你敢相信嗎？在國際大都市上海，竟然出現(xiàn)了1.99元“買”地鐵座位的服務。

據(jù)悉，最近一周，二手交易平臺“閑魚”上突然出現(xiàn)了大量上海地鐵“代坐服務”的帖子。

這些服務主要集中在2號線、9號線、10號線、13號線、18號線等熱門線路。發(fā)帖者大多住在這些線路的起點站附近，表示如果有人購買服務，可以在指定站點上車后將座位讓出。

價格也十分親民：只需1.99元就能在早高峰時段獲得一個座位。有賣家更直接表示，如果購買包月服務，每個工作日早高峰的占座服務低至每月50元。

有記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，支付5元后確實能夠在擁擠的地鐵車廂里“買”到一個座位。

上海地鐵有償占座并非近期才出現(xiàn)的新鮮事。早在今年初，就有男子聲稱以5元的價格提供地鐵座位服務。

經過警方調查，該消息實為當事人為博取眼球編造的虛假信息，最終被行政拘留。

有意思的是，這起假新聞反倒催生了真生意。如今上海地鐵13號線上提供有償占座服務的賣家坦言，正是受到年初那則新聞的啟發(fā)，認為這是個商機才嘗試提供服務。

賣家與買家通常通過閑魚平臺取得聯(lián)系，隨后交易會轉到微信私下進行。有賣家向記者表示，可以讓買家在指定站點上車，按照約定提供座位。

對此，一些專家指出，如果這種行為蔓延開來，可能導致座位資源被長期占用，影響其他乘客正常乘坐，甚至可能引發(fā)安全隱患。

從法律關系來看，乘客對地鐵座位的占有只是運營方臨時讓渡的使用權。

上海地鐵官方多次強調，地鐵座位是公共設施，不應成為個別人變相謀利的工具。

上海地鐵工作人員已明確表示，一旦發(fā)現(xiàn)這種賣座行為，乘客可以聯(lián)系沿線地鐵站的巡邏警察處理。

如何杜絕地鐵“座位黃?！?？一些法律專家建議，地鐵或相關主管部門應完善規(guī)章制度，在現(xiàn)有的法律法規(guī)基礎上，進一步明確和細化對于地鐵占座收費等行為的禁止性規(guī)定和處罰措施。

由于這類交易通常在線下完成，給監(jiān)管帶來了一定挑戰(zhàn)。上海地鐵官方客服表示，他們無法直接監(jiān)管網(wǎng)絡平臺，建議市民直接聯(lián)系閑魚平臺舉報。

網(wǎng)上甚至有人調侃道：“召集丐幫弟子一起占座，收入應該不錯?！?若這種行為形成規(guī)模，早晚高峰的地鐵里，將出現(xiàn)一種奇怪的現(xiàn)象：一排排空座位等待著交易完成，而真正的乘客只能站在旁邊。

對此，你怎么看？