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“十五五”開(kāi)局之際，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正從“規(guī)模引領(lǐng)”邁向“價(jià)值塑造”的關(guān)鍵躍升期。在這樣一個(gè)承前啟后的重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)，《人民日?qǐng)?bào)》評(píng)論版刊發(fā)長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍的署名文章，引發(fā)外界的極大關(guān)注和討論。

這份權(quán)威媒體在重要版面，旗幟鮮明地提出“文化引擎”論，實(shí)質(zhì)是在2026開(kāi)局之年，在國(guó)家不斷強(qiáng)調(diào)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的宏大敘事下，對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展方向的一次明示：在“硬科技”突破的基礎(chǔ)上，以文化為內(nèi)核的“軟實(shí)力”構(gòu)建，正成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)新的戰(zhàn)略維度與價(jià)值標(biāo)桿。長(zhǎng)城汽車(chē)的實(shí)踐，恰恰為社會(huì)提供了一份可資借鑒的、融合文明根脈與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展樣本。

2025年，長(zhǎng)城汽車(chē)以一系列深入的文化實(shí)踐，系統(tǒng)性地將中華文明的精神脈絡(luò)與美學(xué)體系，融入品牌塑造與產(chǎn)品創(chuàng)新之中。從都江堰“乘勢(shì)利導(dǎo)”的工程哲學(xué)，到敦煌“守護(hù)與融合”的萬(wàn)里精神，再到嶺南“靈動(dòng)進(jìn)取”的匠心氣質(zhì)，這場(chǎng)貫穿全年的“文化尋根”，清晰的向外界表明：長(zhǎng)城汽車(chē)不僅是汽車(chē)制造企業(yè)，更是文化傳承與創(chuàng)新的踐行者。

數(shù)據(jù)顯示，2025年長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量132.37萬(wàn)輛再創(chuàng)新高，并實(shí)現(xiàn)逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)。其中，新能源車(chē)型銷(xiāo)售40.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.44%，海外銷(xiāo)售50.61萬(wàn)輛創(chuàng)歷史新高。長(zhǎng)城汽車(chē)以文化為引擎的深度實(shí)踐，為結(jié)出銷(xiāo)量的長(zhǎng)期碩果注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

數(shù)據(jù)背后，是長(zhǎng)城汽車(chē)一次從“量的增長(zhǎng)”到“質(zhì)的厚植”的深刻轉(zhuǎn)變。當(dāng)行業(yè)面臨硬件趨同、內(nèi)卷加劇的挑戰(zhàn)，長(zhǎng)城汽車(chē)通過(guò)將文化底蘊(yùn)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品獨(dú)特性、品牌認(rèn)同與用戶(hù)共鳴，從而構(gòu)筑起一道難以復(fù)制的“護(hù)城河”。

長(zhǎng)城汽車(chē)正在“變厚”，體現(xiàn)在從文化根脈、技術(shù)體系到品牌價(jià)值的全方位戰(zhàn)略深耕�！叭灰惑w”的實(shí)踐，推動(dòng)企業(yè)從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)升維至文化價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，在行業(yè)同質(zhì)化內(nèi)卷中走出一條依托文明根脈、兼顧硬實(shí)力與軟實(shí)力的“厚積薄發(fā)”之路。

同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)也回答了產(chǎn)業(yè)之問(wèn)：在技術(shù)并跑的時(shí)代，唯有文化的深度、美學(xué)的溫度與價(jià)值的厚度，才能讓中國(guó)汽車(chē)真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的向上生長(zhǎng)。

文化之“厚”：以文化厚度延展企業(yè)長(zhǎng)度

官方數(shù)據(jù)顯示，2025年，長(zhǎng)城汽車(chē)年度銷(xiāo)量邁上130萬(wàn)輛大關(guān)，連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)并刷新歷史紀(jì)錄。其中，新能源戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)，新能源車(chē)型銷(xiāo)售超過(guò)40萬(wàn)輛關(guān)口；海外市場(chǎng)則在一路小跑中邁上50萬(wàn)輛新臺(tái)階，全球化布局扎實(shí)推進(jìn)。

