2026年1月4日下午，一架涂有太極旗標(biāo)志的專機(jī)緩緩降落，艙門打開，韓國總統(tǒng)李在明攜夫人緩步走出。

緊隨其后的，是一支堪稱“韓國經(jīng)濟(jì)半壁江山”的豪華代表團(tuán)——三星、SK、現(xiàn)代汽車、LG四大財(cái)閥的掌門人悉數(shù)在列，隨行企業(yè)多達(dá)200余家。

這場(chǎng)看似風(fēng)光無限的“破冰之旅”，在專機(jī)落地的瞬間，卻被首爾方面?zhèn)鱽淼囊粍t消息蒙上了一層陰影。

韓國國內(nèi)最大的保守派媒體《朝鮮日?qǐng)?bào)》聯(lián)合首爾大學(xué)，發(fā)布了一份涉華民調(diào)。

數(shù)據(jù)顯示，韓國民眾對(duì)華持友好態(tài)度的比例僅為12.9%，相比十年前腰斬了一半還多；而表示“不友好”和“極不友好”的比例合計(jì)高達(dá)86.3%。

尤其是在30歲以下的年輕群體中，對(duì)華負(fù)面評(píng)價(jià)更是占據(jù)了絕對(duì)主流。

在總統(tǒng)出訪尋求合作的關(guān)鍵時(shí)刻，國內(nèi)輿論大唱反調(diào)，這種操作在國際外交史上并不多見。

這不禁讓人懷疑，這是韓國國內(nèi)親美保守勢(shì)力給李在明設(shè)下的絆子，還是李在明政府有意為之，試圖將“由于國內(nèi)民意壓力，我很難做更多讓步”作為談判桌上的籌碼？

無論韓方打著什么算盤，中方的態(tài)度早已在李在明登機(jī)前就已挑明。

2025年的最后一天，中國外長王毅在與韓國外長趙顯的通話中，就已經(jīng)把話說得很重、很透。

李在明此次訪華，隨行人員名單本身就暴露了他最急迫的訴求：救經(jīng)濟(jì)。

看看跟在他身后的那些財(cái)閥大佬們，哪一個(gè)不是眉頭緊鎖？

過去幾年，韓國經(jīng)濟(jì)的日子并不好過。

雖然2024年韓國重新奪回了中國第二大貿(mào)易伙伴的位置，雙邊貿(mào)易額達(dá)到了3280.8億美元，但這光鮮數(shù)字的背后，是韓國產(chǎn)業(yè)鏈深層的焦慮。

韓國對(duì)華出口占其總出口的23%，這個(gè)比例看似在下降，但依存度的本質(zhì)卻在加深。

這意味著，韓國引以為傲的制造業(yè)，如果離開了中國的原材料和初級(jí)零部件，哪怕是造一輛汽車、一部手機(jī)，都可能面臨停產(chǎn)。

更要命的是半導(dǎo)體。

2024年，韓國半導(dǎo)體出口雖然增長了43.9%，達(dá)到1419億美元，但這其中中國買家貢獻(xiàn)了多少？

韓國掌握著全球56%以上的存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)份額，而中國是全球最大的芯片消費(fèi)市場(chǎng)。

此前，由于盲目跟隨美國搞“脫鉤斷鏈”，韓國對(duì)華芯片出口一度暴跌，導(dǎo)致三星電子的庫存堆積如山，利潤腰斬。

在這個(gè)全球經(jīng)濟(jì)都在比爛的時(shí)代，韓國輸不起。

SK海力士甚至正在與寧德時(shí)代商討新的電池配方合作，以及在長三角布局負(fù)極材料產(chǎn)線。

這些動(dòng)作都在說明一個(gè)事實(shí)：中韓產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)恰鞍岵蛔?、拆不散”的?/p>

