新年伊始，2025年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)成績(jī)單正式揭曉。比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、奇瑞等主流自主品牌已成為新能源賽道絕對(duì)主導(dǎo)力量，頭部車企憑借多品牌矩陣?yán)^續(xù)鞏固優(yōu)勢(shì)，并探索出全球化的新亮點(diǎn)；新勢(shì)力品牌則以精準(zhǔn)定位實(shí)現(xiàn)突圍，并深耕智能化與創(chuàng)新服務(wù)。在新能源汽車向縱深發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，中國(guó)新能源汽車正在開(kāi)啟以智能化、全球化為核心的全新發(fā)展周期。

頭部車企強(qiáng)者恒強(qiáng)，引領(lǐng)行業(yè)

2025年，比亞迪全年累計(jì)銷售460.24萬(wàn)輛，其中新能源乘用車銷量454.54萬(wàn)輛，一舉斬獲中國(guó)汽車市場(chǎng)車企及品牌雙冠、全球新能源車市場(chǎng)銷量冠軍，用實(shí)力詮釋了行業(yè)龍頭的地位。

從產(chǎn)品矩陣來(lái)看，王朝、海洋系列作為核心支柱，12月銷量達(dá)34.49萬(wàn)輛，為全年業(yè)績(jī)奠定基礎(chǔ)；騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）、方程豹等高端品牌多點(diǎn)開(kāi)花，方程豹12月銷量5.09萬(wàn)輛，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；仰望品牌雖銷量規(guī)模較小，但923輛的月銷量持續(xù)夯實(shí)品牌高端定位。

值得一提的是，在全球化布局上比亞迪表現(xiàn)也十分亮眼，2025年海外銷量突破100萬(wàn)輛，達(dá)104.96萬(wàn)輛，同比激增145%，12月單月海外銷量13.28萬(wàn)輛，伊拉克市場(chǎng)準(zhǔn)入與中東唐L上市等突破，進(jìn)一步完善了全球市場(chǎng)布局。

吉利汽車同樣在2025年取得了令人矚目的成績(jī)。全年累計(jì)銷量達(dá)3,024,567輛，同比增長(zhǎng)39%，超額完成全年300萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，創(chuàng)歷史新高。在新能源領(lǐng)域，吉利汽車全年累計(jì)銷量達(dá)1,687,767輛，同比增長(zhǎng)90%，創(chuàng)歷史新高。

子品牌中，吉利銀河系列全年銷量123.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)150%，超額完成“百萬(wàn)銀河”目標(biāo)；極氪品牌全年銷量超22.4萬(wàn)輛，12月交付量突破3萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高；領(lǐng)克品牌新能源銷量占比達(dá)65%，彰顯轉(zhuǎn)型成效。截至2025年底，吉利歷史累計(jì)銷量突破2000萬(wàn)輛，為后續(xù)發(fā)展積累了深厚根基。

長(zhǎng)安汽車在2025年也交出了一份亮眼的成績(jī)單。全年銷量291.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.5%，連續(xù)6年同比正增長(zhǎng)，創(chuàng)近九年銷量新高。新能源銷量110.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51%，海外銷量63.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.9%。

長(zhǎng)安汽車三大新能源品牌深藍(lán)汽車、長(zhǎng)安啟源和阿維塔科技表現(xiàn)尤為突出，深藍(lán)汽車全年累計(jì)銷售333,117輛，同比增長(zhǎng)36.6%；長(zhǎng)安啟源全年銷量突破41.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.6%；阿維塔科技2025年累計(jì)銷量突破12萬(wàn)輛，自2023年啟動(dòng)批量交付以來(lái)，年銷量實(shí)現(xiàn)三年“三級(jí)跳”，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

中堅(jiān)力量奮起直追，潛力巨大

東風(fēng)汽車在2025年達(dá)成了新能源年銷百萬(wàn)輛的里程碑，旗下新能源汽車銷量達(dá)104萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%。自主品牌汽車銷量超150萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超9%，銷量占比超60%，海外出口29.5萬(wàn)輛。

東風(fēng)汽車旗下的嵐圖汽車、奕派科技和猛士汽車等品牌均有出色表現(xiàn)。嵐圖汽車2025年總銷量150169輛，同比增長(zhǎng)87%，實(shí)現(xiàn)“十連漲”；奕派科技全年累計(jì)銷售整車275752輛，同比增長(zhǎng)28.3%；猛士汽車2025年累計(jì)銷量10228輛，同比增長(zhǎng)387%，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

