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近日

連申線黃響河至淮河入海水道段

航道整治工程的重要組成部分

廢黃河地涵工程

順利通過地涵涵首開挖驗(yàn)槽

標(biāo)志著該工程

正式邁入主體結(jié)構(gòu)施工新階段

為實(shí)現(xiàn)2026年汛前通水目標(biāo)

按下“加速鍵”

項(xiàng)目現(xiàn)場

一派熱火朝天的施工景象

30余臺大型機(jī)械分布于各作業(yè)點(diǎn)位

同步推進(jìn)地涵上下涵首

三軸水泥攪拌樁

土方回填等施工任務(wù)

工人們相互配合

有條不紊

全力開展洞身鋼筋綁扎

以及模版支立作業(yè)

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹

目前，施工現(xiàn)場投入人員180余人

塔吊4臺套

三軸水泥攪拌樁機(jī)3臺套

挖掘機(jī)10臺、自卸車10輛

當(dāng)前正全力推進(jìn)

地涵上下涵首及翼墻施工作業(yè)

三軸水泥攪拌樁將于近期完工

▲廢黃河地涵工程效果圖

作為連申線項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程

廢黃河地涵工程

承擔(dān)著區(qū)域廢黃河高地、渠北地區(qū)排澇

以及洪澤湖部分洪水外排的重要任務(wù)

同時(shí)實(shí)現(xiàn)了通榆河和廢黃河的水體立交

為通榆河向北送水和航道通暢

提供了基礎(chǔ)條件

據(jù)了解，連申線廢黃河地涵工程位于濱海縣境內(nèi)通榆河與廢黃河的交匯處，總造價(jià)3.55億元，施工工期約730天。主要建設(shè)內(nèi)容包括新建永臨結(jié)合北排閘、廢黃河地涵拆除重建、地涵下游引河擴(kuò)挖護(hù)岸工程、通榆河航道護(hù)岸、廢黃河地涵上游清淤等工程。

項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施

將有效打通南北向

水路運(yùn)輸主通道通航“瓶頸”

推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施能級提升

助力構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系

為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力

來源：濱海融媒

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