韓國國內(nèi)的那份民調(diào)“壞消息”，卻像一根刺卡在喉嚨里。

親美勢(shì)力在瘋狂炒作“中國威脅論”，試圖用“安全靠美國”來綁架“經(jīng)濟(jì)靠中國”。

他們告訴韓國年輕人，中國的崛起是威脅，卻閉口不提正是中國市場(chǎng)養(yǎng)活了韓國大半個(gè)中產(chǎn)階級(jí)。

這種輿論環(huán)境，讓李在明在談判桌上顯得左支右絀。

他既想要中國龐大的市場(chǎng)紅利來為韓國經(jīng)濟(jì)輸血，又不敢得罪背后那個(gè)手握軍事指揮權(quán)的美國“大哥”。

面對(duì)韓方這種既想要里子又想要面子的心態(tài)，中方的回應(yīng)異常冷峻且務(wù)實(shí)。

這次中方劃定的紅線，核心就在于“臺(tái)灣問題”。

在1月5日和6日的高層會(huì)晤中，中方?jīng)]有給李在明任何打太極的空間。

因?yàn)檫^去幾年，美韓軍事同盟的動(dòng)作越來越危險(xiǎn)。

美日韓聯(lián)合演習(xí)的頻次翻了兩倍，駐韓美軍的戰(zhàn)略靈活性不斷被提及，甚至有聲音討論駐韓美軍是否該介入臺(tái)海局勢(shì)。

中方的要求很具體：第一，韓美聯(lián)合研制的武器，特別是軍艦和導(dǎo)彈系統(tǒng)，不得用于亞太地區(qū)的敏感方向；第二，韓國必須承諾，拒絕配合美方在韓國本土部署中程導(dǎo)彈系統(tǒng)；第三，駐韓美軍的任務(wù)范圍必須嚴(yán)格約束在朝鮮半島防御，絕不能成為美國干涉臺(tái)海的跳板。

李在明現(xiàn)在面臨的局面，可以說是“前有狼，后有虎，腳下還是萬丈深淵”。

美國方面，華盛頓正在推動(dòng)“印太新版三體”戰(zhàn)略，拼命拉攏日韓搞“芯片四方聯(lián)盟”，目的就是要把韓國牢牢釘在反華的戰(zhàn)車上。

就在李在明訪華的同時(shí)，位于韓國星州的“薩德”雷達(dá)依然在運(yùn)轉(zhuǎn)，那雙電子眼睛時(shí)刻盯著中國的腹地。

美國人的邏輯很簡單：既然我給你提供了安全保護(hù)傘，你就必須在關(guān)鍵時(shí)刻替我擋槍。

而韓國國內(nèi)，除了那份糟糕的民調(diào)，還有來自國會(huì)的壓力。

保守派議員正在發(fā)起外交政策質(zhì)詢，質(zhì)疑李在明的對(duì)華示好是“屈辱外交”。

在他們看來，韓國已經(jīng)是發(fā)達(dá)國家，應(yīng)該在價(jià)值觀上與西方站在一起，而不是為了幾斗米向中國折腰。

樂天集團(tuán)的董事長在隨行時(shí)就私下感嘆，雖然中國游客在回流，但要恢復(fù)到疫情前70%的水平，起碼要等到今年年底。

如果中韓關(guān)系再惡化，樂天在中國的業(yè)務(wù)就徹底沒救了。

這不僅僅是一個(gè)企業(yè)的生死，更是韓國數(shù)百萬就業(yè)崗位的存亡。

為了平衡這種極度撕裂的局面，李在明在此次訪華行程中做了一個(gè)頗具深意的安排。

在結(jié)束了北京的高強(qiáng)度政治對(duì)話后，李在明將在1月7日飛往上海，觀摩大韓民國臨時(shí)政府舊址。

這一舉動(dòng)極其高明。

一方面，這是在向中國展示中韓兩國在反抗日本殖民侵略歷史上的共同記憶，拉近感情；另一方面，也是在含蓄地敲打日本，并向國內(nèi)展示他維護(hù)民族尊嚴(yán)的形象，以此來對(duì)沖保守派的攻擊。

更重要的是，他在向中方傳遞一個(gè)信號(hào)：韓國不會(huì)在歷史修正主義的問題上與日本右翼同流合污，這是中韓合作的一個(gè)重要政治基礎(chǔ)。

現(xiàn)在的韓國，就像是被夾在兩個(gè)巨人中間。

李在明想通過這次訪問，把中韓關(guān)系制度化，變成一種不受美國意志隨意擺布的穩(wěn)定關(guān)系。

這想法是好的，但現(xiàn)實(shí)是殘酷的。

如果韓國不能有效約束駐韓美軍的躁動(dòng)，如果韓國不能在芯片封鎖問題上展現(xiàn)出獨(dú)立自主的勇氣，那么李在明帶回去的，可能只是一些無關(guān)痛癢的合作備忘錄，而無法從根本上扭轉(zhuǎn)韓國經(jīng)濟(jì)下滑的頹勢(shì)。

國與國之間，沒有永遠(yuǎn)的朋友，只有永遠(yuǎn)的利益。

中國之所以在李在明專機(jī)落地之時(shí)，頂著韓國國內(nèi)的“壞消息”也要高規(guī)格接待，是因?yàn)槲覀兛粗匕雿u的穩(wěn)定，看重東亞經(jīng)濟(jì)一體化的大局。

我們?cè)敢饨o韓國機(jī)會(huì)，愿意拉韓國一把。