頭的深度協(xié)同，開創(chuàng)了高效獨特的出海路徑，實現(xiàn)了從“中國領(lǐng)先”向“全球布局”的跨越。

隨著GALA樂隊唱響《追夢赤子心》，這場發(fā)布會不僅展示了零跑的技術(shù)實力與產(chǎn)品矩陣，更傳遞出一個中國新勢力車企走向世界的堅定決心。下一個十年，零跑已準備好在全球舞臺上領(lǐng)跑前行。