回望來(lái)時(shí)路，奮進(jìn)新征程。長(zhǎng)城汽車(chē)的這份成績(jī)單，在行業(yè)內(nèi)卷加劇，價(jià)格戰(zhàn)甚囂塵上的背景下，顯得格外厚重和不易。

眾所周知，2025年是新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū)、行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇的一年，長(zhǎng)城汽車(chē)為什么能在這樣的市場(chǎng)背景下，取得令人矚目的成績(jī)？紫金財(cái)經(jīng)認(rèn)為，其率先跳出了低維度的“拼刺刀”式競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)而以深厚的文化厚度，來(lái)延展企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略長(zhǎng)度，將五千年中華文明積淀，轉(zhuǎn)化為獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

2025年，長(zhǎng)城汽車(chē)將目光投向文化的深處，展開(kāi)了一系列的文化尋根與致敬之旅。 8月份，四川都江堰，魏建軍站在魚(yú)嘴分水堤上，不講新車(chē)不講參數(shù)，主講李冰治水的智慧：乘勢(shì)利導(dǎo)、因時(shí)制宜。

魏建軍表示，要把長(zhǎng)城Hi4技術(shù)打造成汽車(chē)動(dòng)力領(lǐng)域的“都江堰”。這背后是一種深刻的造車(chē)邏輯回歸：科技創(chuàng)新的本質(zhì)不是炫耀數(shù)據(jù)，而是要像都江堰一樣，實(shí)實(shí)在在地解決用戶(hù)的痛點(diǎn)。

9月，魏建軍在央視《中國(guó)經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)》欄目中，與敦煌文物保護(hù)專(zhuān)家張春生展開(kāi)了一場(chǎng)關(guān)于“守護(hù)與創(chuàng)新”的時(shí)空對(duì)話(huà)。從漢長(zhǎng)城的千年堅(jiān)韌到莫高窟的藝術(shù)輝煌，長(zhǎng)城汽車(chē)從中提煉并汲取了探索、堅(jiān)守、自信、傳承、融合共生的“萬(wàn)里精神”。

這場(chǎng)致敬遠(yuǎn)不止于精神的共鳴，更落實(shí)到具體的產(chǎn)品創(chuàng)新中。長(zhǎng)城汽車(chē)從莫高窟第217窟的青綠山水壁畫(huà)中，歷經(jīng)10萬(wàn)次色漆篩選，復(fù)刻出獨(dú)一無(wú)二的“敦煌綠”與“敦煌紫”，將其分別賦予全新坦克500與全新坦克400，讓千年礦物顏料的魅力，復(fù)刻到現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品上，從而煥發(fā)出新的生機(jī)。

與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)捐贈(zèng)長(zhǎng)城炮皮卡作為敦煌治沙工作車(chē)，鋪設(shè)近20萬(wàn)平方米草方格，用實(shí)際行動(dòng)踐行文化守護(hù)的責(zé)任，讓“萬(wàn)里精神”轉(zhuǎn)化為企業(yè)擔(dān)當(dāng)、企業(yè)責(zé)任。

11月份，廣州車(chē)展開(kāi)幕前夕，長(zhǎng)城汽車(chē)將文化尋根的腳步邁向嶺南。魏建軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入體驗(yàn)廣東醒獅的威武靈動(dòng)、廣繡的匠心獨(dú)運(yùn)以及市井的煙火氣息。致敬嶺南文化，為品牌注入靈動(dòng)、進(jìn)取與匠心獨(dú)運(yùn)的特質(zhì)。

通過(guò)致敬敦煌與嶺南文化，長(zhǎng)城汽車(chē)完成了一次從文化資源到企業(yè)能力的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化，將中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的哲學(xué)思想、美學(xué)體系與精神品格，深度融入產(chǎn)品創(chuàng)新以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)的價(jià)值理念之中，從而鑄就了驅(qū)動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的“文化引擎”。

