12月29日，解放軍宣布圍臺演習“正義使命-2025”后，很快，中國海警局和環(huán)球時報同步發(fā)布了一幅海報，名字叫“扼喉”。

12月30日，中國海警的艦艇編隊，在臺島周邊，包括馬祖、烏丘附近那些海域，搞了一場綜合執(zhí)法巡查。

而行動中的一個焦點，就是攔截了一艘掛著臺方旗幟的“長榮”貨輪，這艘船可不簡單，上面據(jù)說裝著被稱為“海馬斯”的高機動性火箭炮系統(tǒng)。

大陸此舉為什么？

一、“秀肌肉”還是“亮紅線”？

在中國海警發(fā)布的《扼喉》海報中，多艘海警船呈包圍態(tài)勢巡航在臺灣島周邊海域，直-9直升機正在對長榮貨輪實施登臨檢查。

特別值得注意的是，甲板上清晰可見美制“海馬斯”火箭炮的輪廓。

這“海馬斯”是什么來頭？它是美軍現(xiàn)役的一種多管火箭炮，機動性強、火力猛，最近幾年，美國方面通過各種形式向中國臺灣地區(qū)提供軍事裝備，“海馬斯”就是其中備受矚目的一款。

要知道，12月18日，特朗普政府宣布對臺出售111億美元軍火，其中就包括“海馬斯”火箭炮，

軍事分析人士指出，海報中“手銬銬”等元素可能暗示著執(zhí)法方式的升級：“若民用船只參與軍火運輸，不排除被視同軍事目標處理�！�

但美西方仍在妄想：大陸在喊口號。

大陸用實力回答了美西方的疑問。

12月30日，中國海警的艦艇編隊，按照既定的計劃和法律授權，在臺灣島周圍的相關海域進行例行的執(zhí)法巡查。

重點來了，就在臺島以東的海域，海警的艦艇盯上了一艘貨輪，就是“長榮”號。

公開信息顯示，這艘船的目的地是臺灣地區(qū)，而船上裝載的貨物，是外界高度關注的“海馬斯”火箭炮系統(tǒng)。

對于這種明顯違背一個中國原則、損害中國主權和領土完整、破壞臺海和平穩(wěn)定的武器運輸行為，中國大陸方面一向是堅決反對的。

所以，當這艘載著“海馬斯”的“長榮”輪進入相關海域時，中國海警的攔截和檢查行動，就是一次有針對性的、意志明確的執(zhí)法。

其實，長榮不止一次地觸碰大陸的底線。

2021年，長榮海運當年凈利潤突破2000億新臺幣，其中超過一半利潤來自大陸市場。上海港、天津港等樞紐港口的集裝箱堆場上，印有長榮標志的貨柜日夜不停地裝卸著“中國制造”的商品。

這家由張榮發(fā)在1968年創(chuàng)辦的企業(yè)，最早靠著遠東至美國的航線崛起，其創(chuàng)始人曾公開表示“臺灣人也是中國人”，在汶川地震等災難時多次慷慨解囊。

但轉折發(fā)生在2024年。

這一年長榮連續(xù)做出多個被大陸輿論視為“吃飯砸鍋”的決策：

2月，他們將價值40億美元的造船訂單全部轉給日韓企業(yè)，拒絕與全球技術領先的大陸船廠合作；7

月巴黎奧運會期間，旗下酒店被曝拒絕懸掛中國國旗；

最嚴重的是11月，長榮主動承接了原本由陽明海運負責的美臺軍售運輸任務，將美制M1A2T坦克運抵高雄港。

一忍再忍，忍無可忍，大陸出手了。

從公布的行動細節(jié)看，海警執(zhí)法員從直升機上通過索降的方式，迅速登上了“長榮”輪。

這個索降登船的鏡頭，非常具有視覺沖擊力，它展現(xiàn)的不是花架子，而是中國海警在復雜海況下執(zhí)行登臨、檢查、控制等任務的專業(yè)能力和實戰(zhàn)水平。

登船后，執(zhí)法人員依法對船舶、貨物進行了查證，并最終對涉事的“海馬斯”火箭炮相關裝備實施了查扣。

可以說，這次針對“長榮”輪的行動，實質上是對一條企圖向中國領土一部分非法輸送進攻性武器的運輸鏈，進行了一次精準的“截流”。

再來看看那張同步發(fā)布的“扼喉”海報。

海報的主題非常鮮明，“扼喉”二字，本身就帶有強烈的管控、阻斷關鍵節(jié)點的意象。表明中國有關機構對相關海域的情況，包括船只動向，有著實時、準確的掌握能力。

而對于某些敏感、危險的貨物，特別是違規(guī)輸臺的武器，中國擁有在關鍵海上通道進行識別、攔截、檢查乃至處置的堅定決心和實際能力。

所以，這不是單純的“秀肌肉”，更像是一次“亮紅線”的行動演示。

它用事實告訴某些勢力，那條“紅線”不是畫在地圖上看看的，而是有實實在在的執(zhí)法力量和行動在背后支撐的。

二、大陸的底線不容試探

長期以來，臺灣地區(qū)的一些人，抱著“倚外謀獨”的幻想，不斷試圖從外部獲取先進武器，給自己壯膽，幻想增加所謂“以武拒統(tǒng)”的籌碼。

而某些外部勢力，為了遏制中國發(fā)展，大打“臺灣牌”，不斷炮制對臺售武法案，并加緊推動武器交付。

就在12月18日，特朗普政府通過了一項價值111億美元的對臺軍售。

這次“長榮”輪運載的“海馬斯”，就是這種危險勾當?shù)漠a物。

中國海警的這次成功攔截和查扣，等于是在海上截胡，直接打斷了這次危險貨物的交付鏈條。

下一次，再想運類似的敏感裝備，恐怕就得好好掂量掂量，走哪條航線、用什么方式，才能躲過“天眼”和海上的執(zhí)法力量了。

這會極大地增加其獲取武器的成本和不確定性。

這次行動凸顯了中國在臺海地區(qū)，特別是臺灣以東海域，執(zhí)法力量和軍事存在的新常態(tài)與能力的延伸。

過去，我們的海警、海軍活動多集中在臺島西側的近海。

而這次，行動明確指向“臺島東部”，這是一個值得關注的方向。臺島東部海域，以往常被某些人視為相對“安全”的后方或外部勢力介入的通道。

中國海警在此高調展示存在和執(zhí)法能力，進行常態(tài)化巡查甚至攔截檢查，意味著我們對臺海全域的監(jiān)控和管控能力都在提升。

這片海域也不再是什么“法外之地”或“安全通道”，而是同樣處于中國有效管轄之下。

這從戰(zhàn)略層面，對某些企圖從東面介入臺海局勢的外部力量，構成了一種前置性的牽制。

當然，大陸必須搞清楚是誰在主動挑釁、制造風險。

是臺灣島內那些數(shù)典忘祖的“臺獨”分裂勢力，以及那些為了一己私利、不斷對臺出售武器的外部干預勢力。

他們這種行為，才是臺海風高浪急、和平面臨嚴重威脅的根本原因。他們是在玩火，而玩火者，終有面臨滅火力量的那一天。

未來的臺海，可能仍會有風浪，但大陸方面維護一個中國原則、反對“臺獨”分裂、反對外部干涉的立場不會變，能力也會越來越強。