前言：“小鵬2025年全球累計(jì)交付 429,445 臺(tái)，同比增長(zhǎng)126%。小鵬已在全球布局60個(gè)國(guó)家和地區(qū)，1-12月海外市場(chǎng)交付量45,008臺(tái)，同比增長(zhǎng)96%，位居 1-11月海外10國(guó)新勢(shì)力品牌銷量第一�！痹诮诘� 2026小鵬全球新品發(fā)布會(huì)上何小鵬如是說(shuō)。

2026剛開(kāi)年的小鵬全球新品發(fā)布會(huì)，沒(méi)有花哨的概念炒作，而是以四款量產(chǎn)新車的集中投放，清晰展現(xiàn)了其技術(shù)落地與全球化擴(kuò)張和布局。在車評(píng)社看來(lái)，此次發(fā)布的核心，一邊是第二代VLA 大模型等智能技術(shù)的量產(chǎn)兌現(xiàn)，一邊是覆蓋轎車與SUV、兼顧純電與增程的產(chǎn)品矩陣完善，以精準(zhǔn)的定價(jià)策略，去鞏固不同細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

核心技術(shù)突破：智能體驗(yàn)的實(shí)質(zhì)性進(jìn)階

細(xì)細(xì)來(lái)看，本次發(fā)布會(huì)最值得關(guān)注的技術(shù)升級(jí)，集中在智能駕駛與座艙交互兩大領(lǐng)域。小鵬自研的第二代VLA物理世界大模型正式落地，最大革新在于取消了傳統(tǒng)的 “語(yǔ)言轉(zhuǎn)譯” 環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)從視覺(jué)信號(hào)到動(dòng)作指令的端到端直接生成，讓智駕系統(tǒng)對(duì)路況的理解和響應(yīng)更直接高效。這套系統(tǒng)將于3月開(kāi)啟推送，且與即將進(jìn)入公開(kāi)道路測(cè)試的 Robotaxi 共享技術(shù)底座，為后續(xù)智駕能力迭代埋下伏筆。

座艙層面，全系標(biāo)配的天璣AIOS 6.0系統(tǒng)完成了從 “被動(dòng)應(yīng)答” 到 “主動(dòng)服務(wù)” 的跨越。其重構(gòu)的交互界面和行業(yè)首個(gè)全國(guó)通用的3D車道級(jí)SR導(dǎo)航，解決了傳統(tǒng)導(dǎo)航的區(qū)域限制問(wèn)題，實(shí)用性大幅提升。而這一切的背后，是圖靈 AI芯片的算力支撐，Ultra版車型搭載的三顆芯片實(shí)現(xiàn) 2250TOPS 算力，為高階智能功能提供了硬件保障。能源技術(shù)上，800V 高壓平臺(tái)與 5C 超充的普及，讓多款車型實(shí)現(xiàn)12分鐘補(bǔ)能至 80% 的高效體驗(yàn)，進(jìn)一步緩解補(bǔ)能焦慮。

要說(shuō)四款新車亮點(diǎn)真不少，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求。

首先，2026款小鵬P7 +是本次發(fā)布會(huì)的全球化核心車型，36國(guó)同步發(fā)布的策略凸顯其全球車型定位。該車最大亮點(diǎn)是 “一車雙能” 布局，增程版1550km綜合續(xù)航與純電版最長(zhǎng) 725km 續(xù)航，搭配88%的高得房率，既解決長(zhǎng)途焦慮，又保障乘坐空間，1.9米身高用戶也能獲得舒適體驗(yàn)。同時(shí)，中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)與冰雪場(chǎng)景AES主動(dòng)安全系統(tǒng)的加入，讓產(chǎn)品力更均衡。

小鵬G7超級(jí)增程則精準(zhǔn)切入家庭SUV市場(chǎng)，1704km的綜合續(xù)航堪稱同級(jí)標(biāo)桿，徹底打消長(zhǎng)途出行補(bǔ)能顧慮。針對(duì)家庭需求，其 779L基礎(chǔ)后備廂容積、38處儲(chǔ)物空間以及二排小桌板、娛樂(lè)屏等配置，兼顧實(shí)用性與舒適性，雙主動(dòng)降噪系統(tǒng)也保證了駕乘靜謐性。

2026款G6延續(xù) “六邊形戰(zhàn)士” 定位，17.68萬(wàn)起的售價(jià)門(mén)檻，搭配85.6%得房率、12.5kWh低電耗以及全套智能配置，繼續(xù)鞏固 15-20萬(wàn)級(jí)純電轎跑 SUV 的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。而改款G9 則聚焦豪華與操控升級(jí)，AI底盤(pán)智能預(yù)瞄系統(tǒng)、雙腔空氣懸架的搭載，配合95%軟質(zhì)內(nèi)飾包覆，進(jìn)一步強(qiáng)化其豪華智能SUV的定位。

總結(jié)：務(wù)實(shí)轉(zhuǎn)型下的全球化新征程

在車評(píng)社看來(lái)，小鵬此次四車齊發(fā)，本質(zhì)是一場(chǎng) “技術(shù)普惠” 與 “市場(chǎng)深耕” 的結(jié)合。沒(méi)有盲目追求參數(shù)堆砌，而是將第二代VLA、800V超充等核心技術(shù)下放至主力車型，同時(shí)通過(guò)增程技術(shù)的補(bǔ)充，完善能源解決方案，精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)不同用戶的核心痛點(diǎn)。

從市場(chǎng)策略看，17.68 萬(wàn) - 27.88 萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，全面覆蓋主流新能源市場(chǎng)，而 P7 + 的全球同步發(fā)布，更是基于其 2025 年海外市場(chǎng)的亮眼表現(xiàn)，加速全球化扎根。這種 “技術(shù)落地不拖沓、產(chǎn)品布局不激進(jìn)、市場(chǎng)覆蓋不遺漏” 的務(wù)實(shí)風(fēng)格，讓小鵬在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，既守住了智能技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)更均衡的產(chǎn)品矩陣擴(kuò)大用戶基數(shù)。接下來(lái)，隨著新技術(shù)的逐步推送和全球市場(chǎng)的深入滲透，小鵬的技術(shù)敘事將迎來(lái)更直觀的市場(chǎng)驗(yàn)證。