奇瑞集團(tuán)在2025年累計(jì)銷售汽車2,806,393輛，同比增長(zhǎng)7.8%，其中新能源銷量903,847輛，同比增長(zhǎng)54.9%。奇瑞集團(tuán)上市的全新產(chǎn)品中新能源占比超90%，推動(dòng)了集團(tuán)新能源銷量的連漲。

在出口方面，奇瑞集團(tuán)表現(xiàn)出色，2025年12月出口汽車144,430輛，同比增長(zhǎng)46.8%，首次單月出口超14萬(wàn)輛，全年出口汽車1,344,020輛，同比增長(zhǎng)17.4%，累計(jì)出口汽車585萬(wàn)輛，創(chuàng)中國(guó)車企單月/年度/累計(jì)出口三項(xiàng)紀(jì)錄，連續(xù)23年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一，業(yè)務(wù)覆蓋全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為中國(guó)汽車走向世界的重要代表。

長(zhǎng)城汽車在2025年持續(xù)推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。全年銷售汽車1,323,672輛，同比增長(zhǎng)7.33%，創(chuàng)歷史新高，其中新能源車型銷售403,653輛，同比增長(zhǎng)25.44%。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車持續(xù)推進(jìn)生態(tài)出海，2025年海外銷售506,066輛，同比增長(zhǎng)11.68%，展現(xiàn)出強(qiáng)大的國(guó)際市場(chǎng)拓展能力。

新勢(shì)力品牌異軍突起，來(lái)勢(shì)兇猛

零跑汽車在2025年展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力，全系12月交付達(dá)60,423輛，同比增長(zhǎng)42%；全年累計(jì)交付達(dá)596,555輛，同比增長(zhǎng)103%。零跑汽車憑借其高性價(jià)比的產(chǎn)品和精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中迅速崛起，成為新勢(shì)力品牌中的一匹黑馬。

鴻蒙智行在2025年12月交付89611輛，再創(chuàng)歷史新高，全年累計(jì)交付589,107輛，年同比增長(zhǎng)32%。鴻蒙智行依托華為的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌影響力，在智能汽車領(lǐng)域迅速嶄露頭角，其產(chǎn)品在智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等方面具有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。

“蔚小理”作為新勢(shì)力品牌的代表，在2025年也有著出色的表現(xiàn)。蔚來(lái)公司在2025年12月交付新車48135輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)54.6%，全年共交付新車326028輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)46.9%。蔚來(lái)品牌、樂(lè)道品牌和firefly螢火蟲品牌在2025年均有交付量增長(zhǎng)，且交付量連續(xù)多月增長(zhǎng)，展現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

小鵬汽車2025年12月交付了37,508輛，同比增長(zhǎng)2%，全年交付量達(dá)到429,445輛，較去年增長(zhǎng)126%。理想汽車2025年12月交付新車44,246輛，全年交付量可觀，且在12月達(dá)成多項(xiàng)業(yè)務(wù)里程碑，累計(jì)交付量突破150萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)達(dá)成這一成績(jī)的新勢(shì)力品牌。同時(shí)其三款主力車型同步登陸埃及、哈薩克斯坦和阿塞拜疆市場(chǎng)，品牌開(kāi)啟橫跨中亞、高加索地區(qū)及非洲的核心市場(chǎng)布局。

小米汽車作為新入局者，在2025年也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的潛力。12月交付量超過(guò)5萬(wàn)輛，小米YU7上市6個(gè)月，交付已超15萬(wàn)輛，是SU7同期2.3倍，這一成績(jī)令人矚目，也為小米汽車在新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

點(diǎn)評(píng)：2025年的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，各大車企在競(jìng)爭(zhēng)中共同發(fā)展，在創(chuàng)新中不斷突破。無(wú)論是頭部車企的引領(lǐng)示范，中堅(jiān)力量的奮起直追，新勢(shì)力品牌的異軍突起，還是傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型發(fā)展，都為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮注入了強(qiáng)大動(dòng)力，也為消費(fèi)者提供了更豐富的購(gòu)車選擇。