以文化為載體，長(zhǎng)城汽車(chē)構(gòu)建了迥異于單純技術(shù)跟隨與成本競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展范式。正如《人民日?qǐng)?bào)》等權(quán)威媒體此次報(bào)道并肯定的那樣，其“文化+科技”雙輪驅(qū)動(dòng)模式，正在為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，探索一條依托自身文明根基、實(shí)現(xiàn)價(jià)值升維的“長(zhǎng)城路徑”。文化的厚度，由此真正成為丈量并延展長(zhǎng)城汽車(chē)生命長(zhǎng)度的新尺度。

技術(shù)之“厚”：以匠心精神筑厚技術(shù)護(hù)城河

文化賦予長(zhǎng)城汽車(chē)靈感與方向，而將靈感轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，則需要無(wú)比堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基座。長(zhǎng)城汽車(chē)的“變厚”，同樣體現(xiàn)在其持續(xù)拓寬、加深的技術(shù)護(hù)城河上。

數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車(chē)年研發(fā)投入超過(guò)百億元，工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已達(dá)2.3萬(wàn)人，這相當(dāng)于每4名員工中就有1名工程師。持續(xù)高強(qiáng)度的研發(fā)投入，最終在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域結(jié)出了碩果。其中，長(zhǎng)城Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)體系的進(jìn)化，是一個(gè)典范。

從實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)的體驗(yàn)，兩驅(qū)的能耗”的第一代Hi4，到完成28項(xiàng)優(yōu)化的第二代Hi4技術(shù)問(wèn)世，引領(lǐng)全民四驅(qū)時(shí)代，再到2025年上車(chē)的泛越野超級(jí)電混架構(gòu)Hi4-Z，帶來(lái)4秒級(jí)滿(mǎn)電零百加速和200km以上純電續(xù)航的工程奇跡，長(zhǎng)城汽車(chē)完成了對(duì)混動(dòng)四驅(qū)技術(shù)的全場(chǎng)景、精細(xì)化的布局。

值得一提的是，Hi4-Z的創(chuàng)新靈感，正是來(lái)源于世界文化遺產(chǎn)都江堰。該技術(shù)如同在動(dòng)力系統(tǒng)中構(gòu)建了一座“電子都江堰”，通過(guò)智能功率分流系統(tǒng)，實(shí)時(shí)研判路況與駕駛需求，對(duì)油電動(dòng)力進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)與動(dòng)態(tài)分配，既確保了越野場(chǎng)景下的強(qiáng)悍動(dòng)力輸出，又顯著優(yōu)化了綜合能耗表現(xiàn)。

正是這種將東方智慧與現(xiàn)代工程實(shí)踐深度融合的突破性成果，讓Hi4技術(shù)體系獲得了中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)“特等獎(jiǎng)”，并被評(píng)價(jià)為中國(guó)汽車(chē)技術(shù)的“都江堰”。

在動(dòng)力領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、9AT/9HAT變速器等高端技術(shù)產(chǎn)品，也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白，打破了外資品牌的長(zhǎng)期壟斷。

在面向未來(lái)的智能化賽道上，2025年長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了VLA輔助駕駛大模型，以及在該模型加持下的CP Master領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。賦予車(chē)輛“聽(tīng)得懂、看得見(jiàn)、會(huì)思考、可托付”的核心能力。

長(zhǎng)城汽車(chē)VLA輔助駕駛大模型能夠更精準(zhǔn)地理解和應(yīng)對(duì)復(fù)雜交通場(chǎng)景，其智能化水平已穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。同時(shí)，Coffee智能座艙的持續(xù)迭代，將智能科技與人文關(guān)懷相結(jié)合，為用戶(hù)提供了有溫度、個(gè)性化的數(shù)字出行體驗(yàn)。

真正的技術(shù)厚度，不僅在于創(chuàng)新與突破，更在于對(duì)品質(zhì)極致的苛求與驗(yàn)證。為此，長(zhǎng)城汽車(chē)投資近百億元，構(gòu)建了全球領(lǐng)先的試驗(yàn)驗(yàn)證體系，打造了自主品牌車(chē)企第一個(gè)安全試驗(yàn)室、第一家綜合性試驗(yàn)場(chǎng)、第一個(gè)高海拔環(huán)境模擬試驗(yàn)室和第一個(gè)環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室。2025年，長(zhǎng)城汽車(chē)還在加碼，正式啟用總投資5.1億元、總建筑面積5.7萬(wàn)平方米的亞洲最大安全試驗(yàn)室。

