北京
這一線路的開(kāi)通，有效降低了中西部地區(qū)的綜合物流成本，提升了中亞國(guó)際物流運(yùn)輸服務(wù)效率。
日前，一列滿載汽車(chē)配件的中亞直達(dá)集裝箱國(guó)際班列，從CSP武漢碼頭鐵路作業(yè)區(qū)緩緩駛出。
據(jù)介紹，此次班列在武漢首發(fā)，由武漢集運(yùn)、湖北鐵路集團(tuán)、CSP武漢碼頭三方攜手，在香爐山站（鐵水二期）聯(lián)合發(fā)運(yùn)，目的地為烏茲別克斯坦丘庫(kù)爾塞。
針對(duì)客戶過(guò)去從各種站點(diǎn)發(fā)運(yùn)集散難度大、鐵路班列班期不穩(wěn)定等痛點(diǎn)，武漢集運(yùn)、湖北鐵路集團(tuán)、CSP武漢碼頭三方組建了專項(xiàng)工作團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保線路申請(qǐng)、碼頭裝卸、場(chǎng)內(nèi)裝車(chē)到一體化通關(guān)等各環(huán)節(jié)緊密咬合，實(shí)現(xiàn)了全流程無(wú)縫銜接與精準(zhǔn)管控，為貨物提供了“水運(yùn)到港、鐵路直發(fā)”的無(wú)縫銜接服務(wù)。
該線路的開(kāi)通，有效降低了中西部地區(qū)的綜合物流成本，提升了中亞國(guó)際物流運(yùn)輸服務(wù)效率，為本土商貿(mào)制造企業(yè)拓展亞歐市場(chǎng)，起到了支持與推動(dòng)作用。
未來(lái)，CSP武漢碼頭將協(xié)同武漢集運(yùn)及各方合作伙伴，繼續(xù)依托全球化資源與本土化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，不斷拓寬中西部物流大通道，以高品質(zhì)的數(shù)智化全鏈服務(wù)，賦能中西部地區(qū)實(shí)體經(jīng)濟(jì)。
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來(lái)源：中遠(yuǎn)海運(yùn)港口
本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹
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