昨日，發(fā)改委正式發(fā)布《2026年汽車報(bào)廢與置換補(bǔ)貼政策》，與今年相比有重大調(diào)整。廢話少說，直接來看重點(diǎn)。

今年最大的不同點(diǎn)在于，國(guó)家層面統(tǒng)一發(fā)布了報(bào)廢和置換補(bǔ)貼公告，明確2026年的補(bǔ)貼將全國(guó)統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。這與2024、2025年各省置換金額不同的做法形成明顯區(qū)別，意味著消費(fèi)者無論身處何地，享受的補(bǔ)貼尺度都將一致。

一、報(bào)廢補(bǔ)貼個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢登記在本人名下的乘用車，即可領(lǐng)取補(bǔ)貼。具體標(biāo)準(zhǔn)為：1. 購(gòu)買新能源車可補(bǔ)貼車價(jià)的12%，最高2萬元；2. 購(gòu)買2.0升及以下排量燃油車可補(bǔ)貼車價(jià)的10%，最高1.5萬元。以“補(bǔ)貼額12%”的新能源補(bǔ)貼為例，想拿滿額的2萬元補(bǔ)貼，新車價(jià)格需在16.66萬元以上；燃油車想拿到足額的1.5萬元補(bǔ)貼，車價(jià)需在15萬元以上。若購(gòu)買5萬元的A00級(jí)小車，只可獲得6000元補(bǔ)貼；購(gòu)買10萬元左右的車型，可獲得1萬元補(bǔ)貼。

二、置換補(bǔ)貼補(bǔ)貼方式與報(bào)廢補(bǔ)貼相似。1. 轉(zhuǎn)讓（即售賣）本人名下舊車并購(gòu)買新車，購(gòu)買新能源車可補(bǔ)貼車價(jià)的8%，最高1.5萬元；2. 購(gòu)買燃油車補(bǔ)貼車價(jià)的6%，最高1.3萬元。如果相拿足額的1.5萬元置換補(bǔ)貼，新車價(jià)格需達(dá)到18.75萬元以上；想拿滿燃油車足額的1.3萬元補(bǔ)貼，車價(jià)需達(dá)到21.66萬元以上。不過發(fā)改委發(fā)布的通知，目前暫未要求報(bào)廢或轉(zhuǎn)讓的車輛必須在某個(gè)特定日期之前首次登記，也未明確要求該車在本人名下登記需滿多久。所以，這意味著2026年的補(bǔ)貼政策民看大幅放寬，讓更多消費(fèi)者受益，還是有會(huì)有進(jìn)一步細(xì)則出臺(tái)。

三、影響最大受到影響最大的就是2.0排量以上的燃油車，以及WLTC小于100公里的插電混動(dòng)車型，完全享受不到補(bǔ)貼優(yōu)惠。其次是廉價(jià)新能源車，尤其是幾萬塊的純電小車，不僅拿不滿2025年的2萬元補(bǔ)貼，政策優(yōu)惠力度的比例降低。

2026年的補(bǔ)貼政策方向，就是“鼓勵(lì)高端新能源”！購(gòu)買價(jià)格更高的新能源車，獲得的補(bǔ)貼絕對(duì)值也更高。這與自主品牌向上突破、發(fā)力20萬元以上市場(chǎng)，遏制價(jià)格戰(zhàn)和無序競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)導(dǎo)向和趨勢(shì)是一致。此外，相較往年，2026年的補(bǔ)貼資金將由中央和各省財(cái)政共同承擔(dān)，有助于避免部分地區(qū)因資金池消耗過快而提前結(jié)束補(bǔ)貼的尷尬。消費(fèi)者有望以更優(yōu)的價(jià)格買到更好的產(chǎn)品，獲得實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。