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我飛的這一年(盡量多圖)

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不知不覺,又到了一年的最后一天。我今年過的并不怎么好,飛的也很少,只有46+1段(最后一段還沒飛,一會飛福州)。

我很清楚的記得,今年1月1號,我坐廈航MF803航班從廈門飛往墨爾本,當時突發(fā)奇想,與其每到年末開始盤點,不如從此刻開始就記錄如何?

因為一年過去之后,當時的心境一定會發(fā)生變化,為什么要等年末呢?只是很可惜,當時因為一件事兩件事耽擱,三拖兩拖,還是到了年末才動筆。

很遺憾——但我決定從2026年的第一班開始,不管飛多飛少,我一定要記錄下來彼時彼刻。很多朋友都知道,我飛的航班大多都是主題航班或者有目的性的,航班過程中的很多故事,當時可能不適合講,年末作為回憶一聊,不失為另一種有趣。

如上所說,1月1號當天,我乘坐廈門航空MF803航班前往墨爾本,體驗廈航的“摘星綺旅”,這是廈航聯(lián)手米其林,用一張機票,在萬米高空預留一張餐桌,品嘗一份米其林餐廳定制菜單,再搭配一套適宜的酒水,如此才算是體驗了摘星綺旅。




不得不說,菜品真的好吃,分量也真的夠少,我本來還跟乘務長商量,我們先走流程,然后一起吃好不好?只是菜品端上來發(fā)現(xiàn)無論如何也不夠我們分才作罷。

比如這道“陳年菜脯扣遼參”:




別看分量小,架不住菜品多,一道又一道,開始我以為會吃不飽,后來有點撐,但真的沒有浪費一口。

如果說享受的話,這一段無疑是2025年最大的享受,不僅是味蕾的巡禮,更是對廈航專業(yè)精神的見證。

墨爾本之行本就是為了體驗“摘星綺旅”,跟乘務組們也熟,我定了同一家酒店,放下行李,組員們帶我去了海邊:


(同樣被風吹,看看人家的發(fā)量)

還帶我去吃了廈航組員們都愛吃的餐廳,久違的駐外過夜感,一年過去,歷歷在目。

只是相聚總是短暫。第二天,大家都走了。留了我一個人。我一個人走走停停,唱歌旅行,過得也很開心。

2018年坐南航航班來墨爾本的時候,當時我區(qū)域的那位乘務員后來辭職定居到了這里,這次我跟她一家三口短暫的相聚,晚上一位當?shù)氐牧魧W生又帶我去了一家據(jù)說南半球特別有名的小酒吧——只是酒確實是挺好喝的,環(huán)境我覺得一般。

后面的幾天,非常有目的性地沿著周杰倫的足跡走了一圈。




去維多利亞女王市場吃了個漢堡,去墨爾本大學曬著太陽喂蒼蠅。

第四天,便乘坐吉祥航空HO1656,從墨爾本飛回了上海,說真的,愛煞了左邊這個大桌板:




回青島待了幾天,13號飛往深圳,去看舞臺劇《詠春》,這由中共深圳市委宣傳部、深圳市文化廣電旅游體育局出品,深圳歌劇舞劇院創(chuàng)排演,自2022年12月首演以來,受到國內(nèi)外廣大觀眾追捧,截至目前已演出超過200場,并在2024年登錄央視春晚。




看到“離別”那一幕的沉痛悲傷,“傳承”那一幕的心潮澎湃,我坐在臺下,忍不住的流出眼淚。而在結(jié)尾時,扮演葉問的常宏基與兩側(cè)的演員們互相鞠躬,臺下掌聲轟動。

只是謝幕便謝了五次,每次都引的觀眾們尖叫連連,我也拼命的鼓掌——如果將來《詠春》去你的城市演出,千萬不要錯過,真的好好看。

結(jié)束了深圳的活動,我走深圳灣口岸去了香港,元元老師帶著娃飛到這兒跟我匯合,在香港溜達了幾天。




娃長大了,對迪士尼都沒太有興趣了,本來我還糾結(jié)要不要等到晚上看煙花,娃下午3點就說要走——正合我意。

從香港回青島后,大概又有40多天沒有飛,中間肯定有活動和邀請,只是我都推掉了。一直到3月,我去上海參加了國泰上海站的招聘日:




