大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn) 記者 王紅 實(shí)習(xí)生 任恩澤

近日，山東省屬企業(yè)科技創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)推進(jìn)會(huì)在濟(jì)南召開，山東高速集團(tuán)攜四項(xiàng)科創(chuàng)成果精彩亮相。

山東高速集團(tuán)在智慧交通領(lǐng)域取得多項(xiàng)重要進(jìn)展，通過深度融合人工智能、大數(shù)據(jù)、北斗導(dǎo)航等先進(jìn)技術(shù)，推動(dòng)高速公路運(yùn)營管理向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化全面升級，為公眾出行提供更安全、高效、便捷的服務(wù)體驗(yàn)。

作為總資產(chǎn)超1.7萬億元的世界500強(qiáng)企業(yè)，山東高速集團(tuán)運(yùn)營管理山東省內(nèi)約84%的高速公路里程。集團(tuán)持續(xù)加大科技研發(fā)投入，系統(tǒng)推進(jìn)“智慧大腦”平臺建設(shè)，目前已建成覆蓋建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營、服務(wù)全鏈條的數(shù)字化管理體系——“智慧大腦3.0”。該平臺集成路網(wǎng)全域感知系統(tǒng)，結(jié)合北斗高精度定位與AI智能分析能力，實(shí)現(xiàn)對交通運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)測與智能研判，擁堵預(yù)測準(zhǔn)確率超過90%，可實(shí)現(xiàn)提前25分鐘預(yù)警，顯著提升路網(wǎng)調(diào)度與應(yīng)急響應(yīng)水平。

在提升通行效率方面，集團(tuán)大力推進(jìn)收費(fèi)系統(tǒng)智慧化升級。自主研發(fā)的智慧云收費(fèi)系統(tǒng)已在73個(gè)收費(fèi)站規(guī)?；渴?，依托“云—邊—端”協(xié)同技術(shù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)ETC交易成功率99.9%、車輛識別準(zhǔn)確率99.99%，單車通行時(shí)間縮短至3秒，整體通行效率提升約35%。京臺高速濟(jì)齊段作為全國首條長距離立體復(fù)合智慧高速，通過構(gòu)建數(shù)字底座、推行準(zhǔn)自由流與“預(yù)約通行+信用賦能”模式、全面應(yīng)用數(shù)電發(fā)票等措施，構(gòu)建以“山高慧眼”為核心的AI智能感知體系，實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)“空地一體感知、事件主動(dòng)預(yù)警、多方協(xié)同管控”。配套上線的AI智能客服與“一鍵求援”系統(tǒng)，使平均救援響應(yīng)效率提升20%以上，進(jìn)一步保障公眾出行安全。

為支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，山東高速在濱萊高速路段建成國內(nèi)測試?yán)锍套铋L、場景覆蓋最全面、環(huán)境最貼近實(shí)際的高速公路封閉測試基地。該基地已構(gòu)建30余種自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同測試場景，累計(jì)為40余家車企、科研及檢測機(jī)構(gòu)提供測試服務(wù)，測試總里程超過2500萬公里，有效推動(dòng)相關(guān)技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向規(guī)?；瘧?yīng)用。

在產(chǎn)學(xué)研協(xié)同方面，集團(tuán)與山東大學(xué)合作共建齊魯交通學(xué)院，通過“教育鏈、人才鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈”深度融合，共同開展科研項(xiàng)目67項(xiàng)，引進(jìn)培育高層次人才26人次，實(shí)現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化效益超10億元。此外，集團(tuán)牽頭組建“山東省車路一體智能交通創(chuàng)新聯(lián)合體”，聯(lián)合交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、北京航空航天大學(xué)、山東大學(xué)等機(jī)構(gòu)，圍繞交通數(shù)字云腦等方向開展協(xié)同攻關(guān)，共同構(gòu)建智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

山東高速集團(tuán)表示，將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，持續(xù)完善智慧交通體系，推動(dòng)高速公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為交通強(qiáng)國建設(shè)與公眾高品質(zhì)出行貢獻(xiàn)力量。