“雖然家住梁溪大橋地鐵站附近，想回家卻并不容易，要等一個紅綠燈繞到馬路對面，多走幾百米才能到家，迫切希望在馬路對面增加一個出入口！”去年年中，家住梁溪區(qū)康馨苑的盧女士抱怨道。

如今市民的“心聲”得到“最優(yōu)解”

12月31日

隨著首根圍護結構鉆孔樁順利開鉆

地鐵2號線梁溪大橋站

2號出入口土建施工拉開帷幕

該出入口位于梁溪大橋東側(cè)

西水東檀宮小區(qū)附近

建成后

將服務梁溪大橋東側(cè)居民和商業(yè)區(qū)

方便市民出行

昨天上午10時，五愛路東側(cè)的施工現(xiàn)場，“無錫地鐵梁溪大橋2號出入口”標識十分醒目，2號口建設正緊鑼密鼓推進。

無錫地鐵建設公司相關負責人介紹，目前，項目污水管遷改施工已全部完成，正集中推進深基坑圍護結構開挖。據(jù)悉，新增的2號口為“有蓋兩扶一樓”標準出入口，總建筑面積約440平方米。

梁溪大橋站是地鐵2號線的第6個站，位于五愛路與梁溪大橋匝道交叉口下方，自2014年通車以來，為附近小木橋周邊居民出行提供了便利。

然而，目前開通的2個地鐵出入口均位于五愛路西側(cè)，東側(cè)規(guī)劃的2號出入口當時因拆遷條件限制未能同步實施。康馨苑、建筑新村等小區(qū)居民因此長期面臨“跨馬路過街進站”的乘車困境，在梁溪大橋東側(cè)打通出入口為市民所盼。

無錫地鐵相關負責人介紹，結合既有客流數(shù)據(jù)預測，增設該地鐵出入口后，東片區(qū)居民步行至地鐵站的距離將平均縮短400米，既能避免橫穿五愛路主干道的安全隱患，也可緩解機動車道擁堵壓力，實現(xiàn)“安全出行”與“道路暢通”雙提升。

據(jù)悉，新出入口建成后還將與毗鄰樓宇互聯(lián)互通，將單一的交通站點建設成為“站城一體、風雨無阻、舒適便利”的公共客廳。

此外，以出入口為原點，還將順勢打造“15分鐘地鐵便民生活圈”，充分考慮老年人、兒童及特殊群體的出行需求，通過優(yōu)化步行路徑、完善便民服務、增加無障礙設施等營造全齡友好公共空間。

無錫地鐵相關負責人表示，2026年，無錫地鐵還將充分考慮民生需求，綜合采用增加出入口、盡快開通已預留通道，協(xié)調(diào)小區(qū)、醫(yī)院、學校等開設“便民門”，增設風雨連廊、開通免費接駁巴士等多種方式，打通地鐵口到目的地的“最后200米”，為市民出行增添小確幸。

未來，隨著地鐵“五線共建”加速推進，以及新線滾動開發(fā)，新線規(guī)劃建設將更人性化，實現(xiàn)與城市片區(qū)融合發(fā)展，為市民帶來更便捷舒適的出行體驗。

采集：李旭

責 編：蔚來

校對：小阮

編審：伍誠達

來 源 ：無錫觀察