四川
封面新聞?dòng)浾?徐湘東
2025年12月31日24時(shí)，樂西高速馬邊至昭覺段全線，宜攀高速寧南至攀枝花段全線、金陽至寧南段部分路段，以及西昭高速昭覺至灑拉地坡段將建成通車。曾經(jīng)的天塹變通途，至此，涼山州新增161公里高速公路，全州高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到633公里，通車?yán)锍躺仙了拇ㄊ〉?位。
樂西高速 何為 攝
成都至昭覺4小時(shí)抵達(dá) 大涼山腹地三縣結(jié)束不通高速歷史
2025年12月31日24時(shí)，樂西高速（樂山-西昌）馬邊至美姑段將建成通車，隨著該路段向社會(huì)車輛開放，全長152公里的樂西高速馬邊至昭覺段全線通車，位于大涼山腹地的雷波、美姑、昭覺三縣不通高速公路成為歷史。
作為連接成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西地區(qū)的第二條交通大動(dòng)脈，也是首條深入大小涼山腹地的高速公路，樂西高速讓昭覺至成都的通行時(shí)間，從之前的9小時(shí)縮短至4小時(shí)，馬邊至美姑的車程，也從3小時(shí)縮短至1小時(shí)。
樂西高速昭覺互通 李小平 攝
樂西高速馬邊至昭覺段由蜀道集團(tuán)投建，路線起于樂山市馬邊縣民建鎮(zhèn)，順接仁沐新高速公路馬邊支線，經(jīng)涼山州雷波縣、美姑縣，止于昭覺縣南側(cè)，與西昌至昭通高速公路相連。項(xiàng)目采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，橋隧比達(dá)82%，全線設(shè)置建設(shè)、蘇壩、大風(fēng)頂、谷堆、美姑、九口、慶恒、竹核、昭覺9處互通式立交，以及大風(fēng)頂、美姑、昭覺3處服務(wù)區(qū)，構(gòu)建起內(nèi)暢外聯(lián)的交通網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)涼山州交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2019年樂西高速開工建設(shè)以來，涼山州強(qiáng)化要素保障工作，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，落實(shí)項(xiàng)目征地拆遷資金，加快推動(dòng)房屋拆遷、國家一級(jí)保護(hù)樹種移栽、超高壓電力線路遷改等工作，為項(xiàng)目施工建設(shè)創(chuàng)造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。同時(shí)，項(xiàng)目參建者嚴(yán)格把控施工質(zhì)量安全、環(huán)水保等重要關(guān)口，道路穿越高山峽谷、無人區(qū)，實(shí)現(xiàn)了“品質(zhì)、綠色、數(shù)字、效益”的建設(shè)目標(biāo)。
如今，樂西高速美姑至馬邊段建成通車，標(biāo)志著大小涼山腹地正式融入四川高速公路網(wǎng)，將進(jìn)一步強(qiáng)化大小涼山地區(qū)與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的互聯(lián)互通，推動(dòng)“交通+農(nóng)業(yè)+旅游”深度融合，將給彝鄉(xiāng)帶來巨大改變。
樂西高速子莫格尼大橋 李小平 攝
宜攀高速多路段同步通車 攀枝花到寧南2小時(shí)直達(dá)
除了樂西高速，G4216線宜賓至攀枝花高速公路（宜攀高速）的多個(gè)關(guān)鍵路段，也將在2026新年到來之際通車。
其中，寧南至攀枝花段新街互通至?xí)|北互通28公里建成通車，寧南至攀枝花段全線通車。同時(shí)，金陽至寧南段蘆稿樞紐互通至春江樞紐互通16公里、中壩隧道進(jìn)口至梨赤田隧道出口41公里也將建成通車（部分路段分時(shí)段通行）。
宜攀高速金寧段春江樞紐互通 圖據(jù)蜀道集團(tuán)
此次通車路段，由蜀道高速集團(tuán)投資，四川路橋、交通設(shè)計(jì)院公司設(shè)計(jì)，四川路橋承建，均為宜攀高速核心“咽喉工程”。道路采用雙向四車道高速標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。其中，寧南至攀枝花段全長166.167公里，途經(jīng)寧南、會(huì)東、會(huì)理、鹽邊四縣市，止于攀枝花市仁和區(qū)；金陽至寧南段全長105公里，起于金陽縣蘆稿鎮(zhèn)，止于寧南縣城南側(cè)黑泥溝。
通車后，寧南至攀枝花全程高速直達(dá)，行車時(shí)間從原來的5小時(shí)縮短至2小時(shí)，將推動(dòng)攀枝花與涼山州南部縣市加速形成“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，形成“宜攀高速+金沙江航道+G85銀昆高速”的綜合立體交通運(yùn)輸體系，為四川新增重要西向出川大通道。
宜攀高速川滇金沙江特大橋合龍 圖據(jù)涼山州委宣傳部
這條高速，還將串聯(lián)起金沙江沿線礦產(chǎn)、特色農(nóng)產(chǎn)品及生態(tài)旅游資源，打通產(chǎn)業(yè)發(fā)展“物流動(dòng)脈”，助力寧南蠶桑、會(huì)理石榴、攀枝花釩鈦等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)川南與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)深度融合。此外，線路覆蓋烏蒙山區(qū)、大小涼山彝區(qū)民族地區(qū)，將極大便利群眾出行、就醫(yī)、求學(xué)、就業(yè)，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)資源下沉，為民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興筑牢交通支撐。
西昭高速部分路段通車 2030年將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”
同一天，西昭高速（西昌-昭通）昭覺樞紐互通至灑拉地坡互通段主體工程完工并完成交工驗(yàn)收工作，已具備通車條件。該工程段較計(jì)劃工期提前9個(gè)月完成，為2026年剩余路段全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
西昭高速昭覺樞紐互通至灑拉地坡互通段全長28.12公里，其中昭覺樞紐互通與樂西高速馬昭段連接，灑拉地坡互通與G245國道連接。
西昭高速是國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）中都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段，線路全長182.622公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，橋隧比達(dá)69.76%，由中國中鐵和中鐵城投集團(tuán)投資建設(shè)。建成通車后，將串聯(lián)起樂西、宜攀、西香等多條高速，將進(jìn)一步加強(qiáng)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)、川南經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系。
目前，涼山全域進(jìn)入高速公路建設(shè)高峰期，境內(nèi)有宜攀、樂西、西昭、西香、西寧、會(huì)祿、金西、攀鹽、昭普等9個(gè)高速公路項(xiàng)目在建。2026年，涼山計(jì)劃建成宜攀高速新金段、對(duì)坪至麻地坪段、西昭高速全線。到2030年，涼山高速公路通車?yán)锍虒⒊^1600公里，穩(wěn)居全省第2位，屆時(shí)，“縣縣通高速公路”夢(mèng)想將實(shí)現(xiàn)。
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林輕吟
