當解放軍東部戰(zhàn)區(qū)"正義使命-2025"聯(lián)合演習的硝煙彌漫臺海之際，臺軍緊急出動的CM-11"勇虎"坦克卻在高雄街頭上演了荒誕一幕。這輛號稱臺陸軍主力的戰(zhàn)車剛駛出軍營就引擎冒煙，濃密白煙瞬間籠罩街道，圍觀群眾還以為臺軍新研發(fā)了"煙霧彈戰(zhàn)術(shù)"。臺軍方輕描淡寫解釋稱"引擎溫度過高"，卻難掩一個殘酷事實——這批服役超30年的老古董，正在成為街頭移動的"烏賊車"。

細數(shù)CM-11坦克的"黑歷史"，這次冒煙事故不過是冰山一角。就在今年10月的"陸勝一號"操演中，同型號坦克在云林街頭噴吐的黑煙曾綿延數(shù)百米，被網(wǎng)友戲稱為"全球首款匿蹤戰(zhàn)車"。更諷刺的是，次日同款坦克竟又改噴白煙，完成"烏賊變色"的奇幻表演。臺軍方堅稱這是"正?，F(xiàn)象"，但軍事專家一針見血指出，這分明是動力系統(tǒng)老化的典型癥狀——該型坦克采用的M48A5炮塔與M60A3車體組合，本就屬于上世紀的技術(shù)拼湊產(chǎn)物。

翻開臺軍裝備事故簿，CM-11坦克堪稱"故障之王"。10月24日，第六軍團一輛同型號坦克履帶突然斷裂，癱瘓在彎道成為"街頭雕塑"；兩天后，另一輛坦克演訓時零件飛濺，導(dǎo)致6名騎車市民受傷；9月19日，參與演訓的悍馬車更是在行駛中自燃成火球。據(jù)統(tǒng)計，僅2023年臺軍就發(fā)生8起坦克相關(guān)事故，與其說是"防衛(wèi)力量"，不如說是"馬路殺手"。

耐人尋味的是，在裝備事故頻發(fā)的同時，臺軍維修預(yù)算卻持續(xù)縮水。以564旅為例，該部CM-11坦克的年度維護經(jīng)費較五年前減少23%，動力系統(tǒng)更新計劃更是一拖再拖。與此形成鮮明對比的是，解放軍陸軍已全面換裝99A式主戰(zhàn)坦克，其采用的1500馬力發(fā)動機不僅動力強勁，排放標準更是達到國六水平——臺軍坦克噴吐的黑煙，在解放軍新銳裝備面前猶如蒸汽時代遇見信息時代。

當臺當局鼓吹"不對稱作戰(zhàn)"時，CM-11坦克的屢屢趴窩暴露出更深層危機。這款上世紀90年代拼湊的"混血"坦克，至今仍占臺軍裝甲部隊七成編制。其老舊的射控系統(tǒng)面對現(xiàn)代反坦克武器時，生存能力令人存疑。正如退役軍官所言："當坦克變成街頭行為藝術(shù)，所謂防衛(wèi)承諾不過是政治表演。"

從黑煙滾滾的"烏賊車"到零件四濺的"馬路殺手"，臺軍裝備現(xiàn)狀折射出令人憂心的戰(zhàn)備狀態(tài)。當東部戰(zhàn)區(qū)演練聯(lián)合打擊時，臺軍坦克卻在市區(qū)上演故障秀，這種荒誕對比足以讓每個納稅人追問：我們繳納的防務(wù)預(yù)算，難道就用來養(yǎng)活這些30歲高齡的"鋼鐵病號"？或許正如網(wǎng)友的辛辣諷刺："這些坦克真正的戰(zhàn)術(shù)價值，就是用黑煙掩護撤退。"