北京
1月3日消息，特斯拉2025年全年交付量數(shù)據(jù)出爐，以164萬輛的成績同比下滑8.6%，連續(xù)兩年年度銷量下降。與此同時，比亞迪同期純電車型銷量超225萬輛，首次在年銷量上超越特斯拉，正式登頂全球純電動汽車銷冠。
從關(guān)鍵數(shù)據(jù)來看，特斯拉全年交付164萬輛，全年交付量下降8.6%，從2024年的179萬輛降至164萬輛，減少15萬輛。這是連續(xù)第二年出現(xiàn)年度下降。
2025年第四季度交付量上，特斯拉總交付41.82萬輛，較2024年同期的49.56萬輛下滑約16%，當(dāng)時，埃隆·馬斯克的電動汽車公司特斯拉報告的交付量為495,570輛。
特斯拉在12月29日發(fā)布在其網(wǎng)站上的一份公司匯總共識報告中表示，其調(diào)查的分析師預(yù)計該季度銷量將比上年同期下降15%，至42.2萬輛。
2025年第四季度的產(chǎn)量比一年前下降了5.5%，當(dāng)時特斯拉生產(chǎn)了459,445輛汽車。
反觀比亞迪，其2025年純電銷量同比增長近28%，超過225萬輛。
市場表現(xiàn)層面，比亞迪在中國市場競爭加劇的情況下仍保持增長，同時海外擴張迅猛。截至9月底的一年中，僅英國市場銷量就飆升880%。
除了比亞迪，特斯拉現(xiàn)在還面臨著來自小米和吉利等其他中國電動汽車制造商的競爭。
近年來，比亞迪、小米、吉利等中國車企以低價策略搶占市場。2025年前11個月，特斯拉在歐洲的注冊量下降了39%，而其中國競爭對手比亞迪在歐洲的注冊量則增長了240%。
據(jù)悉，特斯拉將于1月28日公布第四季度財務(wù)業(yè)績。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
