東京深夜的政論節(jié)目出現(xiàn)罕見沉默：嘉賓們提到釣魚島時，誰也不敢搶話。比起兩岸開戰(zhàn)，這些評論員更怕“火星”直接落到自己家門口。原因只有一個——高市早苗把日中關系推向了陡坡，而剎車似乎失靈了。

這位自民黨“鷹派新星”不久前再度高調喊出“臺海有事即日本有事”。話語剛落，北京例行記者會的措辭立刻轉向“必將承擔代價”，口氣與過去幾年明顯不同，火藥味透過字幕都能聞到。

高市為何在此刻猛踩油門？首先是國內選戰(zhàn)需要。她要在黨內比誰更強硬，以彌補經(jīng)濟政策乏善可陳的短板。其次是美國正全力推銷“印太小北約”，日本被視為天然排頭兵，高市想借機與華盛頓綁得更緊。

北京的計算方式并不一樣。對大陸而言，臺海雖是核心議題，但距離戰(zhàn)略縱深更遠；釣魚島就在家門口，只需出東海艦隊港口數(shù)小時即可抵達。換言之，若需“立威”，成本與速度上島鏈第一塊礁石遠勝于跨越臺灣海峽。

日本經(jīng)濟新聞援引近藤大介的預測：大陸或先在東�！傲羷Α保缘土叶鹊哒饝氐姆绞�，讓東京與華盛頓都感到皮肉之痛。近藤用詞極端——“不是臺灣，而是沖繩線先斷”。

橫向對比力量分布也支持這種判斷。東部戰(zhàn)區(qū)年均海空聯(lián)合巡航次數(shù)已翻倍；海警大型執(zhí)法船噸位幾乎與日本海上保安廳持平，高速換班讓常態(tài)化在釣魚島海域露面成為可能。

與之相對，岸田內閣剛把防衛(wèi)費硬拔到GDP 2%。紙面數(shù)字漂亮，但真正可用于東海的艦艇和彈藥仍舊舊賬累累。憲法第九條雖然早已被解釋得千瘡百孔，“專守防衛(wèi)”四個字卻仍像咖啡渣黏在杯壁，隨時提醒民眾：主動開第一槍是政治禁區(qū)。

還有被忽略的法律地雷——《聯(lián)合國憲章》第53條所謂“敵國條款”。它從未被正式廢除，一旦東京越線，給大國以“執(zhí)行戰(zhàn)后安排”的口實，這張過期標簽也可能被重新貼回日本額頭。

更麻煩的是地方政府的躁動。沖繩縣議會有人提議“更換尖閣諸島地名牌”，并鼓動漁民“周年登陸”。中央政府哪怕默許一次，也會被北京視為事實性主權挑戰(zhàn)，窗口期恐怕以小時計算。

俄烏戰(zhàn)事讓莫斯科與東京關系跌入冰點。紹伊古兩個月前公開稱“俄中可共同壓制日方危險動作”，其實句子重點在“共同”二字。對北京而言，這提供了調動北方力量牽制日本的新杠桿。

華盛頓的態(tài)度并非鐵板一塊。五角大樓當然希望東京多出力，但美國商界擔憂另一場供應鏈劇烈震蕩。2022年中日貿(mào)易額超過3500億美元，一旦東海出事，蘋果、豐田、索尼同樣要夜不能寐。

民調顯示，日本18-24歲年輕人中，超過四成首先關心的是“房租和工資”，僅一成把安全威脅排在第一。高市的強硬論調短期可吸引媒體聚光，卻未必能轉化為長期選票支持。

對北京來說，戰(zhàn)略順序未必非要“兩岸優(yōu)先、釣島靠后”。若有人把“先打誰”問卷擺在解放軍指揮臺，不排除選擇“先易后難”的可能性。這也解釋了為何東部戰(zhàn)區(qū)的灰色動作在今年春天突然加量。

解決出口其實并不復雜：東京暫�！肮賳T竄臺”計劃，凍結地方登陸提案，并恢復中日�？章�(lián)絡熱線，該熱線自2020年因疫情停擺后已形同虛設。

韓國、東盟國家對這場可能的東海風暴更加忐忑。區(qū)域供應鏈環(huán)環(huán)相扣，沒有人想在疫情之后再遭一次物流熔斷。一份東海危機的控制方案，關乎整個東北亞的經(jīng)濟復蘇節(jié)奏。

歷史不會機械重復，但會合韻押腳。一次魯莽的講話足以讓區(qū)域穩(wěn)定倒退十年；一次及時的剎車，也可能為下一代贏得寶貴和平。選擇仍在東京手中，時間卻在滴答倒計時。