2025年臨近尾聲，喧鬧的車圈迎來冷靜的盤點(diǎn)時(shí)刻。在新能源汽車進(jìn)入紅海市場之際，圍繞“價(jià)格戰(zhàn)”“內(nèi)卷”“輔助駕駛技術(shù)”“質(zhì)量安全”等關(guān)鍵詞，各大車企密集出招：全鏈條主導(dǎo)者掌握主動權(quán)，屹立船頭；固守成規(guī)者黯然退場，形式逐漸明朗。

近日，鴻蒙智行在年度特別直播中深入探討了其成功的商業(yè)模式、向上的信心來源與產(chǎn)業(yè)破局之道。今年以來，鴻蒙智行可謂車圈中行走的聚光燈，“五界”銷量節(jié)節(jié)攀升。在國內(nèi)車市出現(xiàn)平尾效應(yīng)的年終，鴻蒙智行卻保持了翹尾巴的沖刺姿態(tài)，甚至刷新了歷史月銷數(shù)字。截至12月29日14點(diǎn)，鴻蒙智行12月全系交付83241臺，超過其11月交付量峰值81864輛，再創(chuàng)歷史新高。

目前，鴻蒙智行累計(jì)交付量已超100萬輛，在大眾市場、高端市場、超豪華市場實(shí)現(xiàn)三維度的全面突破，銷量穩(wěn)居高端新能源汽車市場前列，拿到耀眼的年終成績單。

信達(dá)證券發(fā)布研報(bào)稱，汽車行業(yè)向高端化、智能化、全球化高質(zhì)量發(fā)展。2025年汽車銷量有望突破3400萬輛，自主品牌與新能源占比顯著提升。該機(jī)構(gòu)給出投資建議中提到，銷售總量承壓情況下，建議關(guān)注在高端化、智能化、全球化表現(xiàn)優(yōu)異的主機(jī)廠，重點(diǎn)關(guān)注華為系高端化主機(jī)廠：賽力斯、江淮汽車等。

機(jī)構(gòu)看好的背后，是鴻蒙智行獨(dú)特的商業(yè)模式帶來高價(jià)值破圈，從汽車生命周期的全流程主導(dǎo)，到華為終端經(jīng)驗(yàn)全賦能“五界”，鴻蒙智行以獨(dú)具一份的技術(shù)、商業(yè)模式、合作體系，為車企突圍行業(yè)競爭，樹立了一個(gè)全新的標(biāo)桿，并通過自身的成功驗(yàn)證了這一模式的可靠性，重構(gòu)新能源出行時(shí)代的生態(tài)圈。

全流程主導(dǎo)，開創(chuàng)獨(dú)特模式

在激烈的汽車市場競爭中，技術(shù)、產(chǎn)品、品牌營銷等單點(diǎn)獨(dú)特性已難以撐起車企的全維度突圍。因此，鴻蒙智行選擇了另一條路徑，將主導(dǎo)權(quán)握在自己手里，開創(chuàng)了全新的商業(yè)模式。

區(qū)隔于行業(yè)內(nèi)其他代工或合作模式，鴻蒙智行將獨(dú)創(chuàng)的商業(yè)模式貫穿汽車生態(tài)全鏈路，擁有從產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)、核心技術(shù)、質(zhì)量流程、全生命周期升級維護(hù)，到品牌營銷、渠道零售的全流程主導(dǎo)核心優(yōu)勢，協(xié)同全環(huán)節(jié)升維高品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)全流程的深度掌控與精細(xì)化把控，以價(jià)值導(dǎo)向突圍行業(yè)價(jià)格內(nèi)卷、以生態(tài)賦能重構(gòu)出行認(rèn)知，為行業(yè)合作與品牌發(fā)展提供全新思路。

在汽車智能化競爭加劇的當(dāng)下，眾多新車選擇搭載華為的鴻蒙座艙等技術(shù)，但是差異化的打法才是取勝的關(guān)鍵。鴻蒙智行的模式，決定了其在一眾新車中獨(dú)樹一幟。產(chǎn)品定義、標(biāo)準(zhǔn)、品質(zhì)、服務(wù)、渠道等華為全流程主導(dǎo)，是鴻蒙智行的王牌，也是和其他華為系最根本的核心差異。

如此差異化的出牌，自然讓鴻蒙智行贏得了傲人的成績單。比如，鴻蒙智行已達(dá)成雙百萬成就。在百萬級市場領(lǐng)域，尊界S800連續(xù)3個(gè)月成為百萬元級市場以上轎車銷冠，尊界成為超豪華市場新標(biāo)桿。在交付方面，截至2025年10月28日，鴻蒙智行43個(gè)月全系累計(jì)交付已突破100萬輛，創(chuàng)新勢力最快紀(jì)錄。

不僅如此，鴻蒙智行多品牌在高端市場也實(shí)現(xiàn)全面領(lǐng)先。問界品牌，全新問界M7上市68天交付破4萬，穩(wěn)居30萬+級市場榜首；問界M8上市7個(gè)月累計(jì)破13萬，是40萬+級市場交付冠軍；問界M9月交付超7500輛，蟬聯(lián)50萬+級市場累計(jì)交付冠軍。

