遼寧
轉(zhuǎn)眼間西安到延安的高鐵開通有一周時(shí)間，從延安到西安、銅川之間的交通出行時(shí)間大幅度縮短。然而冷靜下來之后我覺得延安站的鐵路車次有局限性，希望今后在這兩方面能有所提高。
首先在于延安站的跨線高鐵車次幾乎沒有，因此大家出遠(yuǎn)門通常要到西安中轉(zhuǎn)換乘。查詢鐵路時(shí)刻表大家會(huì)發(fā)現(xiàn)西延高鐵的車次全部都是C開頭，并沒有G開頭的車次，這就說明西延高鐵目前并沒有跨線高鐵車次。
見此情景我很期待今后能開通延安站直達(dá)成都、重慶、武漢、長沙、廣州、鄭州、上海等城市的跨線高鐵車次，這樣的話西延高鐵才能真正的將其作用發(fā)揮出來，延安到全國各地的交通出行效率才會(huì)大幅度提高。
另一方面延安到之間的綠皮車發(fā)車時(shí)間有待優(yōu)化，這樣的話延安百姓到北京的客流量才會(huì)更大。目前來看延安站到北京西站之間的3趟綠皮車發(fā)車時(shí)間要么是晚上11點(diǎn)，要么是凌晨2點(diǎn)、3點(diǎn)左右。這個(gè)時(shí)間段人們基本上都在家里休息，真正想要去北京的旅客在這個(gè)時(shí)間段坐車并不方便?？吹竭@里我很期待今后延安到北京的部分綠皮車能將發(fā)車時(shí)間改為白天，這樣的話人們出門才會(huì)更方便。
通過以上的分析可以看出延安站的鐵路車次安排有提升空間，期待接下來的鐵路調(diào)圖能讓延安站的車次時(shí)刻表更加便捷高效，讓我們拭目以待。
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