工業(yè)文明的榮光從不會永恒定格，當(dāng)中國車企在歐洲街頭扎堆，所謂“百年汽車帝國”的護(hù)城河，早被性價(jià)比與技術(shù)革新沖得搖搖欲墜。有人說這是中國制造業(yè)的勝利，也有人質(zhì)疑是關(guān)稅漏洞下的短期狂歡。數(shù)據(jù)不會說謊，2025年歐洲車市的變局，藏著中國汽車全球化的底氣與挑戰(zhàn)。

一、賣爆不是靠低價(jià)：3倍售價(jià)照樣征服歐洲人

很多人慣性認(rèn)為中國商品出?？康蛢r(jià)傾銷，中國車企在歐洲的表現(xiàn)卻狠狠打破了這種偏見。2025年10月吉利國際EX5在倫敦上市，售價(jià)31990-36990英鎊，折合人民幣30.3萬-35.1萬元，是國內(nèi)版本的3倍，依然收獲市場認(rèn)可。這不是個(gè)例，比亞迪在德、意等核心市場銷量超越特斯拉，靠的從不是價(jià)格優(yōu)勢。

Dataforce數(shù)據(jù)顯示，2025年11月中國品牌在歐洲電動(dòng)車市場份額達(dá)12.8%，混合動(dòng)力車領(lǐng)域突破13%。英國前11個(gè)月中國品牌銷量18.78萬輛，同比翻倍，分析師預(yù)測全年將突破20萬輛，每10輛新車就有1輛來自中國。高價(jià)車型的接受度，印證了中國車企的品質(zhì)升級。

二、歐洲車企困局：轉(zhuǎn)型慢半拍的必然代價(jià)

歐盟2035禁燃令的松動(dòng)，暴露了歐洲汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型焦慮。德國、意大利等國施壓下調(diào)減排目標(biāo)，背后是本土車企的集體困境。2025年前三季度，大眾凈利潤同比降超六成，奔馳凈利潤腰斬，保時(shí)捷因電動(dòng)化投入營業(yè)利潤暴跌99%，被迫推遲電動(dòng)車型轉(zhuǎn)向內(nèi)燃機(jī)。

歐洲車企的硬傷是成本與效率。能源成本高企疊加電池產(chǎn)能不足，讓它們無法量產(chǎn)平價(jià)電動(dòng)車。歐美主流電動(dòng)車價(jià)格比同級別燃油車高30%-50%，而中國車企靠成熟供應(yīng)鏈，即便疊加45%關(guān)稅仍有性價(jià)比優(yōu)勢。歐洲車企研發(fā)周期是中國同行的2-3倍，在電動(dòng)化賽道上已明顯落后。

三、組團(tuán)出海：中國車企的集群式突圍

中國車企在歐洲的成功，從不是單槍匹馬的沖鋒。寧德時(shí)代在匈牙利建電池工廠，蔚來布局能源體系，卓馭科技加碼算力基礎(chǔ)設(shè)施，“整車+零部件”的集群聯(lián)動(dòng)，大幅降低物流與生產(chǎn)成本，提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力。這種產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，是其他國家車企難以復(fù)制的優(yōu)勢。

本地化生產(chǎn)更讓優(yōu)勢持續(xù)放大。奇瑞利用巴塞羅那前日產(chǎn)工廠組裝汽車，比亞迪匈牙利工廠2026年將投產(chǎn)，從根本上避開關(guān)稅困擾。面對純電關(guān)稅壁壘，車企加大插混車型出口，成功開辟第二增長曲線。歐洲汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年1-11月上汽MG注冊量27.4萬輛，同比上漲26.1%。

四、銷量飄紅≠人心征服：認(rèn)知偏見仍是攔路虎

銷量的爆發(fā)性增長，不代表品牌認(rèn)可度的同步提升。Escalent調(diào)查報(bào)告顯示，多數(shù)歐美消費(fèi)者對中國電動(dòng)車持保留態(tài)度，擔(dān)心質(zhì)量、安全和數(shù)據(jù)隱私，甚至明確表示“不會考慮購買”。這種偏見源于長期“中國制造=低端”的刻板印象，也受地緣政治敘事影響。

矛盾的是，隱去品牌國籍后，歐洲消費(fèi)者對中國電動(dòng)車的性能、設(shè)計(jì)評價(jià)積極。這說明問題不在產(chǎn)品本身，而在品牌建設(shè)滯后。比亞迪已是全球電動(dòng)車銷量冠軍，蔚來換電技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)，但很多歐洲消費(fèi)者對此一無所知。信息不對稱，讓中國車企的技術(shù)優(yōu)勢難以轉(zhuǎn)化為品牌信任。

寫在最后：征服歐洲路，銷量只是起點(diǎn)

中國車企在歐洲賣爆，是產(chǎn)業(yè)鏈升級的必然結(jié)果，更是全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的縮影。45%關(guān)稅擋不住增長，證明硬實(shí)力才是全球化的通行證。但貿(mào)易壁壘的持續(xù)施壓、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的不足、品牌認(rèn)知的偏差，都是必須跨越的門檻。真正的征服，從來不是銷量數(shù)字的碾壓，而是品牌價(jià)值的認(rèn)同。

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