根據(jù)杰蘭路《2025年度上半年新能源汽車品牌健康度研究》，問界品牌位居2025年上半年品牌發(fā)展信心指數(shù)榜首，問界M9以85.2分奪得新能源車型凈推薦值（NPS）總榜第一名。在中國汽車流通協(xié)會《2025年1～9月中國汽車保值率研究報(bào)告》中，問界M9已9個(gè)月蟬聯(lián)大型SUV保值率第一，并問鼎插電混動（含增程）與純電動雙領(lǐng)域榜首。

除了問界，鴻蒙智行其他四界交付量也節(jié)節(jié)攀升。智界品牌連續(xù)兩月交付破萬；尚界品牌作為最快交付破萬的新能源品牌，單月交付突破1萬輛；尊界品牌連續(xù)三月榮膺70萬+豪華轎車銷量榜首；享界品牌旗下S9系列獲30萬級新能源豪華轎車銷量榜首。

盡管近年來汽車行業(yè)出現(xiàn)無序“價(jià)格戰(zhàn)”及“內(nèi)卷”，但鴻蒙智行“五界”的均價(jià)卻逐步提升至39萬元，問界、尊界等多款車型構(gòu)建起價(jià)值生態(tài)，實(shí)現(xiàn)“一車帶全鏈”的高質(zhì)量發(fā)展，帶領(lǐng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈向上走。

根據(jù)中信建投發(fā)布的汽車2026年投資策略展望，汽車行業(yè)具備順周期、成長及出海三條投資方向，其中2026年看好乘用車高端市場景氣度，鴻蒙智行系等主機(jī)廠產(chǎn)品周期及品牌勢能向上，行業(yè)競爭格局有望持續(xù)優(yōu)化。

“五界”的成績并非偶然，而是必然。依托于華為終端十幾年的積累，鴻蒙智行將華為在電動化、智能化的技術(shù)優(yōu)勢，盡數(shù)賦能“五界”，以及面向消費(fèi)者世界級高端品牌的經(jīng)驗(yàn)，毫無保留地盡數(shù)賦能“五界”，達(dá)成深度合作。由此，“五界”造就出了五個(gè)汽車高端化樣板點(diǎn)，帶動中國汽車產(chǎn)業(yè)升級。

三十年經(jīng)驗(yàn)賦能，升維用戶體驗(yàn)

當(dāng)智能化浪潮席卷而來，ICT企業(yè)自身的優(yōu)勢愈發(fā)成為汽車行業(yè)爭奪市場的核心。鴻蒙智行產(chǎn)品的全場景無縫協(xié)同體驗(yàn)，正是依托于華為30年在ICT領(lǐng)域中自主可控技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)積累。

在動力電池安全性屢遭質(zhì)疑之際，華為巨鯨電池平臺、BMS電池管理系統(tǒng)等華為核心專利，為鴻蒙智行增添了安全可信度。搭載在“五界”車型上的巨鯨電池平臺正是華為從消費(fèi)電子領(lǐng)域到動力電池領(lǐng)域的延伸，主動地實(shí)施電池?zé)崾Э仡A(yù)警與隔絕，實(shí)現(xiàn)7 x 24小時(shí)全天候不間斷智能監(jiān)測“主被動雙重防護(hù)”，構(gòu)建從電芯本征安全到系統(tǒng)結(jié)構(gòu)安全，再到云端大數(shù)據(jù)預(yù)警的全維安全技術(shù)體系，踐行安全才是最大的豪華。

2025年是智能化的元年，從年初開始，各大主機(jī)廠將L2級別輔助駕駛陸續(xù)搭載在多款車型上。在頭部效應(yīng)的優(yōu)勢下，鴻蒙智行多款車型跟緊華為ADS迭代速度，上新華為全家桶。官方數(shù)據(jù)顯示，超94%的用戶都在使用華為輔助駕駛系統(tǒng)，鴻蒙智行全系車型累計(jì)避免可能的碰撞279萬次，暈車舒緩功能被激活超10萬次，語音助手喚醒3.3億次，影音娛樂應(yīng)用也被使用了超億次。

在華為ADS的階段性能力積累下，這套領(lǐng)先的輔助駕駛系統(tǒng)為鴻蒙智行L3搭建起穩(wěn)而有力的地基，提前一步拉高感知、決策、執(zhí)行的能力，自然先人一步進(jìn)入L3測試。比如，WEWA架構(gòu)能夠應(yīng)對“鬼探頭”“消失的前車”等復(fù)雜路況，也能以更接近人類的行為模式做出底層思考，并快速響應(yīng)做出及時(shí)行動。在反復(fù)的訓(xùn)練和驗(yàn)證中，鴻蒙智行的自動駕駛系統(tǒng)積累了大量的數(shù)據(jù)支撐，并通過數(shù)據(jù)驅(qū)動帶來的飛輪效應(yīng)，反哺技術(shù)的發(fā)展，形成了更智能的決策能力和強(qiáng)大且穩(wěn)定的技術(shù)護(hù)城河。