又飛到??诟笥褌兿嗑郏?br/>




其實北上廣??谶@四個城市,我往年都會常去,因為每次跟四大航空總部的朋友們坐在一起,每次都能學到新的東西——也不能說是“學”,而是一種了解,一種當面的互動,一種對方津津有味的分享,我認真的聆聽,在這中間,又有無數(shù)的互動和推杯換盞,迎來對民航業(yè)未來的感慨和信心,這種感覺真的是極好。

3月份飛了布里斯班,在天閣露瑪島上喂了海豚:




晚上當?shù)嘏笥延謥斫游胰バ【邸3灾胁?,喝著中國白酒,吃完還會去KTV唱歌,當?shù)厝A人朋友一個接一個的來。

并不豪華的包房里,“我曾經(jīng)豪情萬丈,歸來時空空的行囊,那故鄉(xiāng)的風,那故鄉(xiāng)的云...”費翔的原聲夾雜著大哥們酒后的搖晃,每個人都盯著屏幕濕潤了眼眶。

大哥摟著我肩膀說,這是控制不了的,類似的這些歌,只要聽到情緒就不受控制。

我沉默點頭表示理解,當然理解,其實我們每個人都算是游子,只是距離家鄉(xiāng)父母、兒時的記憶或遠或近——哪怕如今就在家鄉(xiāng),過去也始終是回不到的過去。

好在我們的航空公司一直在努力讓這條路變得更快更方便。

后面又輾轉(zhuǎn)去了黃金海岸:




這是一家餐廳的窗外,據(jù)說周杰倫來打過卡后,這里的訂座就一直排到了三個月以后:




布里斯班回國,過了大半個月,去了廈門,參加“廈門航空費爾蒙酒店”開業(yè)儀式,吃過,住過,感嘆過。




5月初,飛到香港參加了國泰玲瓏堂的開業(yè)儀式:




月底飛了悉尼。我記得前一晚跟朋友在黃浦江邊小聚,趕到機場后在休息室待了沒多久,就上了飛機:




東航的空客A350公務艙真的是內(nèi)地天花板,小艙門一拉,整晚睡得很是香甜。

悉尼的旅程,可以說是我今年最輕松的一段行程,喂了袋鼠:




去了悉尼周邊很多深情又小眾的地方:




海風柔和,日子松軟,七個人同行,沒有誰在刻意撐起氣氛,卻總是能聊起來,一聊就收不了口。

頓頓有酒,但不拼酒,我們俯瞰著歌劇院喝:




我們坐在歌劇院里面喝:




喝過去的事,喝未說出口的將來。聊飛行,也聊旅行;聊年輕時的沖動,也聊此刻的選擇;聊“如果再來一次”,會不會選擇同樣的道路。

有一天我們乘海上出租車去了東邊的Watsons Bay,整個船除了我們7個還有一個明顯是中國的姑娘。




到了地方,那姑娘說自己本來是要去觀鯨的,但是跟著我們上錯了船。于是她便跟著我們一起溜達,得知她是在這兒的留學生,已經(jīng)畢業(yè)了,再有三天就要回國,走之前專門買了船票想去看看鯨魚,沒想到也沒去成,就這樣,她也成為我們這一天的一部分。

我跟旅游博主學習國內(nèi)外小眾目的地,他們聽我普及乘坐飛機的安全常識??梢哉f每天的午飯、晚飯我們都在熱火朝天與戀戀不舍中結(jié)束。澳旅局的伙伴把我們照顧的非常好,HUGU沒事兒就跟我嘮家常,前幾天他還給我發(fā)信息,說我們何時能再次一起去旅行。