嚴(yán)苛的試驗(yàn)體系換來(lái)市場(chǎng)的認(rèn)可，2025年，長(zhǎng)城汽車(chē)首批通過(guò)電池新國(guó)標(biāo)檢測(cè)，其新一代白車(chē)身斬獲輕量化大會(huì)6項(xiàng)大獎(jiǎng)，全新高山榮獲中汽中心“2025中國(guó)十佳底盤(pán)”和“最佳舒適”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，哈弗大狗獲選中汽數(shù)據(jù)“2025年耐腐蝕卓越車(chē)型”。每一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)都在印證，長(zhǎng)城汽車(chē)的技術(shù)厚度，是建立在極致品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)之上的系統(tǒng)性能力。

讓每一輛汽車(chē)，都要經(jīng)過(guò)千錘百煉，才能送到用戶(hù)手中。長(zhǎng)城汽車(chē)以技術(shù)之“厚”、匠心精神，不斷筑牢企業(yè)發(fā)展的技術(shù)護(hù)城河。

品牌之“厚”：以品牌向上增厚躍遷路徑

文化賦予品牌靈魂，技術(shù)筑牢產(chǎn)品根基。當(dāng)“硬支撐”轉(zhuǎn)化為“軟實(shí)力”，長(zhǎng)城汽車(chē)的品牌向上之路，便顯得更加扎實(shí)且可持續(xù)。

品牌向上的最直觀體現(xiàn)，是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的高端化。數(shù)據(jù)顯示，高山、坦克500/400等高端車(chē)型持續(xù)熱銷(xiāo)；其中全新高山魏牌魏牌接連位列MPV銷(xiāo)冠，坦克系列成為“豪華越野”代表。

同時(shí)，品牌向上的增厚，離不開(kāi)真實(shí)場(chǎng)景的極致驗(yàn)證與精神共鳴。2025年，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的坦克300 Hi4-T等車(chē)型在2025年環(huán)塔國(guó)際拉力賽、敦煌越野耐力賽等頂級(jí)賽事中屢獲冠軍，用賽事成績(jī)印證產(chǎn)品硬核實(shí)力。

11月1日，坦克300隨航雪龍2號(hào)啟程南極，成為首款參與南極科考的中國(guó)越野車(chē)，在極地環(huán)境中展示中國(guó)越野力量。這些行動(dòng)，將長(zhǎng)城汽車(chē)品牌可靠、堅(jiān)韌的形象深深植入用戶(hù)心智，構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)而富有感染力的品牌護(hù)城河。

更為重要的是，這種“向上”始終以用戶(hù)信任為核心，長(zhǎng)城汽車(chē)追求的是“有質(zhì)量的市場(chǎng)占有率”，通過(guò)構(gòu)建覆蓋購(gòu)車(chē)、用車(chē)、換車(chē)的全生命周期服務(wù)體系，長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了服務(wù)與產(chǎn)品的同步升級(jí)。

在中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)發(fā)布的2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果中，長(zhǎng)城汽車(chē)一舉奪得五項(xiàng)滿(mǎn)意度第一。讓品牌增長(zhǎng)始終建立在用戶(hù)信任的基礎(chǔ)上，形成良性循環(huán)，增厚用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)品質(zhì)、可靠、堅(jiān)韌的印象。

品牌向上的厚度在全球市場(chǎng)也得到了充分體現(xiàn)，長(zhǎng)城汽車(chē)構(gòu)建了“研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)、服”全面的生態(tài)出海模式，目前已在泰國(guó)、巴西等地建立3個(gè)全工藝整車(chē)生產(chǎn)基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦等地?fù)碛卸嗉襅D工廠(chǎng)，海外銷(xiāo)售渠道超1400家，海外累計(jì)銷(xiāo)量超200萬(wàn)輛。

