美國(guó)媒體的報(bào)道，中國(guó)空軍過(guò)去十八年里機(jī)隊(duì)規(guī)模縮水，但實(shí)力卻大幅躍升。國(guó)防博客網(wǎng)站引用國(guó)際戰(zhàn)略研究所數(shù)據(jù)，從2007年到2025年，中國(guó)空軍作戰(zhàn)飛機(jī)從約2700架降到2284架，減少近500架。這不是衰退，而是戰(zhàn)略調(diào)整。老舊型號(hào)逐步淘汰，資源轉(zhuǎn)向先進(jìn)裝備?？哲娙藛T從40萬(wàn)微調(diào)到40.3萬(wàn)，保持穩(wěn)定。重點(diǎn)是質(zhì)量升級(jí)，擺脫早期依賴蘇聯(lián)技術(shù)的尷尬。

早期，中國(guó)空軍主力是殲-6和殲-7這些五十年代衍生品，數(shù)量龐大卻性能落后。2007年時(shí)，這些飛機(jī)占了大頭，現(xiàn)代化剛起步。殲-10和殲-11開(kāi)始小批量入役，但整體機(jī)隊(duì)仍顯陳舊?？哲娔菚r(shí)主要防御本土，遠(yuǎn)程能力弱。國(guó)際對(duì)比，美國(guó)已裝備F-22，中國(guó)急需追趕。國(guó)防工業(yè)投資增加，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，避免進(jìn)口依賴。

2010年前后，空軍加速退役殲-6，到2010年完全退出。強(qiáng)-5攻擊機(jī)也逐步減少。殲-10A產(chǎn)量上升，成為骨干。空軍測(cè)試新戰(zhàn)術(shù)，融入電子戰(zhàn)元素。2012年，殲-11B服役數(shù)量可觀，提升多用途作戰(zhàn)。機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，釋放維護(hù)預(yù)算用于研發(fā)。空軍參與聯(lián)合演練，驗(yàn)證裝備可靠性。

進(jìn)入2010年代中葉，空軍跨入四代半時(shí)代。殲-10B引入先進(jìn)雷達(dá)，性能躍升。殲-16作為重型平臺(tái)，取代部分老轟炸機(jī)角色。2015年軍改重組部隊(duì)，戰(zhàn)術(shù)航空下放戰(zhàn)區(qū)，提升響應(yīng)速度?？哲姀?qiáng)調(diào)信息化，升級(jí)航電系統(tǒng)。殲-8退役加快，僅剩少量輔助。資源集中于隱身技術(shù)，推動(dòng)殲-20項(xiàng)目。

2017年，殲-20正式服役，這是關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。隱身設(shè)計(jì)加上先進(jìn)導(dǎo)彈，讓空軍具備突破敵防線能力。到2025年，殲-20數(shù)量達(dá)200多架，超過(guò)美國(guó)F-22A，形成全球最大重型隱身機(jī)群。空軍不再是追趕者，電子戰(zhàn)和超視距打擊領(lǐng)先區(qū)域?qū)κ帧?guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)步，減少俄制依賴。

轟炸機(jī)方面，H-6系列升級(jí)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，加裝空中加油，提升遠(yuǎn)程巡航。2025年，轟炸機(jī)總數(shù)219架，核常兼?zhèn)鋵?dǎo)彈擴(kuò)展打擊范圍?？哲娭С诛w機(jī)增長(zhǎng)，Y-20運(yùn)輸機(jī)55架，YY-20A加油機(jī)新增9架。預(yù)警機(jī)54架，提供實(shí)時(shí)情報(bào)。無(wú)人機(jī)如WZ-7融入部隊(duì)，進(jìn)行高空偵察。

2023年，海軍陸基航空轉(zhuǎn)隸空軍，增加300架飛機(jī)，統(tǒng)一海上任務(wù)?？哲婎A(yù)算持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)防工業(yè)自主率高。殲-35中型隱身機(jī)入役，推動(dòng)殲-7和早期蘇霍伊退役。機(jī)隊(duì)全現(xiàn)代化，擺脫二十年前混亂?？哲姀姆烙娃D(zhuǎn)向進(jìn)攻，南海東海巡邏常態(tài)化。

戰(zhàn)斗力飆升的核心是技術(shù)迭代。殲-20雷達(dá)截面小，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，PL-15導(dǎo)彈射程遠(yuǎn)。空軍訓(xùn)練用虛擬模擬，實(shí)戰(zhàn)化高。聯(lián)合指揮系統(tǒng)整合數(shù)據(jù)，提升協(xié)同。國(guó)際報(bào)告稱，中國(guó)空軍全球第二，僅次美國(guó)。隱身機(jī)群和電子戰(zhàn)能力讓對(duì)手忌憚。

減少數(shù)量的策略聰明，老機(jī)退役省錢(qián)，資金投向AI和矢量發(fā)動(dòng)機(jī)。空軍避免資源浪費(fèi)，專注高端。2025年，機(jī)隊(duì)1500多架戰(zhàn)斗機(jī)，全是四代以上標(biāo)準(zhǔn)。相比2007年，質(zhì)變明顯?？哲娪绊懥U(kuò)展，參與中俄聯(lián)合飛行，展示實(shí)力。

空軍現(xiàn)代化減少對(duì)外依賴。從蘇-27技術(shù)轉(zhuǎn)移到殲-11自產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈完整。殲-16生產(chǎn)未停，合計(jì)殲-10系列超1200架。四代半占比一半?？哲娡顿Y人力，飛行員訓(xùn)練用先進(jìn)模擬器，確保熟練。

區(qū)域影響大，2007年空軍本土防御；現(xiàn)在遠(yuǎn)海護(hù)航能力強(qiáng)。殲-16干擾敵通訊，殲-20空中掩護(hù)。與海軍協(xié)調(diào)，提升威懾。空軍不只是數(shù)量游戲，而是綜合實(shí)力。

未來(lái)方向明朗，第六代機(jī)研發(fā)中，H-20隱身轟炸機(jī)推進(jìn)?？哲娖胶怆[身與廉價(jià)平臺(tái)，擴(kuò)大加油機(jī)規(guī)模。應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，保持領(lǐng)先。

十八年轉(zhuǎn)型，中國(guó)空軍從落后到前列。數(shù)量減了，實(shí)力卻翻倍。這提醒大家，軍力不是堆砌飛機(jī)，而是智慧升級(jí)。

空軍需警惕挑戰(zhàn)，支持飛機(jī)占比17%，低于美軍31%。但高效利用彌補(bǔ)?？哲娎^續(xù)優(yōu)化，迎接新時(shí)代。

總的看，這變化偉大，空軍自己恐怕也感慨。