最后一天,還給Jrake過了生日。




那晚窗外是城市收聲后的安靜,街道沉靜,風像怕打擾誰一樣地輕。我記得特別清楚——那天我們喝到很晚,因為知道,明天就要告別了。

后來回到房間,躺在床上,突然有一種很奇妙的感覺——身邊剛好是同頻的人,那種久違的被世界理解的安心感。

這種感覺,年紀越大,真的越難得。

6月初,回了一趟東航城,參加了一場座談會。




過了一周,飛到北京大興,參加南航北京-杜尚別首航。想到這我突然想起來,這好像是我今年唯一一個首航航班。




杜尚別,塔吉克斯坦首都。我們?nèi)サ臅r候正值夏天,每天出門我感覺地表溫度得有50度,真的是巨熱。




這里的羊肉很好吃:




跟晶晶姑娘以前打過照面,還從未坐下聊過天,這也是第一次。




從杜尚別回國后,又去了一次北京,參加空客中國40周年的儀式。



“四十年”,不是一個企業(yè)的單向投入,是一種“雙向奔赴”的過程??湛腿缃裨缫巡恢皇峭鈬髽I(yè)在中國的延伸,而是在中國成長的全球企業(yè)。瑞思拜。

然后就放暑假了。其實平時大家出差的時候,我總因“要帶娃”而推掉,朋友們都說:放了暑假就好了——可朋友們大概想不到的是,放了暑假更沒有時間呀。

兩個月里,帶娃去深圳比賽,又去桂林玩了幾天,就再沒有別的時間了。其實去年暑假的時候,我們跟朋友去美國待了20多天,實在是有點累怕了,今年本來計劃著是找個海島躺著的,只是沒去成。

暑假里只參加了一次活動,在北京參加國泰北京休息室的開業(yè)儀式:




開學后,去四川峨眉山觀摩由CAPSE舉辦的“民航質(zhì)量提升實踐大賽”。

上一次去峨眉是2006年,那時候我正在華陽進行安全員初訓,恰逢五一,隊長組織我們?nèi)犎ヅ蓝朊忌剑坪剖幨巸砂俣嗳?,黑衣黑短褲,剃的平頭,瘦的跟猴子一樣。

200多人在峨眉山上上躥下跳,路過的游客無不側(cè)目,真的懷念那會還不到20歲的時光。

在后面的行程就很少了,10月去上海參加了北外灘國際航空論壇;去天津參加了空客A320系列飛機第二條總裝線的投產(chǎn)儀式;去珠海參加了南航飛行員成長之路的媒體開放日活動。

11月初去海口接了海航第一架A330-900飛機;去上海逛了逛進博會;下旬跟國泰飛到了阿德萊德。

說來也是挺巧的,去年年底陰差陽錯辦了一次澳洲簽證,沒想到今年去了四次,連袋鼠都喂了四次了。




在阿德只待了兩天,臨時有急事要趕回國,歷經(jīng)阿德-香港-上海-濟南,回到了山東,便再也沒有離開過————高鐵坐了十幾次,每周往返于濟南青島之間。

今年年初的時候,其實我對2025充滿了期待,只是365天過下來,我覺得一般,怎么形容呢,那是一種深深的疲倦,對哪兒都不感興趣,對什么事也不感興趣,唯一能帶動情緒的便只有小酌。

很長一段時間里,每天晚上我都得在廚房偷偷喝幾杯才能睡著,有時候我會聽著歌,更多時候便只是站著發(fā)呆,有不甘,有無力,安靜到連抱怨都顯得多余。

不過,我特別感謝各位讀者老爺?shù)呐惆椋炅?,感謝你們的時間,愿意經(jīng)?;◣追昼娮x我寫的這些不知所謂的東西,深表感謝(鞠躬)

今年最喜歡的一首曲子是這首,不知道單曲循環(huán)了多少次:

今年寫的最喜歡的一篇文章是這篇:
我這該死的空乘氣質(zhì)

今年閱讀量最高的兩篇文章都跟“制服”有關:



今年幾乎沒有拍視頻。

其實我一直很慶幸能見證并參與到整個行業(yè)發(fā)生的一些事,只是我又覺得遠遠不夠,僅是旁觀或記錄,身在局中,使不上力,未免可惜。

翻了一下記錄,去年的今天,我是這么寫的:



那如何結(jié)束我的2025呢,我坐在電腦前想了很久,還是不知道該怎么說。

所以,2025就這樣吧。

不告別,也不致謝。不總結(jié),也不展望。

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