德國新政府上臺后，對華政策開始搖擺不定。默茨領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)盟黨今年2月贏得大選，4月組閣，外長瓦德富爾5月上任。他之前在議會國防委員會，對亞太地區(qū)的事務(wù)特別留意。

德國經(jīng)濟(jì)去年底就顯露出疲態(tài)，制造業(yè)受能源成本影響，失業(yè)人數(shù)增多。瓦德富爾上任不久，就把稀土和半導(dǎo)體供應(yīng)鏈列為優(yōu)先事項，因為德國車企高度依賴中國材料。

8月他訪問日本，和當(dāng)?shù)赝忾L簽了情報共享協(xié)議，順帶批評中國在南海和臺海的舉動，說這關(guān)乎國際秩序。企業(yè)界當(dāng)時就有點擔(dān)心，這會不會影響對華貿(mào)易。

瓦德富爾訪日后，又去印尼，轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)臺海航道的全球意義。德國出口商品多靠海運(yùn)，那條通道要是出問題，汽車和化工產(chǎn)品運(yùn)輸就亂套。

他這話一出，德國國內(nèi)媒體議論紛紛，有人覺得這是為了向美國示好，畢竟俄烏沖突后，德國軍費(fèi)開支增加，能源轉(zhuǎn)向美國供應(yīng)。企業(yè)代表私下抱怨，政治口號喊得響，可生意還得做下去。

大眾和寶馬在華工廠運(yùn)轉(zhuǎn)正常，離不開本地供應(yīng)鏈。瓦德富爾卻堅持，這種表態(tài)是平衡經(jīng)濟(jì)和安全的需要。10月，他準(zhǔn)備訪華，帶上稀土企業(yè)和汽車協(xié)會的人，打算談出口管制放松。

訪華前一天，瓦德富爾接受路透社采訪，本來聊稀土合作，卻突然扯到臺海。他說德國堅持一個中國政策，但絕不接受武力改變現(xiàn)狀，因為臺海有時會直接波及德國經(jīng)濟(jì)。

采訪在網(wǎng)上流傳開來，許多人拿它和日本前首相安倍的類似說法比較。德國企業(yè)界反應(yīng)冷淡，有人覺得這像在談判桌上加碼。

中方外交部次日回應(yīng)，一中原則沒有自定義的空間，臺灣問題是內(nèi)政，外界無權(quán)干涉。真正攪局的是島內(nèi)分裂勢力和外部力量。訪華行程因此推遲，德媒報道稱中方要求澄清言論，瓦德富爾沒松口。

推遲后，瓦德富爾公開說只是延期，計劃先電話溝通。德國商會調(diào)查顯示，企業(yè)對供應(yīng)鏈中斷的擔(dān)憂加劇，默茨在峰會上也提過，得和中國好好談。

11月初，瓦德富爾和中國外長通話，對方重申德國應(yīng)反對臺獨(dú)，支持統(tǒng)一進(jìn)程。雙方同意重啟對話，但日期沒定。企業(yè)界30多家公司聯(lián)名呼吁，深化貿(mào)易，別讓地緣因素干擾。

瓦德富爾繼續(xù)他的印太戰(zhàn)略，12月初在議會辯論中，又提德日合作對抗規(guī)則破壞者。德國對華依賴沒變，貿(mào)易額占GDP不小份額，可政策轉(zhuǎn)向親美，讓人感慨國際關(guān)系的多變。

12月7日，瓦德富爾終于訪華，焦點落在稀土談判上。中方承諾給歐洲企業(yè)一般出口許可證，緩解了德國電池廠的壓力。他在聲明中重申，臺海事關(guān)全球貿(mào)易穩(wěn)定。

訪華期間，會見中國官員，討論綠色技術(shù)和供應(yīng)鏈。德國代表團(tuán)帶了能源專家，談及電動車轉(zhuǎn)型的互補(bǔ)。

企業(yè)如巴斯夫依賴中國基地，訪華后生產(chǎn)線漸穩(wěn)。這趟行程雖有波折，卻顯示出經(jīng)貿(mào)的韌性。瓦德富爾回國后，低調(diào)處理后續(xù)，但默茨政府基調(diào)不變，經(jīng)貿(mào)需中國，安全上施壓。

德國的舉動暴露了西方國家的共同困境，要資源又想站隊。瓦德富爾的話聽著硬氣，可底氣從經(jīng)濟(jì)壓力來。

稀土管制是中國資源保護(hù)措施，德國早該開發(fā)替代技術(shù)，卻把雞蛋放一個籃子。訪華推遲時，歐盟內(nèi)部意見不一，法國堅持自主，意大利想和中國合作。

瓦德富爾作為基民盟老將，在北約議會常喊團(tuán)結(jié)，可自家后院問題多。企業(yè)界急了，呼吁理性，避免對抗升級。這事讓人想到，外交不是喊口號，得顧及民生。

中德關(guān)系本該互補(bǔ)，德國技術(shù)換中國市場。默克爾時代訪華多次，貿(mào)易額穩(wěn)步增長。朔爾茨時期雖價值觀，但不脫鉤。俄烏后，一切變味，德國抱緊美國，印太成了重點。

瓦德富爾8月訪日就是信號，10月采訪捆綁話題，旨在獲取讓步。企業(yè)私下議論，這種左手要合作右手揮棒的做法，長遠(yuǎn)不利于信任。訪華后，進(jìn)口數(shù)據(jù)有所回升，顯示務(wù)實的一面?？傻鼐壥弘y換實質(zhì)，德國需反思雙標(biāo)。

瓦德富爾言論后，國際上類似聲音增多。美國簽署臺灣保證實施法案，英國首相稱中國威脅國家安全。日本之外，德國加入，像是湊熱鬧。保護(hù)臺灣的口號喊得響，可中共回應(yīng)只是口炮。

德國企業(yè)擔(dān)心，政治干擾生意，供應(yīng)鏈一斷就慌。默茨親自過問談判，顯示高層重視。未來中德，得靠互信，地緣博弈中，經(jīng)貿(mào)仍是紐帶。

德國制造業(yè)卡脖子時，瓦德富爾拋出臺海言論，像在提醒世界依存鏈的脆弱。稀土短缺讓汽配廠停工，工人焦慮增多。這不只是外交風(fēng)波，更是民生問題。企業(yè)呼吁專注貿(mào)易，避免風(fēng)險。

瓦德富爾堅持政策，但企業(yè)壓力讓他低調(diào)。訪華成果雖有限，卻開了門。國際關(guān)系中，人情味在于理解彼此難處，德國經(jīng)濟(jì)掙扎，中國資源管理合理。希望理性主導(dǎo)，別讓口號毀了合作。

這番事鬧騰幾個月，德國從訪日到訪華，繞了一圈。瓦德富爾的話雖刺耳，卻暴露依賴的尷尬。企業(yè)界看在眼里，急在心里，貿(mào)易額不是數(shù)字，是飯碗。歐盟統(tǒng)一立場難，德國自家利益先。

訪華后，稀土許可緩解燃眉，生產(chǎn)線重啟。外交博弈中，總有轉(zhuǎn)圜余地。德國需記住，統(tǒng)一是歷史潮流，反對分裂才穩(wěn)。未來合作，得拋開偏見，顧及長遠(yuǎn)。