長(zhǎng)城汽車(chē)還在持續(xù)加速高價(jià)值車(chē)型出海，坦克品牌已遠(yuǎn)銷(xiāo)等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，尤其長(zhǎng)城汽車(chē)還在深耕歐洲、澳洲、中東等高勢(shì)能市場(chǎng)，契合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)硬派越野和豪華出行的需求，塑造高端、硬核的品牌形象，在全球市場(chǎng)重塑中國(guó)汽車(chē)的品質(zhì)認(rèn)知。

長(zhǎng)城汽車(chē)的品牌之“厚”，在于其向上之路不僅靠產(chǎn)品與技術(shù)奠基，更憑借文化、場(chǎng)景與用戶(hù)信任持續(xù)積淀，在硬實(shí)力提升的同時(shí)，軟實(shí)力也在穩(wěn)步提升，從而構(gòu)筑起扎實(shí)且可持續(xù)的品牌高度。

長(zhǎng)城汽車(chē)的向上之路，既是產(chǎn)品與技術(shù)的攀登，更是品牌精神與用戶(hù)關(guān)系的積淀。從賽事極境到極地遠(yuǎn)征，從滿(mǎn)意度標(biāo)桿到全球深耕，其以扎實(shí)的體系、真實(shí)的場(chǎng)景與持續(xù)的溫度，讓“向上”不僅有高度，更有厚度——而這正是品牌穿越周期、持久共鳴的關(guān)鍵所在。

結(jié)語(yǔ)

2025年，長(zhǎng)城汽車(chē)以一整年的系統(tǒng)性實(shí)踐，為激蕩變革中的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了極具樣本意義的發(fā)展啟示。企業(yè)的“厚度”從來(lái)無(wú)關(guān)規(guī)模擴(kuò)張的速度，而在于戰(zhàn)略定力、文化底蘊(yùn)與創(chuàng)新能力的深度融合，這正是長(zhǎng)城汽車(chē)在行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)白熱化、價(jià)格戰(zhàn)與概念炒作亂象叢生的背景下，始終保持穩(wěn)健增長(zhǎng)的核心密碼。

長(zhǎng)城汽車(chē)以“文化賦能”為價(jià)值錨點(diǎn)，讓品牌成為承載東方美學(xué)與精神價(jià)值的文化載體；以 “技術(shù)自強(qiáng)”為硬核支撐，用持續(xù)百億級(jí)研發(fā)投入筑牢自主壁壘，讓產(chǎn)品在全球市場(chǎng)具備硬實(shí)力話(huà)語(yǔ)權(quán)；以“用戶(hù)為本”為發(fā)展根基，拒絕犧牲品質(zhì)的短期銷(xiāo)量博弈，堅(jiān)守“有質(zhì)量的市場(chǎng)占有率”，構(gòu)建起品牌與用戶(hù)的長(zhǎng)期信任紐帶。

這種文化賦能、品質(zhì)為體、用戶(hù)為本的 “變厚”式發(fā)展，不僅讓長(zhǎng)城汽車(chē)在2025 年交出了亮眼答卷，更揭示了中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的深層邏輯，唯有扎根自身文明土壤，堅(jiān)守長(zhǎng)期主義，才能在產(chǎn)業(yè)變革中找到確定性。

展望 2026，新能源賽道的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入更為激烈的下半場(chǎng)，技術(shù)迭代速度加快、全球市場(chǎng)博弈加劇、用戶(hù)需求更趨多元，行業(yè)將迎來(lái)新一輪的價(jià)值重構(gòu)。而已構(gòu)筑起厚實(shí)底座的長(zhǎng)城汽車(chē)，無(wú)疑已經(jīng)手握穿越周期的主動(dòng)權(quán)。

未來(lái)，我們有理由期待，長(zhǎng)城汽車(chē)將持續(xù)深化文化與產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新，讓東方智慧在智能電動(dòng)時(shí)代煥發(fā)更多新可能；在高端化、智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更具突破性的技術(shù)落地；以“生態(tài)出�！蹦Ｊ綖橹c(diǎn)，在全球化高端市場(chǎng)中持續(xù)突破，讓中國(guó)汽車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與文化價(jià)值獲得更廣泛的全球認(rèn)同。

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