目前，鴻蒙智行已在重慶、合肥等地開啟L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)研發(fā)道路測試，投入品牌旗下量產(chǎn)車型問界M9與尊界S800參與，在多種天氣、光照與突發(fā)場景等多個(gè)真實(shí)的交通環(huán)境中接受反復(fù)測試，驗(yàn)證L3系統(tǒng)為用戶帶來的安全性與產(chǎn)品成熟度，為國家推動L3級有條件自動駕駛車型準(zhǔn)入政策進(jìn)一步落地提供實(shí)踐依據(jù)，也為將來L3能夠進(jìn)入“尋常百姓家”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

基于鴻蒙智行的全流程模式，華為的多項(xiàng)技術(shù)積淀能夠?qū)崿F(xiàn)將技術(shù)適配具體車型，形成跨領(lǐng)域、跨工廠、跨車型的協(xié)同研發(fā)，滿足消費(fèi)者用車時(shí)既要技術(shù)領(lǐng)先性，又要技術(shù)安全性的需求，也印證了鴻蒙智行背靠終端，始終保障車輛質(zhì)量、安全的一貫高標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)的感知落在產(chǎn)品端仍需要持之以恒的創(chuàng)新。為了加強(qiáng)用戶對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的感知、升級智能化體驗(yàn)，鴻蒙智行獨(dú)創(chuàng)出多項(xiàng)實(shí)用性產(chǎn)品功能，比如手機(jī)隔空手勢開門、KK前備箱等車端智能互動功能，彰顯終端創(chuàng)新能力對用戶體驗(yàn)的提升，這是其他搭載華為技術(shù)的車型不具有的差異化優(yōu)勢，僅有華為全家桶才能帶來的極致出行體驗(yàn)。

在營、銷、服一體操盤的模式下，鴻蒙智行為用戶持續(xù)創(chuàng)造確定性價(jià)值體驗(yàn)。比如，“五界”共同全面深化戰(zhàn)略合作，圍繞“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、資源共建”的核心理念，“五界”將打造行業(yè)內(nèi)首個(gè)跨品牌共享售后服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)售前、交付、售后等全流程高質(zhì)量服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)，為緩解電動汽車補(bǔ)能焦慮的問題，“五界”將共建補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供無縫的補(bǔ)能體驗(yàn)。在未來技術(shù)的研發(fā)方面，鴻蒙智行也將設(shè)立聯(lián)盟創(chuàng)新中心，共同研發(fā)下一代智能汽車技術(shù)，加速創(chuàng)新成果商業(yè)化應(yīng)用。

面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場競爭，提升用戶價(jià)值是鴻蒙智行著重的發(fā)力點(diǎn)。為此，鴻蒙智行切實(shí)履行交付承諾和服務(wù)承諾，包括里程小于30公里、電量高于80%，支持一小時(shí)快捷提車；質(zhì)量問題維修超24小時(shí)提供代步車或補(bǔ)貼，預(yù)約基礎(chǔ)保養(yǎng)45分鐘超時(shí)免單，且有星夜服務(wù)、免費(fèi)客餐、免費(fèi)洗車、24小時(shí)全場景道路救援、補(bǔ)能無憂、西部自駕游服務(wù)保障、輔助駕駛無憂服務(wù)權(quán)益等多重保障，提升用戶體驗(yàn)、服務(wù)保障、降低決策成本。

從用戶價(jià)值方向著手的策略，讓鴻蒙智行贏得了廣大用戶的認(rèn)可，也獲得了經(jīng)銷商群體的信賴。包括中升集團(tuán)、華陽奧通等多家傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商集團(tuán)陸續(xù)轉(zhuǎn)投鴻蒙智行，這也意味著中國新能源時(shí)代的豪華品牌認(rèn)知正在被改寫，推動中國豪華新能源產(chǎn)業(yè)鏈信心和定價(jià)邏輯的自主掌控。

從高端定位到技術(shù)領(lǐng)先，再到商業(yè)模式，鴻蒙智行踐行汽車全生命周期的全維度突破，打造“人無我有”的核心優(yōu)勢，樹立起行業(yè)標(biāo)桿，并通過高價(jià)值的導(dǎo)向引領(lǐng)著中國汽車走向高質(zhì)量發(fā)展。正如剛剛結(jié)束的鴻蒙智行年度特別直播中體現(xiàn)的，鴻蒙智行以強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢賦能汽車、協(xié)同全流程的獨(dú)創(chuàng)模式重塑生態(tài)、產(chǎn)品差異化功能加持用戶體驗(yàn)，推動其在汽車產(chǎn)業(yè)競爭中掌握自主定價(jià)權(quán)與技術(shù)話語權(quán)，發(fā)揮領(lǐng)頭羊精神，向著“中國智造”的全球引領(lǐng)者穩(wěn)步邁進(jìn)，引領(lǐng)中國汽車從“大”走向“強(qiáng)”。