誠(chéng)然，相較于BBA“老對(duì)手”奔馳E級(jí)（參數(shù)丨圖片）和寶馬5系均采用全新一代車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)，奧迪A6L似乎也算是進(jìn)入到了這一代車(chē)型的“生涯末期”；不過(guò)，即便車(chē)型已不再顯得年輕，但今年半年來(lái)奧迪A6L所取得的82508臺(tái)累計(jì)銷(xiāo)量，卻明顯壓過(guò)了奔馳E級(jí)的64407臺(tái)累計(jì)銷(xiāo)量以及寶馬5系的58193臺(tái)累計(jì)銷(xiāo)量。況且，為了不至于徹底背離時(shí)代，仍將由一汽奧迪合資引入的全新一代A6L，日前還被網(wǎng)友（下文實(shí)拍圖源自@Nctnha）在當(dāng)?shù)亟诸^，拍到了無(wú)偽裝實(shí)車(chē)現(xiàn)身的畫(huà)面。這或許意味著，全新一代奧迪A6L很可能會(huì)在不久后正式登入市場(chǎng)。那么，全新一代一汽奧迪A6L究竟進(jìn)行了哪些調(diào)整？下面，就讓我們借此機(jī)會(huì)，一起來(lái)先來(lái)了解一下這款新車(chē)吧。

首先從外觀上看，全新一代一汽奧迪A6L的設(shè)計(jì)基本延續(xù)了海外原版車(chē)型。而在最新設(shè)計(jì)理念加持下，使其尺寸變大的多邊形進(jìn)氣格柵顯得更為大氣且精致，還能在全新樣式頭燈和類(lèi)似“獠牙”的前包圍映襯下，顯得更具視覺(jué)沖擊力。

而在車(chē)身側(cè)面部分，全新一代A6L將明顯提升其溜背布局的延展幅度，并啟用半隱藏式門(mén)把手，搭配花瓣?duì)钶嗇灒粌H顯得更為動(dòng)感，也將顯得更為年輕。值得一說(shuō)的是，全新一代一汽奧迪A6L將具備5142/1874（1887）/1450（1464）mm的長(zhǎng)寬高，且軸距達(dá)到了3066mm；相較于國(guó)內(nèi)現(xiàn)售的這一代車(chē)型，尺寸升級(jí)幅度比較明顯。

就連其尾部，也進(jìn)行了比較明顯的設(shè)計(jì)調(diào)整。其在啟用了貫穿式尾燈的同時(shí)，還會(huì)在兩側(cè)為其進(jìn)行分體式裝扮，從而為其車(chē)身整體注入更多個(gè)性化設(shè)計(jì)元素。而后包圍齒鋸式擴(kuò)散器和雙邊排氣布局，則呼應(yīng)了前臉的激進(jìn)畫(huà)風(fēng)。

但全新一代一汽奧迪A6L的內(nèi)飾卻尚未得到曝光；參考海外原版車(chē)型，它應(yīng)該也會(huì)啟用現(xiàn)階段奧迪家族最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念。從而在具備更為簡(jiǎn)約的環(huán)抱式座艙布局的同時(shí)，還配有全液晶儀表+中控屏組成的曲面一體式連屏以及副駕駛娛樂(lè)屏，用以帶來(lái)更為符合時(shí)代審美的科技美感。

至于動(dòng)力方面，從申報(bào)信息來(lái)看，全新一代一汽奧迪A6L雖仍會(huì)提供2.0T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可選；但其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將換裝最新一代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓其兩種功率將分別提升至150kW和200kW。就連3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率也將升級(jí)至270kW。此外，與三種動(dòng)力相匹配的，預(yù)計(jì)仍會(huì)是7速濕式雙離合變速箱；且部分車(chē)型配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。不過(guò)，具體的動(dòng)力信息，還需等待后續(xù)官方的進(jìn)一步透露。

那么，以目前可知的全新一代一汽奧迪A6L的信息來(lái)看，各位覺(jué)得它能否為其銷(xiāo)量進(jìn)一步增長(zhǎng)帶來(lái)助力呢？