1月4日，李在明帶著“改善中韓關系”的期許落地北京，但在抵達北京前，韓國國內傳來了一則扎心的民調數(shù)據：只有12.9%的韓國人對中國抱有友好態(tài)度，超過一半的人對中國“不友好”甚至“極度不友好”。

就在這場外交破冰之旅鋪開之際，中方也沒有回避敏感問題，明確劃出一條紅線，那么，韓國這份民調的披露釋放了什么信號？中國又畫下了什么紅線？

信息來源：聯(lián)合早報

民調寒意撲面而來，李在明“暖場”難掩尷尬

李在明這次訪華，原本是一次政治上的“正面突破”，但現(xiàn)實給他潑了一盆冷水，那就是讓人不得不注意的民調。

韓國人對中國的好感，已經跌到歷史低點，過去十年，友好度幾乎腰斬，年輕人中，好感度甚至滑向個位數(shù)，這意味著什么？簡單說，李在明此行背后，沒有堅實的輿論支撐。

當然，這種情況不是一夜之間砸下來的，從“薩德危機”開始，再到疫情期間的雙邊摩擦，以及媒體對中國負面敘事的日益泛濫，反感情緒一點點發(fā)酵。

尤其是年輕一代，他們接觸到的中國形象，多半來自西方輿論體系，這種長期輸入的“濾鏡”，已讓理性討論變得越來越稀缺。

更微妙的是，這種冷感并不等于徹底斷裂，韓國社會對中國的情緒是復雜的，“既怕又想靠”。

怕什么？怕安全威脅、怕朝鮮半島局勢受控于他人，想靠什么？當然是中國龐大的市場、關鍵的供應鏈，還有始終繞不開的地緣現(xiàn)實，韓國是出口導向型經濟體，中國是最大的貿易國，光是這點，誰都繞不開。

但情緒歸情緒，政策歸政策，李在明政府看得很清楚：如果只順著輿情走，韓國外交就很容易被情緒左右，失去戰(zhàn)略主動。

所以他選擇帶著現(xiàn)實主義的算盤來中國，既要穩(wěn)住經濟基本盤，又要尋找安全局勢的緩沖機會，這是一場兩難博弈——國內保守勢力虎視眈眈，民意冷若冰霜，外交卻必須向前走。

在這一背景下，中方的態(tài)度也非常明確：歡迎對話，但不歡迎模糊，尤其是在臺灣問題上，中方早就劃出了一條清晰的紅線，不容模糊空間。

李在明剛抵達北京沒多久，外交部高層就釋放出信號：堅持一個中國原則，是中韓關系的政治基礎，任何挑戰(zhàn)這一原則的舉動，都會引發(fā)后果，這番話不光是說給韓國聽的，也是在給外部世界一個清晰的信號。

近期，美國在亞太地區(qū)動作頻頻，與日韓加緊軍事合作，甚至此前還傳出“堤豐”導彈系統(tǒng)部署的風聲，如果韓國在這些問題上模棱兩可，中方當然要提前亮明態(tài)度。

李在明對此并非毫無準備，他在訪華前就公開表示：韓國堅持一個中國原則，不會改變這一立場，但問題在于，這種表態(tài)能不能落到實處，能不能對沖國內保守派的壓力，才是關鍵。

韓國國內存在很強的“戰(zhàn)略焦慮癥”，一方面要靠美國的安全保護傘，另一方面又希望在經濟上與中國保持綁定，這種“安全靠美、經濟靠中”的雙軌戰(zhàn)略，理論上可行，操作上卻步步驚心。

更現(xiàn)實的是，韓國民眾對“是否加強美韓同盟”與“是否改善對華關系”呈現(xiàn)出五五開的態(tài)度，這意味著李在明的外交空間也被壓縮到極致，任何被解讀為“向中國靠攏”的話語，都可能被放大成“削弱美韓同盟”的政治風險。

但從中方的角度看，合作可以談，利益可以協(xié)調，但底線不能動搖，尤其是在當前國際局勢膠著的背景下，中方更需要在關鍵問題上立場堅定。

臺灣問題是國家主權問題，不是可以談判的籌碼，李在明政府若真希望改善關系，必須在這類核心議題上拿出誠意。

合作窗口仍在，但信任缺口難以一夜填平

盡管存在不少分歧，但中韓之間的合作空間并未關閉，從經濟維度看，雙邊貿易依存度依然高企。

據海關統(tǒng)計，2025年前11個月，中國與韓國進出口2.14萬億元，同比增長1.6%，在半導體、汽車、電池等關鍵供應鏈上，兩國互有需求。

而在人文交流領域，雙方也有修復空間，不少韓國企業(yè)和高校都在呼吁中方放寬“限韓令”，恢復文化、教育合作。

李在明此行也特別強調“擴大青年交流”、“推動簽證便利化”等議題，希望從社會層面修復信任裂痕。

問題在于，信任不是靠幾場訪問、幾句好話就能重建的，過去幾年，中韓之間積累的誤解、不信任和負面情緒太多。

韓國輿論對中國的刻板印象已根深蒂固，而中國社會對韓國的“反復無?！币灿胁恍〉那榫w反彈。

比如在“薩德”問題上，中方始終認為這是對中國國家安全的直接威脅，而韓國則認為這是“防御性質”的自保措施，這種彼此視角的錯位，決定了問題短期內難以徹底解決。

李在明若真想推動中韓關系“躍升”，不能只局限在高層互動，更要推動“社會重構”，這是一場結構性的修復工程，不僅要在經貿上做文章，也要在人文層面下功夫。

比如推動青年交流項目，增加媒體互動，減少對彼此的妖魔化敘事，只有當普通人對彼此的看法發(fā)生變化，兩國關系才可能真正軟著陸。

中韓關系從不缺合作的可能，缺的是維系信任的韌性，在今天這個多極化的世界里，單靠盟友站隊已無法解決所有問題。

韓國若真想成為“橋梁國家”，而非“前沿陣地”，就必須重新書寫與中國的相處方式。

李在明的這次訪華，既是一次外交冒險，也是一場政策豪賭，他面對的是一個民意寒冷、立場撕裂的國家內部，對外則要應對一個要求明確、態(tài)度堅決的中國。

這趟旅程不會因為幾張合影就變成一次“關系大躍進”，但它確實打開了一個重新對話的窗口。

中方亮明紅線，是為了讓合作更有邊界感，而非關上大門，韓國若能在核心問題上展現(xiàn)穩(wěn)定立場，中韓關系依然有機會在“低溫”中回暖，真正的考驗，不在這幾天的訪問，而在未來幾個月的政策執(zhí)行與民意反應。

走出外交困局，需要的不只是智慧，更是耐心，這場“破冰之旅”，注定不會一帆風順，但只要不再原地打轉，方向就值得肯定。

接下來的每一步，都將決定中韓關系是繼續(xù)降溫，還是重新加熱，這趟航班剛降落，真正的旅程，才剛剛開始。