據(jù)外媒報(bào)道，在《GTA》系列中，《GTA4》一直是討論度很高的一作。它不僅在玩家群體中評(píng)價(jià)兩極，在 Rockstar 內(nèi)部同樣引發(fā)過(guò)不小的爭(zhēng)議。

近日，曾參與多部 GTA 經(jīng)典作品開(kāi)發(fā)的前技術(shù)總監(jiān) 奧貝·維爾梅伊（Obbe Vermeij），談到了當(dāng)年團(tuán)隊(duì)在制作《GTA 4》時(shí)面臨的矛盾與取舍。

維爾梅伊表示，在經(jīng)歷了《GTA：SA》（《圣安地列斯》）那種規(guī)模龐大、內(nèi)容極其豐富的作品之后，系列轉(zhuǎn)向更加寫(xiě)實(shí)、沉重風(fēng)格的《GTA 4》，對(duì)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)相當(dāng)痛苦的過(guò)程。在他看來(lái)《GTA：SA》幾乎是 PS2 時(shí)代“傳統(tǒng) GTA 設(shè)計(jì)理念”的巔峰之作：開(kāi)放世界巨大，活動(dòng)和系統(tǒng)復(fù)雜，任務(wù)設(shè)計(jì)也充滿(mǎn)驚喜。

正因?yàn)槿绱�，要打造系列的首款“次世代”作品，就不可避免地需要做出大量妥協(xié)。

在維爾梅伊看來(lái)，《GTA 4》最大的問(wèn)題在于玩法層面的明顯簡(jiǎn)化。他承認(rèn)游戲在氛圍塑造上非常成功，主角尼可·貝里奇也刻畫(huà)得十分出色，甚至稱(chēng)其為整個(gè)系列中最優(yōu)秀的角色之一。但代價(jià)是，游戲中的情境和任務(wù)類(lèi)型變得不夠多樣。

據(jù)他回憶，《GTA 4》的任務(wù)設(shè)計(jì)往往集中在幾種固定模式上，比如跟蹤目標(biāo)、清理區(qū)域或執(zhí)行暗殺任務(wù)，有時(shí)再加上時(shí)間限制。相比之下，系列前作中經(jīng)常會(huì)突然拋出一些出人意料的內(nèi)容——火車(chē)追逐、飛機(jī)任務(wù)，或各種腦洞大開(kāi)的橋段，這種不可預(yù)測(cè)性正是 GTA 的標(biāo)志之一。

而在《GTA 4》中，這類(lèi)“驚喜時(shí)刻”明顯減少，維爾梅伊認(rèn)為這讓游戲失去了一部分屬于《GTA》的瘋狂氣質(zhì)，讓他感到失望。

他也指出，Rockstar 很可能意識(shí)到了這種失衡。因此，在《那個(gè)游戲5》中，系列又明顯回歸了更偏卡通化的風(fēng)格，角色更加夸張，任務(wù)設(shè)計(jì)也更加多樣。最終，《那個(gè)游戲5》成功地將《GTA 4》的技術(shù)進(jìn)步，與早期作品的自由度和規(guī)模感結(jié)合在了一起，找回了系列熟悉的節(jié)奏。